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2000臺(tái)簽約200臺(tái)新品首發(fā)交付!漢馬科技交出2025“銷(xiāo)量+戰(zhàn)略”雙答卷

品牌 遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)
進(jìn)入品牌專(zhuān)區(qū)

2026-01-04 13:00:19

  12月31日,"創(chuàng)領(lǐng)新紀(jì)元 共贏新生態(tài)"遠(yuǎn)程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡首發(fā)暨200臺(tái)交付儀式在漢馬科技集團(tuán)舉行。馬鞍山市副市長(zhǎng)左年文、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)副總裁郭磊,馬鞍山市各級(jí)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴、行業(yè)客戶(hù)以及媒體嘉賓出席活動(dòng)。

  現(xiàn)場(chǎng),漢馬科技帶來(lái)了遠(yuǎn)程X7系列"醇?xì)?電動(dòng)"全新升級(jí)產(chǎn)品,首發(fā)X7M 1200度液態(tài)新能源重卡,并現(xiàn)場(chǎng)交付200臺(tái)新能源重卡。同時(shí),漢馬科技與浙江方達(dá)達(dá)成戰(zhàn)略合作,三年實(shí)現(xiàn)新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)售與運(yùn)營(yíng)2000臺(tái)以上,建設(shè)與運(yùn)營(yíng)30座以上充換電站和甲醇加注站,打造"車(chē)電站運(yùn)"一體化示范項(xiàng)目。這不僅為2025年收官?zèng)_刺畫(huà)下圓滿(mǎn)句點(diǎn),更是漢馬科技正式告別燃油時(shí)代、全面邁向新能源賽道的重要里程碑,拉開(kāi)了2026市場(chǎng)開(kāi)拓的新征程。

告別燃油車(chē)時(shí)代 堅(jiān)定踐行"醇?xì)?電動(dòng)"雙技術(shù)路線(xiàn)

  漢馬科技是國(guó)內(nèi)首批宣布停產(chǎn)燃油車(chē)的重卡企業(yè)之一。2022年6月,漢馬科技發(fā)布公告宣布,2025年12月31日起,全面停止在中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)的傳統(tǒng)燃油整車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售,專(zhuān)注新能源、清潔能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。三年的轉(zhuǎn)型積淀,漢馬科技通過(guò)遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)持續(xù)在技術(shù)、產(chǎn)品、資金、人才等維度的深度賦能,堅(jiān)定踐行"醇?xì)?電動(dòng)"雙技術(shù)路線(xiàn)。目前,漢馬科技生產(chǎn)的星瀚H、星瀚G、遠(yuǎn)程X7等系列新能源重卡,成功占據(jù)各主流細(xì)分市場(chǎng),在海內(nèi)外多地實(shí)現(xiàn)規(guī)?;桓?。2025年,漢馬科技新能源中重卡全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)超150%,為正式告別燃油車(chē)時(shí)代、領(lǐng)跑新能源賽道,交出了一份亮眼答卷。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē) 遠(yuǎn)程X7M重卡 480馬力 6 X 4 國(guó)六LNG醇?xì)錉恳?chē) (JHC4250GM6P2) 遠(yuǎn)程新能源商用車(chē) 遠(yuǎn)程X7M重卡 480馬力 6 X 4 國(guó)六LNG醇?xì)錉恳?chē) (JHC4250GM6P2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

  作為安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中唯一一家商用車(chē)"鏈主"企業(yè),漢馬科技的新能源轉(zhuǎn)型,是響應(yīng)國(guó)家"雙碳"目標(biāo)和安徽省"新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)"部署的具體實(shí)踐。特別是醇?xì)潆妱?dòng)液態(tài)新能源特色技術(shù)路線(xiàn),更是充分利用我國(guó)豐富的綠色甲醇資源和深厚的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ),讓新能源與內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)共存共贏,引領(lǐng)了行業(yè)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。漢馬智造的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng),不僅應(yīng)用于商用車(chē),還在船舶、電站、農(nóng)業(yè)與工程機(jī)械等多元領(lǐng)域形成了完善的綠色動(dòng)力解決方案,按照"終端客戶(hù)、系統(tǒng)集成、總成供貨"的原則進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓和價(jià)值創(chuàng)造,已在全國(guó)28個(gè)省份、100多座城市和地區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。

  同時(shí),漢馬科技以負(fù)責(zé)任的態(tài)度守護(hù)每一位客戶(hù)的權(quán)益,在轉(zhuǎn)型過(guò)程中海內(nèi)外存量燃油車(chē)用戶(hù)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、售后、配件服務(wù)不受任何影響。在海外市場(chǎng),漢馬科技實(shí)行"雙軌并行"策略,兼顧傳統(tǒng)燃油車(chē)需求與新能源創(chuàng)新,持續(xù)深化多能源產(chǎn)品布局,精準(zhǔn)匹配不同區(qū)域運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

液態(tài)新能源新品首發(fā)即交付 引領(lǐng)行業(yè)深度新能源化

  漢馬科技聚焦2026年市場(chǎng),針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)重卡在續(xù)航里程、自重、補(bǔ)能、購(gòu)置成本等方面的痛點(diǎn),X7系列"醇?xì)?電動(dòng)"產(chǎn)品全面升級(jí),實(shí)現(xiàn)自重更輕、補(bǔ)能更快、續(xù)航更長(zhǎng),賦能用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)、盈利突破,引領(lǐng)行業(yè)深度新能源化。其中,遠(yuǎn)程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡是漢馬科技基于醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線(xiàn)升級(jí)打造的極致大電量電動(dòng)化創(chuàng)新解決方案,現(xiàn)場(chǎng)首發(fā)即交付,展現(xiàn)了卓越的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2000臺(tái)簽約200臺(tái)新品首發(fā)交付!漢馬科技交出2025“銷(xiāo)量+戰(zhàn)略”雙答卷

  遠(yuǎn)程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡搭載170kW級(jí)醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)+玄武405kWh電池,通過(guò)"可醇可電"雙能源組合,完美兼顧純電經(jīng)濟(jì)性與燃油續(xù)航能力。整車(chē)滿(mǎn)醇滿(mǎn)電總儲(chǔ)電等效近1200kWh,單次補(bǔ)能續(xù)航超1000公里,是同等自重純電車(chē)型的3倍,可充分應(yīng)對(duì)高頻倒短、中長(zhǎng)途、不固定線(xiàn)路及無(wú)補(bǔ)能條件等復(fù)雜需求,峰值馬力超700Ps,且冬季續(xù)航不打折,真正實(shí)現(xiàn)一車(chē)適配全場(chǎng)景。相較600kWh大電量純電車(chē)型,整車(chē)購(gòu)置成本降低約10%,有效載重提升近1噸。針對(duì)高頻倒短場(chǎng)景,較電車(chē)每天多拉一趟,與燃油車(chē)運(yùn)營(yíng)效率相當(dāng)??蛻?hù)真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景實(shí)測(cè),綜合能耗成本低至1元/km,較燃?xì)廛?chē)年省 7.8萬(wàn)元。

  純電產(chǎn)品上,漢馬科技基于X7E系列優(yōu)秀基因,煥新升級(jí)X7E-410S(Super-Lightweight)、X7E-510S(Super-Highvoltage)兩款新品,在自重、節(jié)能、效率、質(zhì)保與電池五大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),重塑價(jià)值標(biāo)桿。

  X7E-410S純電牽引車(chē),配備玄武405kWh電池,以極致輕量化(Super-Lightweight)為核心突破,自重低至9.3t,電驅(qū)橋版自重更低至9t,有效破解純電重卡虧噸難題。升級(jí)3.0節(jié)能策略,搭載靈犀集成式熱管理+智虎五合一集控系統(tǒng),相較行業(yè)同類(lèi)主流產(chǎn)品,綜合能耗降低15%以上,5年多賺20萬(wàn),且電池?fù)碛?0年/180萬(wàn)度電超長(zhǎng)質(zhì)保,覆蓋全生命周期運(yùn)營(yíng),助力資源類(lèi)運(yùn)輸降本增效。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)遠(yuǎn)程X7E 450kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (HN4251H45C8BEVY)391kwh 遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)遠(yuǎn)程X7E 450kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車(chē) (HN4251H45C8BEVY)391kwh 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 69.2萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

  X7E-510S純電牽引車(chē)以模塊化、輕量化為基礎(chǔ)。在千伏高壓平臺(tái)的賦能下,三電系統(tǒng)全面升級(jí),充電功率可達(dá)540kW,SOC20%-80%補(bǔ)能僅需30分鐘。整車(chē)能耗同步優(yōu)化,綜合能耗降低9~12%,CHTC-TT工況百公里電耗低至119kWh。X7E-510S純電牽引車(chē)自重僅為10.2t,電驅(qū)橋版自重低至10t,較當(dāng)前市場(chǎng)600kWh純電重卡,續(xù)航里程相當(dāng),自重輕1噸。千伏高壓平臺(tái)產(chǎn)品歷經(jīng)267項(xiàng)零部件試驗(yàn)、28項(xiàng)整車(chē)試驗(yàn),可靠性得到充分驗(yàn)證。

  綠色浪潮奔涌向前,產(chǎn)業(yè)變革時(shí)不我待。告別燃油車(chē)不是漢馬科技新能源轉(zhuǎn)型的終點(diǎn),而是全新起點(diǎn)。漢馬科技將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,提升新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,與廣大合作伙伴攜手,讓漢馬智造的綠色運(yùn)力服務(wù)更多用戶(hù),為全球交通低碳轉(zhuǎn)型注入"漢馬科技力量"!

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