當黑河的極寒氣流裹挾著冰雪，將大地凍成一片蒼茫，有這樣一支隊伍，攜江淮新能源輕卡ES6、江淮新能源輕卡EV9、愷達U7、帥鈴S9等多款重磅車型，在零下二十多度的冰天雪地里開展長達一個多月的極寒試驗。他們，就是江淮商用車冬測試驗團隊，以熱血之軀對抗嚴寒，用日夜堅守的執(zhí)著，驗證車輛的各項性能，為產(chǎn)品品質筑牢"安全防線"。

　　黑龍江黑河，憑借"世界冰雪黃金緯度帶"的地理優(yōu)勢，成為國內寒區(qū)道路測試的"黃金試煉場"，冬季氣溫常跌至零下30℃左右，凜冽的寒風如刀割般肆虐，對車輛性能和測試人員都是極致考驗。為了全面驗證江淮商用車在極端低溫下的可靠性，江淮商用車冬測試驗團隊毅然扎根于此，開啟了高強度的寒帶道路測試工作。一臺測試車輛需完成超1萬公里的極限驗證，在冰雪覆蓋的路面上反復馳騁，只為捕捉最精準的性能數(shù)據(jù)，確保車輛在實際運營場景中經(jīng)得起嚴寒淬煉，為產(chǎn)品迭代優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支撐。

江淮帥鈴ES6 167kw 4X2 4.15米 欄板式純電動輕卡載貨車 (HFC1042P3EV1)100.46kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 16萬 詢底價

　　天未破曉，當城市還在沉睡，測試團隊的一天便已拉開序幕。清晨五六點，隊員們頂著刺骨寒風趕赴測試場地進行車輛準備工作，有條不紊地為車輛充電。低溫環(huán)境下，電池活性大幅降低，充電效率和安全性面臨嚴峻挑戰(zhàn)，每一次充電操作都需要細致監(jiān)測、精準把控，確保電池狀態(tài)穩(wěn)定，為當天的測試任務筑牢基礎。

江淮駿鈴EV9 170kw 4X2 4.15米 廂式純電動輕卡載貨車 (HFC5043XXYP4EV1)140.41kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 22.98萬 詢底價

　　如果說日間測試是對體能與意志的磨礪，那么夜間電池保溫測試便是對耐力與責任心的終極考驗。從晚間9點到次日清晨9點，長達12個小時的時段里，隊員們需要每兩個小時起床一次，對電池保溫狀態(tài)進行精準檢測與數(shù)據(jù)記錄。極寒深夜，測試人員睡不了一個完整的覺，溫暖的被窩與零下二十多度的室外形成強烈反差，每一次起身都是一次痛苦的抉擇，但為了獲取電池在低溫靜置狀態(tài)下的完整保溫數(shù)據(jù)，團隊成員沒有抱怨、堅守崗位?；璋档臒艄庀拢麄兏┥碛涗洈?shù)據(jù)的身影，在冰天雪地中勾勒出最動人的堅守圖景。

　　冬測工作的艱辛遠不止于此，多項復雜測試項目同步推進，每一項都關乎產(chǎn)品最終的品質表現(xiàn)。冷充冷放、熱充熱放測試，反復驗證電池在不同溫度工況下的充放電性能，為電池管理系統(tǒng)優(yōu)化提供核心依據(jù)；低溫環(huán)境下續(xù)航測試，監(jiān)測車輛能耗與續(xù)航表現(xiàn)，助力續(xù)航里程的優(yōu)化提升；采暖除霜測試直面冬季用車核心痛點，確保車輛在嚴寒中能快速實現(xiàn)座艙升溫與車窗除霜，保障駕駛安全；WPT功率MAP圖標定、綜合路況驗證、ESC標定等項目，則從動力輸出、附配件能耗管理、行駛穩(wěn)定性等多維度，對車輛性能進行全方位打磨。

江淮愷達U7 100kw 4X2 4.01米 廂式純電動微卡載貨車 (HFC5040XXYEV8)63.75kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 19.07萬 詢底價

　　每一項測試都需要極致專注，每一組數(shù)據(jù)都容不得半點差錯。在冰雪覆蓋的測試道路上，隊員們既要應對路面濕滑、視線受阻等駕駛挑戰(zhàn)，又要精準記錄各項性能參數(shù)，往往一天下來，全身都被冰雪浸透，疲憊不堪。但當談及測試意義時，他們眼中都透著堅定："商用車的寒區(qū)性能，直接關系到卡友的運營效率與行車安全。我們多一份堅守、多一次驗證，卡友在冬季行車就多一份保障、多一份安心。"

　　深耕行業(yè)六十一載，江淮1卡始終秉持"關心車更關心人"的品牌理念，而這份理念，正被冬測試驗團隊用實際行動詮釋得淋漓盡致。把每一處細節(jié)做到最優(yōu)，把每一項性能磨到極致，讓每一臺交付車輛都能滿足用戶在各種環(huán)境下的使用需求，江淮1卡堅持為用戶輸出高質量產(chǎn)品，為用戶帶來可靠高效的全場景解決方案。未來，江淮1卡將持續(xù)深耕用戶需求、淬煉產(chǎn)品實力，為每一趟征途保駕護航，讓 "關心車更關心人" 的承諾，在車輪滾滾中落地生根。

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