根據(jù)最新交強(qiáng)險實銷數(shù)據(jù)（不含出口），2025年12月份，國內(nèi)新能源重卡市場銷售4.53萬輛，環(huán)比增長62%，同比增長198%。在老舊營運(yùn)貨車“以舊換新”政策截止及2026年購置稅優(yōu)惠退坡的雙重刺激下，年底市場出現(xiàn)“搶裝”潮，單月銷量創(chuàng)下歷史新高。值得注意的是，12月新能源重卡滲透率達(dá)到53.89%，首次突破50%大關(guān)。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，有6家企業(yè)12月銷量超過4000輛。其中，中國重汽以6022輛首次奪得單月銷量冠軍，三一集團(tuán)以5668輛位居第二，徐工汽車以5328輛排名第三，陜汽集團(tuán)和一汽解放分別以5324輛和5154輛緊隨其后。

　　從累計銷量來看，2025全年新能源重卡市場累計銷售23.11萬輛，同比增長182%。其中，徐工以3.54萬輛的累計銷量居首，三一和解放分別以3.36萬輛和3.24萬輛位列第二、三位。前十企業(yè)均實現(xiàn)同比大幅增長，其中福田汽車增長299%，陜汽集團(tuán)增長280%，中國重汽增長249%=。

　　2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜顯示，遠(yuǎn)程新能源商用車、中國重汽、東風(fēng)商用車、一汽解放、江淮1卡、福田歐曼、陜汽重卡等品牌關(guān)注度較高，位居行業(yè)前列。

遠(yuǎn)程新能源商用車

　　2025年12月，遠(yuǎn)程新能源商用車銷售新能源重卡2350輛，月度市場份額5.2%，同比增長287%；1-12月累計銷量1.13萬輛，累計份額4.9%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為2.1萬，位居榜首。

　　12月31日，遠(yuǎn)程X7M 1200度液態(tài)新能源重卡在漢馬科技集團(tuán)首發(fā)并完成200臺交付，同時與浙江方達(dá)簽訂三年2000臺新能源重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議。活動當(dāng)日，漢馬科技宣布正式停止中國境內(nèi)傳統(tǒng)燃油車輛生產(chǎn)銷售，全面專注新能源業(yè)務(wù)。

　　同期亮相的X7E-410S純電重卡自重低至9噸，有效提升載重；X7E-510S則依托千伏高壓平臺實現(xiàn)快速充電，技術(shù)實力進(jìn)一步增強(qiáng)。

中國重汽

　　2025年12月，中國重汽新能源重卡銷量6022輛，月度市場份額13.3%，同比增長291%，首次奪得月度銷量冠軍；1-12月累計銷量2.73萬輛，累計份額11.8%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，中國重汽關(guān)注指數(shù)為2萬，排名第二。

　　12月18日，中國重汽在合作伙伴大會上展示了其新能源重卡領(lǐng)域的全系布局。大會發(fā)布了多款重磅車型：汕德卡G7S自卸車搭載P2電機(jī)與67度電池；黃河H7增程牽引車配備MC13.58-61發(fā)動機(jī)及12噸電驅(qū)橋，強(qiáng)調(diào)高效節(jié)能；HOWO TS7工程自卸車專為重載場景打造。

　　在智能化方面，中國重汽L4級智能駕駛車輛已在港口、礦區(qū)實現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。中國重汽明確了到2030年新能源重卡滲透率達(dá)50%的目標(biāo)。

東風(fēng)商用車

　　2025年12月，東風(fēng)公司新能源重卡銷量4571輛，月度市場份額10.1%，同比增長194%；1-12月累計銷量1.83萬輛，累計份額7.9%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，東風(fēng)商用車關(guān)注指數(shù)為1.5萬，名列前茅。

　　12月25日，江蘇首座華為兆瓦超充示范場站投入運(yùn)營，東風(fēng)商用車現(xiàn)場交付30輛東風(fēng)天龍KL純電兆瓦超充牽引車。該車搭載高效電驅(qū)系統(tǒng)，配合兆瓦級超充技術(shù)，充電15分鐘可行駛200公里，大幅提升運(yùn)營效率。

東風(fēng)商用車東風(fēng)天龍KL 320kw 6X4 純電動重卡牽引車 (EQ4250GFCEV2)260kwh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　此外，12月初東風(fēng)還向?qū)幭目蛻艚桓读?0輛天龍KL新能源牽引車，市場交付節(jié)奏緊湊。

一汽解放

　　2025年12月，一汽解放新能源重卡銷量為5154輛，月度市場份額11.4%，同比增長186%，環(huán)比增長55.26%；1-12月累計銷量3.24萬輛，累計份額14.0%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，一汽解放關(guān)注指數(shù)為1.4萬。

　　12月14日，一汽解放在成都發(fā)布“藍(lán)途3.0”平臺新能源產(chǎn)品，包含4款基本型和165款系列化產(chǎn)品。該平臺具備輕量化、強(qiáng)動力、低電耗等五大特點，對電驅(qū)系統(tǒng)與電池技術(shù)進(jìn)行了全面升級。

　　其中，解放J6P純電動牽引車?yán)m(xù)航超350公里，支持換電模式，進(jìn)一步豐富了其在干線物流與工程建設(shè)場景的產(chǎn)品力。

江淮重卡

　　2025年全年，江淮汽車新能源重卡累計銷量4587輛，累計份額2.0%，同比增長94%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，江淮1卡關(guān)注指數(shù)為1.4萬。

　　2025年，江淮商用車持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品矩陣完善，江淮格爾發(fā)在牽引、載貨、自卸、攪拌等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全矩陣新能源產(chǎn)品覆蓋。其補(bǔ)能形式涵蓋充電、換電、超充等多場景應(yīng)用，致力于助力物流運(yùn)輸?shù)木G色高效發(fā)展。

福田歐曼

　　2025年12月，福田汽車新能源重卡銷量3214輛，月度市場份額7.1%，同比增長380%；1-12月累計銷量1.89萬輛，累計份額8.2%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，福田歐曼關(guān)注指數(shù)為1.2萬。

　　12月18日，福田汽車發(fā)布?xì)W曼銀河全新一代混動重卡，涵蓋銀河9/5M/3三大系列。車型基于超級混動3.0智能平臺架構(gòu)，搭載行業(yè)最強(qiáng)HCU智慧大腦，覆蓋86種運(yùn)輸場景。

　　銀河9混動重卡綜合油耗較同級燃油車降低30%，續(xù)航超1000公里，適配干線物流長途運(yùn)輸，標(biāo)志著歐曼在混動重卡領(lǐng)域的技術(shù)實力達(dá)到新高度。

點擊圖片觀看：福田汽車新產(chǎn)品發(fā)布會

陜汽重卡

　　2025年12月，陜汽集團(tuán)新能源重卡銷量5324輛，月度市場份額11.8%，同比增長347%；1-12月累計銷量2.62萬輛，累計份額11.3%。在2025年運(yùn)輸人品牌指數(shù)榜中，陜汽重卡關(guān)注指數(shù)為1萬。

　　12月10日，陜汽重卡舉行2026年商務(wù)年會，發(fā)布德龍X6000純電動重卡與M3000換電重卡兩款新品。德龍X6000純電牽引車?yán)m(xù)航超350公里，適配干線物流；M3000S換電重卡換電僅需3分鐘，適合港口礦區(qū)高頻運(yùn)營。

　　同時，陜汽海外品牌SHACMAN在沙特發(fā)布H3000S平臺新能源車型，積極拓展海外市場。

　　12月新能源重卡市場在政策驅(qū)動下沖上歷史頂峰，滲透率突破50%具有里程碑意義。然而，這種爆發(fā)式增長一定程度上透支了未來需求，預(yù)計2026年初市場將面臨回調(diào)。長期來看，在“雙碳”目標(biāo)推動下，新能源化、智能化、全球化仍是不可逆轉(zhuǎn)的行業(yè)趨勢，技術(shù)競爭與全場景解決方案能力將成為企業(yè)制勝關(guān)鍵。

【獨家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com