山東高速“智慧大腦”更聰明

2026-02-12 08:45:04

　　在山東高速集團指揮調度中心，巨大的電子屏上，全省高速公路網的運行狀況正以動態(tài)流線的形式實時呈現(xiàn)，閃爍的光點與曲線，勾勒出一個龐大的交通神經網絡。

　　“調度中心每天處理著超6000萬條路網數(shù)據，是路網管理的核心樞紐?！鄙綎|高速集團科技創(chuàng)新部副部長栗劍告訴記者，調度中心融合了5G、大數(shù)據等現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)集團所轄省內高速公路“路網態(tài)勢一張圖、應急指揮一張網、出行服務一體化”。

　　春運期間，山東省高速公路車流量預計突破9100萬輛次、同比增長5％，日均車流量約為日常的2倍，高峰時段重點路段將經受超大客流考驗。在2月2日舉行的山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會上，山東高速集團副總經理房建果透露，將利用集團智慧大腦平臺，深度分析歷年數(shù)據，針對預判的重點路段和樞紐節(jié)點，根據擁堵形成的不同原因，設置個性化處置方案，做到“一點一策”，提升路網在大流量下的通行效率。

山東高速“智慧大腦”更聰明

　　智慧大腦是山東“智慧高速公路系統(tǒng)工程研究及實踐”交通強國建設試點任務的成果之一。

　　2022年以來，山東系統(tǒng)性開展智慧高速公路頂層設計，進行車路協(xié)同與自動駕駛關鍵技術攻關，加快推進高速公路數(shù)字化轉型升級，在隧道不降速通行一體化技術方案研發(fā)、智慧收費出行示范創(chuàng)新等方面形成一批可復制、可推廣的典型經驗和創(chuàng)新成果。

　　山東高速集團指揮調度中心的智慧，源于扎實的數(shù)字底座與持續(xù)的技術創(chuàng)新。山東高速公路打造的“智慧大腦3.0”，集成數(shù)據中臺、GIS平臺、物聯(lián)平臺和AI平臺，如同為高速公路網裝上“中樞神經”，不僅能全景感知路網狀態(tài)，更可通過融合北斗與AI技術進行智能分析預測，擁堵預測準確率超90％，能夠實現(xiàn)提前25分鐘預警，使管理從“事后響應”向“事前預警、事中高效處置”的數(shù)據驅動模式轉變。

　　針對高速公路隧道存在的洞內定位精度差、“黑白洞效應”等問題，山東高速公路研發(fā)車輛全域軌跡跟蹤、隧道事故分級預警等關鍵技術，構建隧道運行“感知—調度—處置”一體化調度平臺，實時監(jiān)測行車環(huán)境和車輛行為，實現(xiàn)10座隧道不降速通行，并通過構建統(tǒng)一事件處置平臺，實現(xiàn)應急處置“一張網”管控。

　　在濟南東繞城高速公路孫村東智慧云收費站，匝道上的情報板實時顯示車輛繳費狀態(tài)?！爸腔墼剖召M站通過窄島化設計、智能稽核機器人等創(chuàng)新，實現(xiàn)ETC交易成功率99.9％、車型識別準確率99.99％，車輛通行時間縮短至3秒，整體效率提升35％?！笔召M站工作人員介紹，山東高速公路以“云—邊—端”協(xié)同架構為核心，規(guī)?；渴?3處云收費系統(tǒng)，打造深度融合AI、大數(shù)據與云計算的標準化智慧收費站體系。試點以來，山東高速公路實現(xiàn)了收費站車輛通行速度提升16.7％、收費時間縮短20％。

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