自從《穿越66號公路》發(fā)布后，很多卡車司機到論壇找我問美國開車的詳細情況。

問：這卡車是你買的嗎？多少錢啊

　　答：車是老板買的。不用我掏錢。我只負責開。美國自己買車的人很少。因為自己買車和中國一樣也要掛靠。不過我們這里掛靠一家公司他們是要給貨源的。但是綜合比起來自己買車還是比較不劃算。因為老板可能會把貨源先給自己的車。老板都是精明的。全世界都一樣。

問：車在路上24小時不媳火！連續(xù)5六天？這駕車視線好嗎？座椅那么矮？

　　答：是的，我一般都不熄火，都老板買單。這里溫差比較大，老板也不建議我們熄火。 視野感覺還可以，最主要是這里路況比國內(nèi)開闊，人員稀少。所以開起來挺好。你可以看看下這視野。

問：在天朝開車沒人偷油偷貨偷備胎我們就滿足了，不渴望外國卡車那種奢華只求過的安心

　　答：主要是管理的很嚴格，沒有偷油這個產(chǎn)業(yè)，因為你即使偷了油也沒人回收，有人回收了也賣不出去。這就從根本上杜絕了偷油的行為了。

問：大哥美國開車多少錢一月，折合人民幣幾多？

　　答：收入在6-8000美元左右。我們的收入是按趟算的，像視頻里這樣一趟東西往返，6天左右時間順利的話我能掙個2000美金左右。一個月馬不停蹄的開可以跑四趟，但是也是很辛苦的。每天要開16個小時才能保證把貨送到，如果家里面有點事什么的話掙的就少了。平均一年六萬多美金吧，人民幣差不多就是400,000，這是我去年休息三個多月的收入，如果全力跑的話應該在80,000以上

問：你開車配的有槍嗎？要是遇見路政咋辦？有沒有路政？

　　答：當然有路政。不要把美國想得太美好。交警也特別可怕。曾經(jīng)有一個州的檢查站因為中國卡車司機英語說得不好給了罰單。而且以后不能再進那個州。美國執(zhí)法是非常嚴格的，交警想找茬的話一顆螺絲，一個擋泥板不合規(guī)矩都可以罰你。

問：都拉多少噸，路上有匪嗎？一個月工資多少，補個胎要多少錢？

　　答：連車帶貨是36.5噸，路上有檢查站，運輸管理局的抽檢車輛，交通警察，一個來回1800到2000美金，補胎50左右。

問：你英語幾級？

　　答：我英語0級，可以說90%的英語我來美才學得，相信我，人是被逼出來的。

問：是不是現(xiàn)在在美國有工卡沒綠卡不能學A照卡車??？

　　答：以前是要綠卡才能開車，2014年改革以后只要工卡即可。

問：有碰瓷的嗎？ 

　　答：沒有。

問：有扣運費的嗎？ 

　　答：有，遲到會扣運費，貨物損壞保險公司負責。

問：考美國駕駛證英語回答我覺得有點難，你用了多久考的駕照啊？

　　答：筆試，小路考和大路考，正常的話三個月到半年時間，我英語也荒廢多年惡補補回來的。

問：交警用不用塞黑錢？

　　答：你敢塞也沒人敢收。

問：路政會拿米尺量你車高嗎？ 

　　答：不會，路上跑的90%都是標準尺寸。

問：有人拿刀指你嗎？ 

　　答：這個兵器可以進化一下了。

問：有私家車故意別你嗎？ 

　　答：美國人沒這么想不開。

問：城管會攔你嗎？ 

　　答：沒有城管這個職業(yè)。

問：綜合執(zhí)法有嗎？ 

　　答：在路上，只有交通運輸管理局和交警，然后就是每個州都有的檢查站。

問：開貨車人家能瞧起你嗎？ 

　　答：這樣說吧，如果你去銀行告訴銀行職員你是卡車司機，一般職員都會問你：先生不考慮開一個商業(yè)賬戶嗎？

問：聽樓主說晚上睡覺都是不熄火這樣對發(fā)動機好嗎？

　　答：估計對發(fā)動機肯定有一定的損害，不過怠速情況下一定時間車輛會自動清理，話說回來，美國基本沒有把車開到報廢的習慣，一般500,000英里就會更換。

問：你就不害怕在這一說多么多么好，大家都組團跑美國開貨車強你飯碗嗎？

　　答：來吧，美國卡車司機缺口常年保持在200,000。

問：都是尖頭車？

　　答：平頭因為安全原因2000年以后慢慢的被淘汰了，現(xiàn)在出來一次都未必能看見一輛。

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