2026年4月10日,全國首部危險貨物道路運輸電子押運技術(shù)規(guī)范——《危險貨物道路運輸電子押運管理系統(tǒng)技術(shù)要求》在山東正式施行,對7類低風險重質(zhì)油類危貨試點取消隨車押運員,以“電子押運”替代傳統(tǒng)人工押運,推動?;愤\輸從“人盯車”向“數(shù)治車”轉(zhuǎn)型。
本次試點范圍為原油、渣油、蠟油、油漿、焦油、液體瀝青、重質(zhì)燃料油。車輛需加裝北斗定位、智能視頻、貨物狀態(tài)監(jiān)測等設(shè)備,接入統(tǒng)一監(jiān)管平臺,由專職遠程押運員24小時在線值守,實現(xiàn)多車實時監(jiān)控、風險預警與應(yīng)急調(diào)度,1名遠程押運員可同時監(jiān)管約27輛車。
政策實施后,單車每年可節(jié)省押運員人力成本約6萬元,顯著降低企業(yè)負擔。目前東營、濱州等地已完成先期試點,運行安全穩(wěn)定。此次改革在保障安全前提下降本增效,為全國危貨運輸數(shù)字化監(jiān)管提供 “山東方案”。
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