在優(yōu)化線(xiàn)路布局方面，我們將進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，向西深度融入跨里海國(guó)際運(yùn)輸走廊建設(shè)，向東有效銜接海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路，向北爭(zhēng)取更多圖定線(xiàn)條，向南加大西部陸海新通道班列開(kāi)行力度，打通更多出省出邊出海通道，持續(xù)拓展完善多元通道網(wǎng)絡(luò)?！痹?月20日召開(kāi)的陜西省政府新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上，陜西省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)王曉介紹了陜西推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的一系列積極舉措。

　　“十四五”時(shí)期，陜西積極設(shè)點(diǎn)、走線(xiàn)、聯(lián)網(wǎng)、布局，穩(wěn)定開(kāi)行18條國(guó)際線(xiàn)路和26條“＋西歐”線(xiàn)路，平均每天有1列海鐵聯(lián)運(yùn)班列從海港出海、有15列班列往返亞歐大陸，2025年開(kāi)行6037列、累計(jì)開(kāi)行超過(guò)3.4萬(wàn)列，核心指標(biāo)連續(xù)8年領(lǐng)跑全國(guó)。西安港日裝卸作業(yè)能力達(dá)到3700標(biāo)箱、居全國(guó)陸港首位。

　　王曉介紹，“十五五”時(shí)期，陜西將系統(tǒng)抓好高效運(yùn)輸、安全治理、多元通道、創(chuàng)新發(fā)展“四大體系”建設(shè)，在穩(wěn)量、提質(zhì)、促貿(mào)、聚產(chǎn)上持續(xù)加力，助力打造高水平中歐班列經(jīng)濟(jì)圈。

　　聚焦強(qiáng)化圈層帶動(dòng)，陜西將繼續(xù)依托西安港，“軟硬結(jié)合”建強(qiáng)中歐班列西安集結(jié)中心，打造西安核心圈；按照功能定位，推動(dòng)寶雞、榆林、安康3個(gè)節(jié)點(diǎn)城市承載擴(kuò)容，打造省內(nèi)協(xié)同圈；以“＋西歐”城市為重點(diǎn)，深化區(qū)域交流合作，打造省際聯(lián)動(dòng)圈；深化“樞紐對(duì)樞紐”模式，拓展物流、貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)、科教、人文、考古等領(lǐng)域合作，打造境外輻射圈。

　　在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚方面，陜西將持續(xù)強(qiáng)化樞紐、平臺(tái)與產(chǎn)業(yè)之間的聯(lián)動(dòng)，推行“班列＋”產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、保稅、海外倉(cāng)等模式，發(fā)展跨境電商直通車(chē)業(yè)務(wù)，高效整合物流、商流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流，培育做強(qiáng)臨港、智能制造等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，催生更多有特色成體系的項(xiàng)目群、產(chǎn)業(yè)鏈、經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　聚焦提升服務(wù)效能，陜西將加力完善集疏運(yùn)體系和“整列到達(dá)、整列換裝、整列裝船”運(yùn)輸機(jī)制，注重推動(dòng)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)改革創(chuàng)新與陸港發(fā)展深度融合，在智能監(jiān)管、通關(guān)便利、跨境結(jié)算、數(shù)字金融等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新綜合服務(wù)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com