跑長途干線，卡友最在意的就是：動力要跟得上、油耗能省得住、整車省心又耐用。因為，每一次出行表現(xiàn)，都直接關(guān)乎一趟運輸?shù)膶嶋H收益。圍繞干線運輸?shù)暮诵挠密囋V求， NEXT ERA重卡搭載的500馬力黃金動力，其核心優(yōu)勢源自貫穿整車的“深度集成”，即通過對所有系統(tǒng)及細(xì)節(jié)進行深度集成研發(fā)，實現(xiàn)各部件及系統(tǒng)的高效協(xié)同，這也是其動力強勁、節(jié)油出眾的關(guān)鍵。

NEXT ERA重卡以500馬力黃金動力，高效適配長途干線，兼顧動力與節(jié)油

　　依托精準(zhǔn)集成優(yōu)化的柴油燃燒設(shè)計與動力傳輸路徑，NEXT ERA重卡讓每滴柴油發(fā)揮超強動力，將燃油轉(zhuǎn)化為實實在在的運營價值。憑借這份深度集成的工程能力，NEXT ERA重卡可高度適配國內(nèi)長途運輸工況，在保障全程動力充沛輸出的同時，兼顧優(yōu)異節(jié)油表現(xiàn)與整車可靠性，助力卡友長途運輸降本增效、穩(wěn)步增收。

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NEXT ERA重卡依托一體化動力鏈集成，實現(xiàn)高效協(xié)同，動力傳輸連貫穩(wěn)定

　　而這般均衡實用的綜合表現(xiàn)，核心源自一體化自主動力鏈的協(xié)同賦能。NEXT ERA重卡由斯堪尼亞如皋工業(yè)生產(chǎn)基地，按照全球統(tǒng)一嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)制造，它配備的斯堪尼亞集團自主研發(fā)的發(fā)動機，擁有出色的低轉(zhuǎn)速、高扭矩特性，900-1290轉(zhuǎn)的超寬最大扭矩區(qū)間，起步、爬坡、超車無需刻意降檔拉高轉(zhuǎn)速即可發(fā)揮最大扭矩，哪怕是重載爬坡工況，也能保持持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

NEXT ERA重卡牽引車系列

　　更低的運行轉(zhuǎn)速，則能有效降低燃油消耗與發(fā)動機磨損，讓動力性能和整車耐用性相輔相成。同步匹配的斯堪尼亞集團自主研發(fā)的變速箱和優(yōu)化設(shè)計的后橋，結(jié)合中國復(fù)雜路況、運營工況及駕駛習(xí)慣，完成軟件專屬本土化標(biāo)定。全車動力系統(tǒng)高效協(xié)同，換擋銜接平順、動力傳輸持續(xù)穩(wěn)定，為長途運輸帶來輕松舒適的操控體驗。

NEXT ERA重卡本土化精準(zhǔn)標(biāo)定，適配中國路況與駕駛習(xí)慣，長途駕控省心舒適

　　對每一位以車為生的物流人而言，動力選擇的核心標(biāo)準(zhǔn)，終究要回歸到車輛能否成為可靠的運營伙伴。NEXT ERA重卡憑借科學(xué)合理的黃金動力布局、高度集成的高效動力鏈體系、貼合本土場景的專屬調(diào)校，將硬核技術(shù)轉(zhuǎn)化為可感知的運營價值，兼顧好開易駕、結(jié)實耐用、動力適配的多元需求，助力廣大卡友在長途干線賽道中跑得更穩(wěn)、收益更高、征途更遠。

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