5月1日起,生態(tài)環(huán)境部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的國六排放標準修改單正式施行,首次將氫內燃機納入管控,并從軟硬件堵住排放造假漏洞,為重卡行業(yè)銜接國七鋪路。
新規(guī)明確氫內燃機為點燃式發(fā)動機,氫氣純度≥99.97%,排放限值對標天然氣發(fā)動機,解決氫能重卡無標可依難題,助力量產(chǎn)落地。軟件層面新增CALID/CVN強制備案,ECU變更需同步更新備案;硬件強化三元催化貴金屬含量檢測,偏差禁超±10%,嚴防減配造假。
此次修訂承前啟后:既補齊低碳轉型短板,也為國七預熱。后續(xù)路檢將加碼,在用車需核驗軟件一致性,維保成本或上升,行業(yè)加速優(yōu)勝劣汰。
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