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無人機(jī)物流拐點(diǎn)已至 低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入爆發(fā)前夜
2026-05-26 13:09:44
截至2025年底，美團(tuán)、順豐旗下低空物流平臺(tái)累計(jì)開通超1470條無人機(jī)航線，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)并逐步盈利，行業(yè)重心從“能不能飛”轉(zhuǎn)向“劃不劃算”。
目前低空物流已形成“干—支—末”網(wǎng)絡(luò)雛形，覆蓋即時(shí)零售、生鮮冷鏈、醫(yī)療配送等場(chǎng)景。美團(tuán)無人機(jī)配送品類達(dá)20多萬種，順豐跨城航線已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。央企研發(fā)的長(zhǎng)鷹-8、HH-200等大型貨運(yùn)無人機(jī)完成首飛，最大載重3.5噸、航程3000公里，補(bǔ)齊干線物流短板。
2025年國(guó)內(nèi)低空物流規(guī)模超1200億元，預(yù)計(jì)2-3年內(nèi)迎來商業(yè)化爆發(fā)。行業(yè)需突破空域?qū)徟?、成本控制、安全運(yùn)營(yíng)等瓶頸，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化體系。
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