10月18日 晴林芝--米拉山-拉薩布達(dá)拉宮
小伙伴們,昨天,我們過(guò)通麥天險(xiǎn),登色季拉山,度過(guò)了非常激動(dòng)人心的一天。
雪凍紅旗冷不翻,風(fēng)雪兼程林芝路。到林芝已經(jīng)是夜里七八點(diǎn),江淮輕卡和帥鈴T6,無(wú)論什么樣的路況,都是安全的堅(jiān)實(shí)保障!
天格外的藍(lán),心情格外的激動(dòng),今天是川藏行的第七天,從10月12日成都啟程,到今天拉薩夢(mèng)想在望!七天風(fēng)雪兼程,六千里路絕美風(fēng)光和艱難險(xiǎn)阻,只為了一個(gè)夢(mèng)想,我們江淮輕型商用車(chē),要?jiǎng)?chuàng)行業(yè)之先河,飛臨川藏最高峰,到達(dá)雪山圣地拉薩布達(dá)拉宮!
一路的風(fēng)景非常的美,不用太敏感的辨識(shí)力,就能感覺(jué)這邊的風(fēng)景又是另外一種色彩和意境。一切的藝術(shù),都比不上造化之神奇,我們坐在江淮車(chē)?yán)锩?,靜靜的欣賞以及拍照。
下午三點(diǎn)多,我們抵達(dá)川藏線(xiàn)最高海拔--5013米的米拉山,米拉山,亦稱(chēng)"甲格江宗",意為"神人山"。
在山口處,矗立著一座標(biāo)有"雪域之舟"的西藏耗牛石雕像,石雕的底座格外醒目地刻著一行紅色大字"福建泉州市援建"。
它是米拉山的一個(gè)歷史見(jiàn)證,見(jiàn)證著泉州市援藏干部在這里留下的勤勞身影以及和藏族同胞結(jié)下的深厚情誼。早晨走了一大截免費(fèi)高速才發(fā)現(xiàn),國(guó)家現(xiàn)在對(duì)西藏真好,小孩吃飯上學(xué)都不要錢(qián),高速也不收費(fèi)。贊!
今天,我們的江淮車(chē),也是真正的"雪域之舟"!
我們的車(chē)隊(duì)勇士們,這幾天曬黑了不少,也更帥氣神氣了!
稍事休整。在米拉山頂,說(shuō)話(huà)都困難,5013米的最高海拔,高原反應(yīng)果然是厲害!拉薩,還有一百多公里,江淮"勁行川藏線(xiàn)"勇士車(chē)隊(duì),向著最終夢(mèng)想之地--拉薩布達(dá)拉宮前進(jìn)!
下午六點(diǎn)鐘。此時(shí),我們距離拉薩還有最后六十公里。
北方已經(jīng)漆黑一片,但這里,我們的車(chē)隊(duì)依然向著太陽(yáng),向著最后的夢(mèng)想之地全力奮進(jìn),在日落之前,到達(dá)拉薩!仿佛與太陽(yáng)賽跑,令人想起夸父追日的傳說(shuō),我們就是追逐太陽(yáng)的江淮勇士們!
目標(biāo)更近了!不行川藏,不知路險(xiǎn),江淮作伴,始知質(zhì)堅(jiān)!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:江淮輕型商用車(chē)
評(píng)論