穆拉市市政報(bào)告顯示,自2015年11月交付以來,相比之前的手動擋車輛,配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車燃油經(jīng)濟(jì)性提高了約15%。
北京— 鑒于穆拉市在土耳其旅游業(yè)的中心地位,該市選用了配備艾里遜全自動變速箱的10米長Otokar Doruk LE公交車,該車的運(yùn)營范圍涵蓋13個(gè)大面積區(qū)域的公共交通。自2015年11月公交車首次配備艾里遜變速箱以來,相比以前的手動擋公交車,穆拉市公交車提高了燃油經(jīng)濟(jì)性約15%。
新型Otokar Doruk LE公交車配備艾里遜T280帶緩速器的全自動變速箱、第五代電子控制系統(tǒng)和FuelSense? Max高級節(jié)油技術(shù)策略,具有這些裝備的公交車為穆拉市市政節(jié)省了大量燃油。
據(jù)穆拉市交通辦公室主任Hamdi Alper Koluk?sa介紹,公交車隊(duì)的245輛公交車承擔(dān)著省際公共交通任務(wù),每天載運(yùn)乘客約35,000人次。對于長途客運(yùn),乘客和駕駛員的舒適度非常重要。
“對于運(yùn)行路線長達(dá)60公里(37英里)或路線更長的公交車,根據(jù)乘客的數(shù)量,??康恼军c(diǎn)可能多達(dá)30站,”Kolukisa說。 “上午7時(shí)至夜間11時(shí)30分,公交車出行多達(dá)20趟。 我們更傾向于選用艾里遜全自動變速箱來運(yùn)營公共交通,為乘客和駕駛員都提供更舒適、更安全的駕乘體驗(yàn)?!?
目前,大多數(shù)市政車輛仍然使用手動變速箱,因此,一經(jīng)配備艾里遜變速箱的公交車交付使用,市政當(dāng)局也借此機(jī)會比較兩者的燃油消耗量。
“根據(jù)穆拉市公交路線的路況,配置手動變速箱的公交車(長度為7至12米)平均燃油成本為每公里0.31歐元,”Kolukisa說,“在相同的條件下,配備艾里遜全自動變速箱的車輛,燃油成本可降低到每公里0.25-0.26歐元,燃油經(jīng)濟(jì)性提高大概15%。”(參考2016年4月的歐元匯率)
另外,Koluk?sa表示,穆拉市政府一直高度重視并致力于增強(qiáng)城鄉(xiāng)公共交通的安全性、耐用性和舒適性,為公交系統(tǒng)選擇最佳的車輛。
“大量研究表明,全自動變速箱是最好的選擇,”他說,“自動變速箱操控容易,且免于干式離合器磨損,此外,自動變速箱的最大優(yōu)勢是舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及易于維護(hù)?!?
事實(shí)上,手動變速箱和AMT都配有機(jī)械離合器,容易磨損,而艾里遜全自動變速箱采用專利的液力變扭器技術(shù)來起動公交車,避免了離合器的維修保養(yǎng)和故障,只需定期更換油液和濾芯。艾里遜變速箱不僅降低了維護(hù)成本,而且可以保證公交車一路暢通。
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