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快遞企業(yè)急速擴張上市背后的亂象令人擔(dān)憂

2017-02-20 09:00:04

  近日,快遞企業(yè)們幾乎都不太消停。年后,多家快遞公司加盟網(wǎng)點出現(xiàn)了用工荒、與總部的矛盾等問題,某快遞網(wǎng)點跑路,甚至一度將公司陷入了“倒閉”的網(wǎng)絡(luò)暴力。這類事件簡單概括往往是:加盟網(wǎng)點資金鏈出現(xiàn)問題,拖欠或變相降低快遞員的工資,快遞員罷工或另謀出路導(dǎo)致無人派單。


快遞企業(yè)急速擴張上市背后的亂象令人擔(dān)憂 

  這類事件的發(fā)生,不斷暴露目前快遞業(yè)加盟模式所帶來的隱患。此次加盟網(wǎng)點告急,既有春節(jié)后用工荒等季節(jié)性因素,更與內(nèi)外部經(jīng)營性因素有關(guān),部分區(qū)域加盟網(wǎng)點處境艱難已是一種常態(tài)。 

  曾幾何時,不少快遞企業(yè)上市關(guān)鍵時刻,發(fā)布公告,都提到為加盟商提供高效穩(wěn)定的轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)與成熟優(yōu)質(zhì)的管控體系,滿足終端用戶的需求。 

  有的快遞公司,不久之前還啟動了“萬人持股計劃加盟公司”,旨在讓更多的員工、加盟商參與發(fā)展、分享利益。以實際行動兌現(xiàn)對加盟商的承諾,卻在發(fā)出公告后不到1個月的時間里,站在輿論的風(fēng)口浪尖。

  其實,我國快遞企業(yè),基本上都是變相或直接的加盟模式,整個鏈條的管理就是通過簽訂合同的利益綁定,以及通過罰款維系體系的運行,但這個約束并不牢固,對加盟商及加盟網(wǎng)點的管理和控制力也略顯不足。

  反觀快遞企業(yè)的加盟模式擴張,雖然前期擴張極其迅速,但規(guī)模成型以后,不可避免地帶來各地服務(wù)水平、員工素質(zhì)、加盟商和加盟網(wǎng)點管理及心思都參差不齊的現(xiàn)狀。長期以往,很容易影響整體的服務(wù)質(zhì)量和口碑。但是,物流加盟模式確實有高效、低成本的優(yōu)勢,尤其在偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū),加盟模式的快速推進(jìn)甚至可加快該地區(qū)的電商化進(jìn)程。

  2016年10月份以來,一些快遞企業(yè)陸續(xù)完成上市,成為資本市場一道風(fēng)景??墒?,加盟網(wǎng)點癱瘓或倒閉,以及快遞員辭職等來自底層架構(gòu)的亂象,著實給企業(yè)和行業(yè)都迎頭潑了一盆冷水。

  總的來看,加盟商和加盟網(wǎng)點只是被視為上市快遞企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的一部分,承擔(dān)相應(yīng)的末端功能。上市企業(yè)向快運、金融、冷運、O2O以及更多的立體化領(lǐng)域延伸和滲透過程中,都需要將加盟商和加盟網(wǎng)點很好地被納入到戰(zhàn)略之中。因此,快遞企業(yè)問題的關(guān)鍵并不在加盟模式本身,而是從細(xì)微之處處理企業(yè)與加盟商及加盟網(wǎng)點的關(guān)系。

  當(dāng)我們反思加盟模式度時,不妨重新梳理加盟商、加盟網(wǎng)點與集團之間的關(guān)系。前者繳納數(shù)萬的加盟費,承擔(dān)管片區(qū)域的派送及收單業(yè)務(wù),也是該品牌在當(dāng)?shù)氐男蜗蟠匀?;后者提供品牌、技術(shù)以及物流體系支撐,雙方本質(zhì)上是一個共同體。

  但近來,在快遞企業(yè)多次的事件中,我們卻看到集團總部僅將加盟商及加盟網(wǎng)點視為被監(jiān)管者,以低廉的價格和嚴(yán)苛的要求管理加盟商、加盟網(wǎng)點及屬下快遞員。

  在管理上,由于集團總部占據(jù)著強勢地位,所以常常會把成本和風(fēng)險轉(zhuǎn)移給加盟商,而加盟商被嚴(yán)加管理,導(dǎo)致基層加盟網(wǎng)點的處境更是苦不堪言。甚至有加盟網(wǎng)點透露,總部的罰款占到總成本的將近1/5,且存在相當(dāng)?shù)墓芾聿粐?yán)肅等問題。

  由此可見,當(dāng)集團總部在收益上無法令加盟商和加盟網(wǎng)點滿意,而又喪失了集團的嚴(yán)肅性時,勢必降低其在各級加盟商及加盟網(wǎng)點心中的權(quán)重,發(fā)生問題盡量討價還價,如若不行就罷市或者跑路,加盟商及加盟網(wǎng)點與集團已經(jīng)離心離德。

  電商發(fā)展的窗口期太短,要想跟進(jìn)電商的發(fā)展,市場不允許快遞企業(yè)太慢,否則就會丟失一些市場。但是,加盟模式問題不斷浮出水面、底層架構(gòu)亂象接連曝光,這是在發(fā)出提醒乃至警告:解決企業(yè)及行業(yè)的一些基礎(chǔ)性問題已顯迫切,尤其要防止末端網(wǎng)點成為整個行業(yè)的“阿喀琉斯之踵”。未來,如何完善加盟模式,需要所有快遞企業(yè)思考 。

  正要“擼起袖子”探討資本運作、產(chǎn)業(yè)鏈布局、買飛機和國際市場等高大上的話題,轉(zhuǎn)過身就要面對加盟商罷運,加盟網(wǎng)點癱瘓或倒閉,以及快遞員辭職等來自底層亂象。醒醒吧!

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