報(bào)道開始時間： 19-11-01 00:00
報(bào)道結(jié)束時間： 19-11-04 23:55
報(bào)道地點(diǎn)：武漢
觀看次數(shù)：805785次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
評論全部 >
發(fā)表
長征路上新長
英雄帖
4
11月04日 15:38
李總的演講深入淺出，十分精采，受益非淺！
分享
冰天雪地
英雄帖
0
11月02日 18:23
恭喜恭喜
分享
桃夭
英雄帖
0
11月02日 17:21
無人駕駛未來真的能改變運(yùn)輸環(huán)境嗎
分享
悟到
英雄帖
0
11月02日 15:58
感謝《運(yùn)輸人》關(guān)注我們這個行業(yè)
分享
湄公河行動
英雄帖
0
11月01日 18:30
車酷！視頻酷！
分享
更多評論 >
11月01日 10:26
江淮帥鈴展臺
作為本次江淮輕型商用車旗下的主力品牌之一，帥鈴（除新能源）共帶來3款產(chǎn)品，其中，帥鈴Q9中卡搭載最新的安徽康明斯4L發(fā)動機(jī)，最大功率195馬力，可滿足最為嚴(yán)格的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，動力性進(jìn)一步提升。帥鈴Q6同樣滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，是一款4.2米欄板車，最大總質(zhì)量4495kg，整備質(zhì)量2665kg，可上藍(lán)牌。最后一款是江淮的當(dāng)家皮卡產(chǎn)品——帥鈴T8。該車匹配HFC4DB2-2E高壓共軌電控柴油發(fā)動機(jī)，排放滿足國六b。
11月01日 10:15
東風(fēng)商用車展臺
龍擎DA14變速箱是東風(fēng)自主研發(fā)、擁有自主產(chǎn)權(quán)的ATM總成，是在東風(fēng)14檔手動箱基礎(chǔ)上開發(fā)的Add-on是自動變速箱，變速箱結(jié)構(gòu)為主箱加前，后副箱結(jié)構(gòu)。后副箱為行星結(jié)構(gòu)、全同步器設(shè)計(jì)。通過TCU控制選換擋機(jī)構(gòu)和離合器執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)自動換擋，變速箱潤滑方式為主動潤滑加飛濺潤滑方式，標(biāo)配冷卻器可選配后置取力器和發(fā)送器。
11月01日 10:14
東風(fēng)商用車展臺
龍擎DDi13發(fā)動機(jī)是東風(fēng)商用車有限公司以用戶需求為導(dǎo)向，完全自主開發(fā)的面向國家第六階段排放法規(guī)的重型柴油機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用了冷卻EGR技術(shù)路線，2700bar高壓共軌系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸，可變截面增壓技術(shù)和東風(fēng)SWTS專利燃燒技術(shù)，同時采用了多項(xiàng)集成化、模塊化及輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠耐久性等指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
11月01日 10:14
東風(fēng)商用車展臺
東風(fēng)DDi50發(fā)動機(jī)是東風(fēng)自主研發(fā)的新一代5升國6發(fā)動機(jī)平臺，采用2000bar高壓供水系統(tǒng)，VGT/WGT增壓器可選，優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)低摩擦PCU組件的技術(shù)，基于用戶實(shí)際運(yùn)行路譜的精細(xì)標(biāo)定，使其具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，動力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到了240馬力，同排量發(fā)動機(jī)中功率最大，最大扭矩范圍覆蓋廣，采用漲斷連桿摩、摩擦焊鋼活塞、后置齒輪室、單頂置凸輪軸等高強(qiáng)度設(shè)計(jì)。發(fā)動機(jī)b10壽命達(dá)到60萬公里，采用JACOBS發(fā)動機(jī)制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最大聯(lián)合制動功率達(dá)到90千瓦，有效保護(hù)車輛安全，采用納米材料，復(fù)合濾芯器結(jié)合東風(fēng)獨(dú)有的燃燒控制技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)6萬公里超長里程換油。
