牛漢華總結說,經過三十多年的發(fā)展,中國成為世界上的物流大國,但還不是物流強國,想要達到降本增效,需要多方的技術進步和共同努力。排放政策和監(jiān)管力度的不斷升級,對于承運人的利潤影響是比較大的,美孚黑霸王傲超系列對于控制油耗成本、后處理系統(tǒng)成本以及整車養(yǎng)護成本方面都很有幫助。
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