報道開始時間： 19-11-23 08:00
報道結束時間： 19-11-24 21:00
報道地點：中國·濟南
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王海濤
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1
11月23日 16:52
不錯，進口車的感覺
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御風
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1
11月23日 14:43
老車型
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冰天雪地
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1
11月23日 11:22
祝2020年大賣
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冰天雪地
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0
11月23日 11:00
馬上就要國六了
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桃夭
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0
11月23日 10:58
早就有了吧
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11月24日 13:10
濰柴WP4.6N國六發(fā)動機
濰柴WP4.6N國六發(fā)動機功率162kWN，最大扭矩800N·m(1200-1800rmin，升扭矩高達175Nm/L;低速扭矩高達680N，m，達到最大扭矩的85％。采用全新設計燃燒系統(tǒng)，最低然油消耗191g/kMh，行業(yè)領先。常用工況區(qū)油耗低，百公里節(jié)油1L以上。
可靠性機體、活塞、軸瓦等結構件高強度設計;采用柴重卡體系
優(yōu)質供應商，按照重卡行業(yè)對可靠性的高要求開發(fā);機體、缸蓋濰柴自主鑄造、加工，一致性高。齒輪室蓋、氣缸蓋罩、封閉飛輪殼的降噪設計，減小噪聲外泄;采用多次射精細標定，打造同級別產品最低噪聲;采用二級平衡機構、活塞銷偏置結構，整機NH優(yōu)于競品。
濰柴芯: WISE ECU，完全自主開發(fā)。
適配性:后取力、EB、單雙空調等配置多樣。
11月24日 13:00
濰柴WP3NQ160E61國六發(fā)動機
WP3N柴油機是濰柴新一代平臺機型，集最新技術成果，滿足國六排放法規(guī)。動力性、經濟性、可靠性指標優(yōu)越。其最大扭矩480N·m，國際最先進水平;低速大扭矩，最大扭矩轉速延伸至2300r/min，國六最低燃油耗達到195g/kWh，國際最先進水
平;全MAP油耗低，行業(yè)領先。采用濕式氣缸套、龍門式鼓型機體，連桿、軸瓦等運動件全新設計;采用灘柴重卡體系優(yōu)質供應商，按照重卡行業(yè)對可靠性高要求開發(fā)。后置齒輪室、封閉式飛輪売等設計有效降低噪聲，整機噪聲水平行業(yè)領先?；床裥? WISE ECU，完全自主開發(fā)。
11月24日 12:53
發(fā)動機-MC07H.35-60柴油機
MC07H國六系列柴油機是中國重汽自主研發(fā)的曼技術平臺模塊化與輕量化的產品，采用主流EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技術路線路線，1800bar電控高壓共軌系統(tǒng)、氣動EGR閥、TVA、WGT等先進技術，可全面滿足國六法規(guī)要求，適應不同車型和工況的應用，并具備更低排放升級的潛力和可行性。升功率達34.9kW/L，升扭矩達192Nm/L，在同排量發(fā)動機中處于領先水平;最大凈扭矩1400Nm，最大扭矩轉速1200-1600r/min，3500m海技常用工況功率不損失。最低比油耗達187g/kWh;經濟油耗區(qū)域寬廣，更
適合牽引車、自卸車、攪拌車、礦車、消防車、工程機械等常
用工況。經過了充分苛刻的臺架及車輛耐久驗證。采用模塊化、集成化、低噪音、輕量化、維護友好性等先進設計理念，質量輕，整車匹配性好，維護便利。
11月24日 12:50
濰柴WP2.3n國六發(fā)動機
WP2.3N柴油機是濰柴新一代平臺機型，集最新技術成果，滿足國六排放法規(guī)。動力性、經濟性、可靠性指標優(yōu)越。其功率為96KWM，最大丑矩380Nm(1600～2400r/min;具有低速扭矩大，起步加速快的特點。采用全新設計燃油系統(tǒng)，最低燃油消耗率低;常用工況區(qū)油耗低，百公里節(jié)油1L以上。機體、活塞、軸瓦等結構全新設計;采用灘柴重卡體系優(yōu)質供應商，按照重卡行業(yè)對可靠性要求開發(fā);機體、缸蓋淮柴自主加工，一致性高。齒輪室蓋、氣缸蓋罩、封閉式飛輪殼的降噪設計，減少噪聲外泄;采用多次噴射精細標定，打造乘用車噪聲品質，怠速噪聲74dB(A);采用機體加強、活塞銷偏置結構，整機振動小?；床裥? WISE ECU，完全自主開發(fā)。
