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近些年,我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn),重卡市場(chǎng)由增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)入存量市場(chǎng),物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要樞紐受到了各界的廣泛關(guān)注。隨著行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展,重卡作為干線物流核心載體,市場(chǎng)和客戶對(duì)于的需求也愈發(fā)多元化,“效率”更是成為物流行業(yè)最核心的需求。目前,歐洲與北美發(fā)達(dá)市場(chǎng)自動(dòng)擋重卡已經(jīng)成為主流,“每賣出四輛自動(dòng)檔重卡就有三輛是歐曼”,歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品在2019年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)。
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)在致辭中表示,數(shù)據(jù)顯示,19年前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬億元,同比增長(zhǎng)5.7%,增速低于前年同期,也低于當(dāng)期GDP增速;在這種大環(huán)境下,綠色物流和智慧物流便是大勢(shì)所趨。福田戴姆勒汽車作為卡車行業(yè)先行品牌,一直致力于在實(shí)際場(chǎng)景解決用戶需求,歐曼重卡AMT系列產(chǎn)品更是將科技與性能優(yōu)勢(shì)結(jié)合,相信未來在物流市場(chǎng)還是有很大的發(fā)展前景,為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展做出更多探索和努力。
福田戴姆勒汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理?xiàng)钪窘谥v解自動(dòng)檔產(chǎn)品時(shí)說:“自動(dòng)擋重卡在節(jié)油、舒適、可靠、安全等方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),成為其越來越受到市場(chǎng)青睞的原因。
歐曼自動(dòng)擋重卡鏈合康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱組成超級(jí)動(dòng)力鏈,并基于歐曼一體化標(biāo)定,強(qiáng)大供應(yīng)鏈打造出整車更優(yōu)異的性能與工況匹配性。
車輛傳動(dòng)效率可達(dá)99.8%,可根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準(zhǔn)確定在最佳擋位,讓每一滴油都發(fā)揮出功效。
開歐曼自動(dòng)擋重卡很有面兒!”
福田采埃孚銷售服務(wù)總監(jiān)薛善倉從傳承、節(jié)油、可靠、價(jià)值四大角度深刻解讀了第四代采埃孚AMT產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性,他說:“第四代采埃孚AMT變速箱B10壽命達(dá)160萬公里,并增加了TCU電控模塊。賦能變速箱更聰明的大腦,使得歐曼車輛可以根據(jù)路況提前進(jìn)行自動(dòng)換擋,并綜合車速、油門、駕駛員命令等參數(shù),精準(zhǔn)鎖定最佳的擋位,讓車輛始終維持在優(yōu)秀駕駛員的節(jié)油駕駛水準(zhǔn)。據(jù)測(cè)算,采用第四代采埃孚AMT變速箱的歐曼重卡,每百公里路程可節(jié)省2-3L油耗?!?/span>



