報道開始時間： 17-06-25 12:00
報道結束時間： 17-06-26 18:00
報道地點：周口
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御風
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2
06月26日 21:30
馬治通這一路出了不少汗啊 哈哈哈
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?；垤o
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3
06月26日 14:58
馬哥加油
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秋天不再來
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3
06月26日 12:02
這么多運輸公司都采用重汽產品，這是對重汽產品質量的肯定。
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張自達
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4
06月26日 11:53
成績不重要，認識到自己在哪些方面還能提高節(jié)油效率才是最大的收獲。
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王財勇
英雄帖
5
06月26日 11:43
這種天氣挺適合比賽的，沒有那么高的氣溫，再來點微風就更舒服了。
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06月26日 08:51
本站參賽車輛為豪沃 T7H 6X4 柴油版牽引車，該車采用德國曼技術的MC11（440馬力）發(fā)動機+曼技術MCY11驅動橋,3.36小速比+16檔鋁合金殼體變速箱+曼技術單層車架等黃金的總成匹配，整車輕量化設計，車速范圍廣，各種復雜路況適應性強。該車型屬于重汽物流用牽引車非常成熟的車型，其依靠中國重汽成熟的曼技術平臺已經成功在多個物流領域得到用戶的一致認可，在普通貨物高速物流運輸行業(yè)，在保證產品性能的前提下，其自重最低可達到8.3-8.5噸，在?；愤\輸車行業(yè)，其可靠穩(wěn)定安全智能的使用性能更是得到用的高度認可，冷鏈物流運輸市場對于車輛穩(wěn)定性要求相當高，一旦出現(xiàn)故障，對于整車冷藏品的保溫至關重要，T7H牽引車依靠穩(wěn)定可靠的性能以及重汽提供的不停車服務極大的獲得了用戶的青睞，當然除了以上行業(yè)為，類似渣土車，砂石料半掛運輸，轎運車，快遞快運，綠通物流運輸等各個重要行業(yè)均對重汽T7H產品給予高度評價。MC11發(fā)動機屬于非常成熟的曼技術發(fā)動機之一，發(fā)動機怠速低，經濟轉速區(qū)廣 ，起步爬坡能力更強，動力更強勁；發(fā)動機缸體采用蠕墨鑄鐵材料，整機總重955公斤，B10壽命達到150萬公里，發(fā)動機的換油里程更是達到10萬公里一次，大大節(jié)省用戶的使用成本。
