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報道開始時間： 20-12-02 15:00

報道結(jié)束時間： 20-12-02 18:00

報道地點：北京

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《運輸人網(wǎng)》微信

梅賽德斯-奔馳

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綜合

排序

12月02日 15:18

福田戴姆勒董事長張夕勇在啟動儀式上也做出了講話，多年來，北汽集團(tuán)和戴姆勒集團(tuán)一直保持深化合作，在商用車領(lǐng)域，自成立以來，福田戴姆勒已經(jīng)推出多款卡車產(chǎn)品。經(jīng)過多年的努力，奔馳卡車終于落戶懷柔，為雙循環(huán)下的運輸行業(yè)提供了新的支持。這也將為打造中德科技經(jīng)濟(jì)交流開拓了新領(lǐng)域。

評論

12月02日 15:16

福田戴姆勒CEO凱莉女士登臺致辭，奔馳卡車在全世界的高端重卡中都占有很高的比例，而作為與福田合作的重要成果，福田戴姆勒在高端重卡領(lǐng)域近年來有著不錯的成果，此次在北京啟動奔馳卡車投產(chǎn)的計劃，將會使奔馳卡車的先進(jìn)技術(shù)能夠更好地得到應(yīng)用，將好的技術(shù)用在更適合的地方。

評論

12月02日 15:05

中國制造，專屬中國，隨著運輸行業(yè)的快速發(fā)展，在2020年，商用車市場的增長率驚人，而中國憑借著對疫情的成功防控，成為了經(jīng)濟(jì)增長的發(fā)動機(jī)。為了更好地服務(wù)中國市場，為運輸人以更低的價格提供更適合的產(chǎn)品，奔馳選擇在國內(nèi)生產(chǎn)重型卡車，不僅為生產(chǎn)與交付減免了許多環(huán)節(jié)與成本，也為有針對性地開發(fā)適合中國的卡車提供了便利。

評論

12月02日 15:02

奔馳卡車在中國建廠生產(chǎn)已經(jīng)塵埃落定，奔馳和福田共同出資新建生產(chǎn)線，12月2日，梅賽德斯-奔馳重型卡車國產(chǎn)計劃宣布儀式正式舉辦，未來，運輸人有望以更便宜的價格購買到奔馳卡車。

評論

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