報道開始時間： 20-12-21 09:00
報道結(jié)束時間： 20-12-21 12:00
報道地點：馬鞍山
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堅守50
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12月21日 11:49
吉利明年有啥規(guī)劃
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英雄帖
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12月21日 11:48
吉利明年有啥規(guī)劃
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上山打虎
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12月21日 11:48
市場競爭越來越激烈
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ASDF47
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12月21日 11:48
市場競爭越來越激烈
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萬事如意28
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12月21日 11:48
吉利明年有啥規(guī)劃
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現(xiàn)場直播
12月21日 11:55
目前氣候問題越來越受到重視，在新能源領(lǐng)域，通過不斷地推出形式多樣的新產(chǎn)品，多種形式的能源形式，由于政策的變化，換電車輛在今年取得了極大的成功，這正是技術(shù)全面所帶來的紅利，而目前渣土車，特別是攪拌車等領(lǐng)域，用合規(guī)化，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)樹立品牌優(yōu)勢。在商用車領(lǐng)域的激烈競爭中，用劉總的話說，華菱是在尸山血海中殺出來的，在如今，作為競爭的勝利者，華菱在接下來用全面的技術(shù)儲備和強大的實力，讓運輸人們買到自己心里所設(shè)想那樣的運輸工具。接下來，還將基于吉利的乘用車技術(shù)，推出全新的高端產(chǎn)品，為運輸人提供經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠的產(chǎn)品，將駕乘的舒適性和科技性全面升級。目前用日趨成熟的發(fā)動機變速箱技術(shù)，以及深入市場的研發(fā)和調(diào)查，不斷發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)升級技術(shù)，是華菱強大生命力的基礎(chǔ)。在內(nèi)部，華菱也將使用全面的，信息化的科學(xué)管理制度，全面提高生產(chǎn)研發(fā)流程，減少運維成本，加強對外的聯(lián)絡(luò)與合作，避免閉門造車。正是有著強大的合作伙伴共同前行，華菱才能在今年取得如此亮眼的銷售成績。雖然市場大環(huán)境穩(wěn)步向好，但是能夠享受到良好環(huán)境的前提是活到那一刻，想要獲得大發(fā)展，首先要在困境中建立基本盤，如今國三置換大潮下，只有具備國六技術(shù)儲備的企業(yè)才能真正地建立優(yōu)勢。在信息互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷擴張的態(tài)勢下，能做的不是對抗或反對，而是大力擁抱新技術(shù)和新思路，同時針對運輸市場的表現(xiàn)下，也需要把供應(yīng)商、經(jīng)銷商整合起來，樹立強大的品牌形象。面對未來的挑戰(zhàn)，相信這個有著頑強的精神和強大生命力的企業(yè)，將會一路前行，創(chuàng)造出更多的成績，為運輸人帶來更多的好產(chǎn)品和好福利。 
12月21日 11:49
最后，由漢馬科技黨委書記劉漢如發(fā)表總結(jié)講話，自從推出華菱重卡開始，風(fēng)風(fēng)雨雨十多載，華菱的發(fā)展，是一部創(chuàng)新史，進(jìn)步史，目前已經(jīng)取得了一些不錯的成績，但是依然要不斷進(jìn)取。在成立五十周年之際，華菱將在吉利集團(tuán)獲得更好的發(fā)展平臺，作為重型卡車企業(yè)，發(fā)展到今天很不容易，是各位合作伙伴的支持和陪伴才走到了今天，今天，漢馬科技必將煥發(fā)更大的生命力。在過去的一年里，盡管很艱難，但是收獲滿滿，1但是也在不斷進(jìn)化。在其他競爭對手不斷發(fā)展壯大的今天，要正視自身問題，用于突破，保持危機意識。在講話中，特別強調(diào)了核心技術(shù)的重要性，始終在發(fā)動機國六的適配上堅持自主，國六全面實行在即，目前漢馬科技已經(jīng)準(zhǔn)備好了自己的國六技術(shù)，在即將到來的一些列政策變化中保證了有備無患。在目前準(zhǔn)備了大量的技術(shù)路線，也正是為了有備無患，多種動力并重，是為了未來優(yōu)中選優(yōu)可以有更高的主動性。經(jīng)過艱難困苦的鍛煉中，漢馬科技最終將成為商用車中的引領(lǐng)者。
12月21日 10:39
接下來由吉利商用車集團(tuán)研究院重卡中心主任孫秀芹介紹產(chǎn)品，遠(yuǎn)程重卡主打新能源動力行駛，動力可覆蓋400-500馬力段，包括了甲醇和天然氣等動力形式，甲醇和柴油相比，燃燒后的顆粒物極少，甲醇燃燒可以減少80%以上的顆粒物排放、50%以上氮氧化物排放，甲醇便于存儲運輸，可以大規(guī)模生產(chǎn)。遠(yuǎn)程重卡甲醇動力發(fā)動機有著全面的自主專利技術(shù)，符合國六排放，最大馬力達(dá)到了460馬力。通過低風(fēng)阻設(shè)計和全面電控優(yōu)化。整車通過了高寒、高熱等條件的耐久測試，還在沿海、干旱等不同地段進(jìn)行了道路測試，充分保證了整車質(zhì)量，遠(yuǎn)程重卡采用了高頂平地板，符合歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)程重卡外形比較個性化，保險杠提高了450毫米，保證了通過性，內(nèi)飾上極具家居感，使用了氣囊減震，提高了駕駛舒適性。遠(yuǎn)程重卡在開發(fā)過程中進(jìn)行了虛擬驗證和對標(biāo)測試，在NVH方面，通過底盤等部件的全面優(yōu)化后，降噪效果提升50%，在長途運輸中充分保障運輸人的舒適性。為了駕駛便利性，遠(yuǎn)程重卡配置了盲點監(jiān)測和駕駛輔助等，減少了許多潛在的小事故。
12月21日 10:10
在重卡領(lǐng)域，柴油車將是基礎(chǔ)，在一些特定領(lǐng)域依托吉利在新能源方面的優(yōu)勢，在北方將重點推行新能源車型，針對一些適宜的市場，吉利商用車將會在物流等市場進(jìn)行專門的開發(fā)，在一些省會城市將會有計劃，有方向地建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并建立相應(yīng)的經(jīng)銷商渠道開發(fā)和淘汰原則，便于渠道管理，給運輸人提供更好的服務(wù)。同時對于渠道經(jīng)銷商進(jìn)行在質(zhì)量提升方面，2021年將會索賠額下降30%，千臺故障率降低30%讓運輸人在路上沒有后顧之憂。
