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中國重汽2024年新產(chǎn)品科技發(fā)布大會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間: 24-01-06 09:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 24-01-06 11:30
報(bào)道地點(diǎn):石家莊
觀看次數(shù):105920
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現(xiàn)場直播
01月03日 15:55

未來,商用車行業(yè)的終極競爭必將是科技實(shí)力的比拼,中國重汽在打造行業(yè)盛會(huì)的同時(shí),更帶來一場科技盛宴。本次大會(huì)將圍繞綠色科技、智慧科技、高效科技發(fā)布多項(xiàng)成果,中國重汽“S+”科技品牌將盛大發(fā)布,與行業(yè)共鑒商用車未來。

2024讓客戶更賺錢,中國重汽2024年新產(chǎn)品科技發(fā)布大會(huì)即將開始,敬請期待!

01月03日 17:50
01月04日 14:43

作為本次大會(huì)重中之重,在科技大會(huì)現(xiàn)場,中國重汽新技術(shù)、新產(chǎn)品也將密集發(fā)布,基于高效電驅(qū)橋的系列化整車產(chǎn)品、黃河L2+自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能動(dòng)力域底盤、搭載行業(yè)至高大馬力動(dòng)力鏈的汕德卡C9H、全新一代豪沃重卡、行業(yè)唯一首創(chuàng)搭載AT動(dòng)力鏈的全新一代高端輕卡等科技產(chǎn)品震撼登場,重新定義高端運(yùn)輸利器新概念。創(chuàng)新為帆,行穩(wěn)致遠(yuǎn),中國重汽以科技賦能高價(jià)值運(yùn)輸,2024陪伴客戶攬盡無限江山,將“2024讓客戶更賺錢”落到實(shí)處。

01月06日 09:07
直播音頻

山東重工集團(tuán)黨委副書記、副總經(jīng)理、中國重汽集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理王志堅(jiān)表示,中國重汽對品牌產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)進(jìn)行了全面的升級(jí),以全球領(lǐng)先的技術(shù)為基礎(chǔ),以一流的智能制造能力為支撐,通過精益化管理智能化產(chǎn)品和精細(xì)化服務(wù),為全球客戶提供更高標(biāo)準(zhǔn)更高價(jià)值的全生命周期物流解決方案。今天我們將在這里發(fā)布全新的S+技術(shù)品牌。他為中國重汽未來技術(shù)升級(jí),描繪了宏偉藍(lán)圖,將助力每一位客戶創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)夢想。

中國重汽將發(fā)揮研發(fā)資源創(chuàng)新平臺(tái),聚焦新能源智能化數(shù)字化高效化,引領(lǐng)商用車技術(shù),全面革新在S+技術(shù)品牌的引領(lǐng)下,我們成功打造了S+藍(lán)立方新能源科技、S+智慧科技、S+高校科技等技術(shù)系統(tǒng)。


01月06日 09:12

讓我們共同見證中國重汽S+技術(shù)品牌的正式發(fā)布!

01月06日 09:15

中國重汽智能化創(chuàng)新技術(shù)正式發(fā)布!

01月06日 09:18
直播音頻

中國重汽集團(tuán)汽車研究總院副院長秦濤詳解中國重汽新一代AI智控平臺(tái)。中國重汽新一代AI智控平臺(tái)是以整車予以集中控制為核心,結(jié)合自研的動(dòng)力鏈??梢詫?shí)現(xiàn)動(dòng)力總成一體化的控制,在整個(gè)平臺(tái)架構(gòu)降成本。同時(shí),可以給用戶帶來至少百分之六的油耗降低,而且核心軟件是百分百自研,控制策略和算法可以達(dá)到完全自主。同時(shí)詳細(xì)介紹了AI智控平臺(tái)的組成,主要有動(dòng)力域、底盤域、車身域、信息域、座艙域、智駕域六方面。

01月06日 09:39

中國重汽新能源技術(shù)平臺(tái)發(fā)布!

01月06日 09:43
直播音頻

中國重汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理王琛介紹中國重汽新能源技術(shù)平臺(tái)。從“芯”融合、“芯”動(dòng)力、“芯”結(jié)構(gòu)、“芯”極限、“芯”智控、“芯”安全六方面詳細(xì)解讀。同時(shí)還發(fā)布了全新重卡平臺(tái)和全新輕卡平臺(tái)!

01月06日 10:05
直播音頻

中國重汽集團(tuán)汽車研究總院輕卡開發(fā)部部長王夢志進(jìn)行豪沃輕卡全新一代產(chǎn)品的講解。自主開發(fā)的8AT自動(dòng)變速器采用了大容量的液力變速器,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%。全新開發(fā)的輕量化盤式后橋采用低摩擦齒輪技術(shù),它的傳動(dòng)效率可以達(dá)到98.7%。行業(yè)首創(chuàng)的8AT自動(dòng)擋實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的絲滑傳動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)率降低80%。動(dòng)力的輸出會(huì)更加的平穩(wěn)。

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