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福田祥菱
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馬天澤
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1
12月15日 11:33
#福田祥菱##福田時(shí)代汽車(chē)#加油
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尚永江
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2
12月15日 09:06
#福田祥菱##福田時(shí)代汽車(chē)#這小車(chē)跑市內(nèi)應(yīng)該挺省的,就是不知道后期成本怎樣。
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B2轟炸機(jī)
英雄帖
0
12月14日 15:02
#福田祥菱##福田時(shí)代汽車(chē)#這款新車(chē)到底咋樣?適合啥樣用戶?
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張分
英雄帖
1
12月14日 14:18
#福田祥菱##福田時(shí)代汽車(chē)#這模特這么高還是拍攝的角度讓人看著這么高?
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趙永才
英雄帖
2
12月14日 10:00
#福田祥菱##福田時(shí)代汽車(chē)#每一個(gè)企業(yè)、每一個(gè)人都有自己的社會(huì)責(zé)任
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更多評(píng)論 >
12月14日 12:22
最后一點(diǎn)是運(yùn)輸人格外關(guān)注的節(jié)油性能:低風(fēng)阻車(chē)身設(shè)計(jì),高質(zhì)量利用系數(shù),全生命周期節(jié)油約11.2%~11.9% 。低風(fēng)阻車(chē)身,風(fēng)阻系數(shù)比普通產(chǎn)品降低9.8% !高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配,傳動(dòng)效率提升3%-6%!輕量化設(shè)計(jì),降重50kg,低阻力輪胎高達(dá)195%的質(zhì)量利用系數(shù)。低風(fēng)阻車(chē)身設(shè)計(jì),科學(xué)合理的動(dòng)力匹配,全面輕量化的整車(chē),使祥菱產(chǎn)品的單位承載更加省油,為用戶開(kāi)辟了一條更加通暢的致富之路!
12月14日 12:17
苛刻的試驗(yàn)驗(yàn)證,使祥菱的可靠性提升33%:門(mén)鎖、安全帶、空調(diào)、電子電器、板簧、方向機(jī)等全車(chē)92%的零部件全部進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證;為此,時(shí)代汽車(chē)共策劃3輪,共計(jì)21臺(tái)樣車(chē),總計(jì)56萬(wàn)km的可靠耐久性試驗(yàn),在重慶墊江和北京通州兩地同時(shí)開(kāi)展試驗(yàn);整車(chē)經(jīng)歷新疆吐魯番、內(nèi)蒙海拉爾兩地高溫、高原、高寒標(biāo)定試驗(yàn),保證整車(chē)適應(yīng)各種苛刻環(huán)境
12月14日 12:16
下面是一項(xiàng)非常厲害的記錄。祥菱是全球首例通過(guò)正面碰撞實(shí)驗(yàn)的平頭微卡:2017年8月,在重慶檢測(cè)中心通過(guò)GB11551正面碰撞試驗(yàn),滿足市場(chǎng)對(duì)總質(zhì)量小于2.5T產(chǎn)品的需求。這其中,時(shí)代汽車(chē)做出了不懈努力。首先,該車(chē)采用高強(qiáng)板材應(yīng)用,合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),保證50km/h初速度撞擊后,整車(chē)前端只壓潰210mm,有效保證駕駛艙空間;車(chē)架前端設(shè)計(jì)有碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu),吸收撞擊能量,并且配備安全氣囊,有效降低碰撞對(duì)人體傷害值。
12月14日 12:11
福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田商用汽車(chē)集團(tuán)總裁宋術(shù)山、福田商用汽車(chē)集團(tuán)副總裁、乘用車(chē)業(yè)務(wù)總監(jiān)、乘用車(chē)事業(yè)本部本部長(zhǎng)鐘明華、福田商用汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁、時(shí)代業(yè)務(wù)總監(jiān)、總經(jīng)理王術(shù)海、福田汽車(chē)集團(tuán)總經(jīng)理助理、時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮、時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、技術(shù)研究院院長(zhǎng)王善健登臺(tái),共同開(kāi)啟了全新一代福田微卡——福田祥菱的領(lǐng)先之路!




