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曼恩 2024 IAA 漢諾威車展
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多維現場報道
報道開始時間: 24-09-17 14:00
報道結束時間: 24-09-21 16:00
報道地點:德國
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09月20日 06:05

曼恩eTGX純電重卡

這是一款4x2低平板牽引車,可適用于各類上裝。該車搭載曼恩自主研發(fā)的中央電驅系統(tǒng),應用MAN eCD400電動機,最大馬力544匹,峰值扭矩1250N·m。匹配MAN TipMatic 4擋變速器,可與常規(guī)車橋相連。

續(xù)航方面,車輛搭載6塊NMC電池,總容量為480千瓦時,確保了持久續(xù)航。充電方面,該車配備了兆瓦級(MCS)充電接口,充電電流最大可達1000A,同時也配備了兼容性較強的CCS快充接口,充電電流可以達到500A。

值得一提的是,該車的外觀及涂裝都十分炫酷,配備了曼恩Individual Lion S套件,碳纖覆蓋的材質,采用熏黑處理,保險杠、前格柵及后視鏡等處采用紅色裝飾,撞色組合更加運動時尚。

09月20日 06:04
場內展車共10款,覆蓋純電動、氫內燃機、新一代柴油動力車,包括載貨車、牽引車、自卸車、廂式貨車等。
09月19日 20:55
本屆漢諾威商用車展,曼恩的重點是可持續(xù)發(fā)展的零碳未來。因此,其展示的車型及方案均圍繞降低碳排放、提高用車價值方面。
09月19日 20:41
終于抵達本次歐洲之旅的重中之重-IAA展館。盡管今天已經是車展的第四天,但仍可以看到現場絡繹不絕的觀眾。
09月19日 20:01
當地時間9月19日下午2點,參訪團抵達了距離慕尼黑600余公里的北部城市漢諾威。
作為著名的博覽會城市,漢諾威十分注重綠色生態(tài),城區(qū)近一半由花園、樹林和水域構成,呈現出現代、開放且充滿活力的氣質。
09月19日 14:49
當地時間9月19日8點50分,參訪團抵達慕尼黑主火車站。與國內的火車站完全不同,德國火車站通常外觀樸素緊湊,許多小鎮(zhèn)站點只有簡單的指示燈柱和站牌。進站不檢票,乘客可隨時進入站臺,車上會有不定期的票務抽查,依賴乘客自覺性和工作人員抽查維護秩序。
09月18日 19:03
在結束了對工廠的參觀后,此次曼恩歐洲之旅的慕尼黑站也隨之畫上了圓滿句號。明天,我們將搭乘德國高鐵啟程前往漢諾威,直擊漢諾威車展盛況,并圍繞曼恩商用車為您帶來深入、全面的報道,敬請持續(xù)關注。
09月18日 18:57
據悉,曼恩慕尼黑工廠計劃從2025年起,開展純電卡車的大規(guī)模生產,與現有的柴油車型共享同一條生產線。為此,曼恩慕尼黑工廠特別設立了針對電動卡車生產的培訓場所,旨在提升工人的專業(yè)技能。
09月18日 18:57
據了解,慕尼黑工廠采用先進的生產技術和高度自動化的設備,40%的零部件在生產出來后直接上線安裝,大大緩解了庫存壓力。零部件的轉運采用AGV(無人搬運車)、駕駛室的側壁壓鑄和焊接工作由機器人完成,確保生產精度和環(huán)節(jié)更加流暢。
09月18日 18:56
曼恩慕尼黑工廠生產TGX和TGS等系列重型卡車,覆蓋18噸到41噸級別。同時,曼恩的重型卡車駕駛室,及車橋、傳動軸、分動箱等零部件均在慕尼黑工廠內完成。
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