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“智遠(yuǎn)杯”第八屆運(yùn)輸人口碑商用車及零部件評選頒獎典禮
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 26-01-16 13:00
報道結(jié)束時間: 26-01-16 14:30
報道地點(diǎn):北京
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01月16日 13:05

【直播進(jìn)行中】國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明:商用車電動化由點(diǎn)及面,重卡轉(zhuǎn)型爆發(fā)增長

【專家研判】中國商用車電動化轉(zhuǎn)型驟然提速,特別是重卡領(lǐng)域,已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向“政策+市場”雙輪驅(qū)動的快速發(fā)展期。

【核心數(shù)據(jù)】

滲透率狂飆: 2025年11月單月,商用車新能源滲透率沖高至35.8%。

重卡爆發(fā): 前11個月新能源重卡銷量同比暴漲178%,實現(xiàn)翻倍增長。

油電翻轉(zhuǎn): 燃油車份額從五年前的95%降至64%,電動車份額攀升至27%,市場格局發(fā)生歷史性翻轉(zhuǎn)。

【轉(zhuǎn)型邏輯】

為何加速?徐長明歸結(jié)為三大因素共振:

強(qiáng)力政策:新能源重卡購置補(bǔ)貼是第一推動力。

成本下降: 電池價格腰斬及“車電分離”模式,大幅降低購車門檻。

市場倒逼: 電動重卡每公里運(yùn)營成本比柴油車顯著降低,不換車的運(yùn)營者將面臨巨大的成本劣勢。

【未來展望】

“商用車電動化轉(zhuǎn)型已步入不可逆的快車道?!痹趪覒?zhàn)略、地方基建完善及市場經(jīng)濟(jì)性的共同作用下,未來2-3年轉(zhuǎn)型將持續(xù)加速。

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