中國重汽濟南輕卡銷售部的howo輕卡兩大品系，“悍將”、“統(tǒng)帥”，即將迎來自己的“新伙伴”。HOWO G5X作為中國重汽的第一臺中卡，它瞄準了中高端市場，要為中國重汽在輕卡市場的地位再進一程。

　　為何HOWO G5X底氣十足？中國重汽濟南輕卡銷售部總經理助理曲濤為《運輸人》小編總結了這樣一句話，“這離不開輕卡銷售部制定的愿景和使命：成就客戶的卓越，為用戶提供能夠實現其收益最大化的物流裝備、整體物流解決方案和服務。”

因為懂得，所以高端端

　　曲濤認為，抓住細分市場收益最高的用戶群體，是成功的“關鍵一步”，“如何滿足用戶的使用需求，提高效率，從而提升用戶的使用效率，這就是我們的愿景和使命。用戶群體的收益模式，決定了我們的優(yōu)勢?！背司G通運輸，快遞快運、冷鏈運輸等，都是HOWO G5X將要著手進入的市場。

　　據了解，HOWO G5X車型匹配了德國曼技術發(fā)動機、橋等關鍵總成，起步已經是高端級別，再加上重汽輕卡銷售部鎖定了市場收益最大化的用戶，這款高效、高經濟型、輕量化、安全、舒適，且裝備大容積貨箱的高端中卡就此問世。

　　“通過對市場的走訪調查研究發(fā)現，綠通運輸對車輛的要求非常高，屬于高端用戶里面的‘代表?！鼻鷿榻B道，綠通運輸對時效要求非?？量?，一旦“遲到”了一個小時，可能收益就將大幅縮水，“每一趟運輸都能夠快人一步，安全平穩(wěn)地將貨物運輸到目的地，對運輸人來講，一般三四個月就可以回本?！?

不動如山，穩(wěn)中有進

　　能夠在輕卡市場中如魚得水，并打造出這款挑戰(zhàn)整個中卡市場的產品，曲濤認為這主要是與中國重汽嚴謹的做事風格決定的，“我們在時刻觀察著法律法規(guī)的變化，隨著排放標準的不斷升級，用戶的需求也將越來越高。只有品質高、經濟性好、操控力強的產品才能夠在市場中生存。”

　　中國重汽輕卡銷售部是以輕卡“立身”，其“統(tǒng)帥”、“悍將”品牌在輕卡市場中具有著舉足輕重的作用，“雖然這款中卡會與輕卡，甚至重卡有所重疊，但這并不會影響我們的銷量。”

　　眾所周知，中國重汽在輕卡領域已經被廣大輕卡用戶所青睞躋身第一梯隊，HOWO G5X在此時推出可謂是“恰逢其時”?！拜p卡與重卡兩個方向都有非常強的借鑒意義，但是市場的用戶群體不盡相同，這要求我們做好針對性、差異性的營銷。”

　　曲濤介紹道，綠通運輸的用戶主體是散戶，重汽將采取體驗式的營銷策略，通過“面對面”的方式令運輸人更加直觀地感受車輛品質；以企業(yè)客戶為主的快遞快運與冷鏈運輸，則需要考慮采用推介會的形式進行促銷?？偠灾?，就是根據不同群體制定不同的營銷方案。

　　HOWO G5X剛剛進入市場，但曲濤充滿了信心，“現在用戶提到輕卡，就會想到中國重汽的高品質、強動力、高承載、高速、高效、大容積貨箱的全能王產品重載產品，實際上這款中卡也同樣具有重載這種屬性，。不過我們的出發(fā)點是不同的。選擇綠通作為重點是出于用戶的使用需求，綠通運輸群體的載重量非常大，HOWO G5X剛好能夠勝任?！?

　　售后服務是銷售的“保護傘”，目前輕卡銷售部已建設完成區(qū)域配件銷售中心共計41家，二級配件經銷商共計1862?家，分布于各地級、縣級城市的汽配城和汽配街。HOWO G5X依托中國重汽雄厚的售后服務團隊，令人耳熟能詳的重汽“親人服務”，同樣適用于這款高端中卡，免去了運輸人購車的后顧之憂。

　　在與曲總對話的過程中，“拭目以待”一詞被提到無數次。這臺被定位于中高端中卡的HOWO G5X?想必已經躍躍欲試，只待“張弓射大雕”。

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