在廣大卡車(chē)駕駛員的期待下，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第四季將于2018年4月18日正式啟動(dòng)。據(jù)主辦方介紹，本季比賽指導(dǎo)單位為共青團(tuán)中央青年發(fā)展部，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、十堰市人民政府、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦，東風(fēng)商用車(chē)有限公司承辦，分海選賽、分區(qū)賽、總決賽三個(gè)階段，全國(guó)設(shè)15個(gè)賽區(qū)，囊括牽引車(chē)、載貨車(chē)和工程車(chē)三大組別。

　　據(jù)悉，與前三季比賽相比，本賽季將卡車(chē)駕駛員需求、產(chǎn)品特質(zhì)和新時(shí)代要求高度融合，大膽改革推出新賽制——將往屆132場(chǎng)初賽改為不限場(chǎng)次的海選賽，形式更加多元化；東風(fēng)品牌和其他品牌用戶(hù)均可參加，人數(shù)不限，賽制更具包容性；根據(jù)車(chē)型將三大組別細(xì)分為9個(gè)小組，針對(duì)性更強(qiáng)；通過(guò)理論測(cè)試+場(chǎng)地技能賽，將10場(chǎng)半決賽調(diào)整為15場(chǎng)分區(qū)賽，比賽更加有序；進(jìn)入總決賽的優(yōu)勝者還可一起瓜分百萬(wàn)大獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)機(jī)會(huì)更多......本季比賽可謂是真正將人文關(guān)懷落實(shí)到了實(shí)處，具體體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。

便利性：線(xiàn)上比拼，賺錢(qián)比賽兩不誤

　　海選賽通過(guò)線(xiàn)上比拼的形式將比賽分為“節(jié)油賽”和“里程賽”兩大類(lèi)型。參賽選手通過(guò)掃描“大賽報(bào)名二維碼”即可進(jìn)行報(bào)名，由經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)場(chǎng)采集報(bào)名信息，參賽非常便利。

　　整個(gè)海選賽分為三個(gè)階段。第1階段為4月18日—5月10日；第2階段為5月10日—6月10日；第3階段為6月10日—7月10日?？倸v時(shí)3個(gè)月。

　　自報(bào)名之日起，駕駛員可駕駛自有車(chē)輛在日常運(yùn)營(yíng)環(huán)境下進(jìn)行比賽。比賽成績(jī)根據(jù)每階段比賽起始日與終止日各參賽車(chē)輛儀表板顯示的“累計(jì)里程”和“累計(jì)油耗”信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。每月該小組排名前三的車(chē)輛駕駛員直接晉級(jí)分區(qū)賽。錯(cuò)過(guò)當(dāng)前階段或者本階段未能晉級(jí)的駕駛員可繼續(xù)報(bào)名參加下一階段的海選，參賽機(jī)會(huì)更多。

　　海選賽比賽優(yōu)勝者可獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，在分區(qū)賽現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放。即可工作賺錢(qián)，又能獲得比賽獎(jiǎng)勵(lì)，工作生活兩不誤，可謂是一舉兩得。

包容性：參賽范圍擴(kuò)大，A/B照司機(jī)均可參加

　　相較于前三季，本賽季包容性更大。在前三季中，只有A照駕駛員方可參賽，本賽季B照駕駛員也可參加。持A照駕駛員可選擇參加牽引組、載貨組、工程組任意組別的比賽，持B照駕駛員可選擇參加載貨組和工程組的比賽。

　　工程組不區(qū)分品牌、統(tǒng)一比賽，參賽選手可根據(jù)所使用車(chē)型不同選擇“6*4工程自卸里程組”和“8*4公路自卸里程組”兩個(gè)小組的比賽。

　　在牽引組和載貨組兩大組別中，東風(fēng)品牌和其他品牌分開(kāi)比賽。

　　東風(fēng)品牌用戶(hù)可根據(jù)所使用車(chē)型不同選擇參加“大馬力節(jié)油組”、“大馬力里程組”、“輕贏(yíng)/啟航節(jié)油組”“危化節(jié)油組”“天錦4*2里程組”、“6*2節(jié)油組”和“8*4節(jié)油組”七個(gè)小組的比賽。

　　其他品牌用戶(hù)不分賽區(qū)，可根據(jù)所使用車(chē)型不同選擇參加“長(zhǎng)途配貨里程組”“煤炭散配里程組”“4*2里程組” 、“6*2里程組”和“8*4里程組”五個(gè)小組的比賽。

公益性：上路即比賽，有效助推卡車(chē)文明之風(fēng)

　　與往屆賽事不同，本季大賽將比賽融入到駕駛員的實(shí)際生活中，實(shí)踐上路即比賽。上路過(guò)程中不僅考驗(yàn)駕駛員的駕駛技能，還對(duì)其文明素質(zhì)進(jìn)行了考量和督促。在比賽過(guò)程中，所有駕駛員均需遵守交通規(guī)則，如有違章即取消比賽資格，有效促進(jìn)廣大卡車(chē)司機(jī)在日常生活中養(yǎng)成良好的文明駕駛習(xí)慣。同時(shí)，節(jié)油賽還督促卡車(chē)駕駛員省油習(xí)慣的養(yǎng)成，充分體現(xiàn)了賽事的公平性、公益性及駕駛員的專(zhuān)業(yè)性。

　　與前三季相比，除了延續(xù)以往可在經(jīng)銷(xiāo)商處報(bào)名外，本季比賽開(kāi)放了線(xiàn)上報(bào)名，參賽駕駛員使用自己的手機(jī)，掃描“大賽報(bào)名二維碼”進(jìn)入“報(bào)名中心”，填寫(xiě)報(bào)名信息：選擇所在省份-選擇經(jīng)銷(xiāo)商-填寫(xiě)姓名-填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼-添加個(gè)人形象照片，提交報(bào)名。

　　東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第四季在前三季賽事成功舉辦的基礎(chǔ)上，結(jié)合一線(xiàn)卡車(chē)司機(jī)工作生活的實(shí)際需求，進(jìn)一步改革和創(chuàng)新賽制，在關(guān)愛(ài)中國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)的同時(shí)，踐行東風(fēng)社會(huì)責(zé)任感，為驅(qū)動(dòng)中國(guó)卡車(chē)文化、宣揚(yáng)社會(huì)正能量的道路上闊步前行。

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