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?原來(lái)歐洲的卡車(chē)司機(jī)是這樣的？
2018-07-03 10:25:04
在大家的潛意識(shí)里，發(fā)達(dá)國(guó)家似乎都是基礎(chǔ)設(shè)施健全、運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，而國(guó)內(nèi)則存在這樣那樣的問(wèn)題，但事實(shí)真的如此嗎？
比如在意大利，和國(guó)內(nèi)一樣照樣有收費(fèi)站的存在，不過(guò)收費(fèi)站不需要收費(fèi)員，類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的ETC。
裝卸貨的時(shí)候，意大利的卡車(chē)司機(jī)也需要排隊(duì)等待，并且他們的裝卸貨場(chǎng)地也太小了，對(duì)駕駛員的技術(shù)要求會(huì)很高。
意大利的道路大部分比較狹窄，不少車(chē)輛沒(méi)有地方停，只能停到道路中央的綠化帶里。
路邊的車(chē)位比較緊張，路邊停滿(mǎn)了轎車(chē)，一輛卡車(chē)選擇占用車(chē)道卸貨，這要在國(guó)內(nèi)，是不可想象的。
市區(qū)也有渣土車(chē)，并且車(chē)廂的尾門(mén)上也有殘留的泥土，遺撒是少不了的。
在國(guó)內(nèi)，一提到歐洲，大家首先想到的是無(wú)污染、高大上，但是我們也看到依維柯的公交車(chē)照樣冒黑煙，在國(guó)內(nèi)妥妥的國(guó)二黃標(biāo)。
凡事都有兩面性，咱國(guó)內(nèi)的司機(jī)師傅在也不用盲目羨慕國(guó)外的同行，咱中國(guó)卡車(chē)司機(jī)都不賴(lài)！
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