7月23日，北京 – 福田戴姆勒和福田康明斯公司聯(lián)合舉辦“歐曼配裝康明斯X系列動(dòng)力新品上市發(fā)布會”。會上：

　　康明斯正式發(fā)布福田康明斯生產(chǎn)的X系列發(fā)動(dòng)機(jī)全系新產(chǎn)品，包括X11，X12，X13，X工程版，以及X12N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步完善重卡發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線，為客戶提供更多的動(dòng)力方案選擇。

　   配裝X動(dòng)力的歐曼EST-A超級卡車及GTL工程版全國上市。

　　配裝X12動(dòng)力的歐曼卡車第80000臺交付。

　　6位客戶成為百萬公里俱樂部第一批會員。

相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)為康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)全系新產(chǎn)品剪彩 

　　本次發(fā)布會以“產(chǎn)品升級 服務(wù)升級 價(jià)值升級”為主題，發(fā)布了歐曼EST-A及歐曼GTL工程版智能重卡平臺。中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥，福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯副總裁、中國發(fā)動(dòng)機(jī)合資運(yùn)營總經(jīng)理王寧，以及來自福田汽車集團(tuán)、福田戴姆勒汽車、康明斯、福田康明斯等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，與重點(diǎn)區(qū)域經(jīng)銷商、服務(wù)商、核心大客戶、用戶代表、媒體嘉賓等近百人出席。

福田汽車黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊致辭

康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師賽俊峰（Steve Saxby）介紹康明斯X系列動(dòng)力

　　王寧副總裁在發(fā)布會上致辭說：“2017年，康明斯在中國市場推出全新的X12發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借智能、高效、節(jié)油、可靠的特點(diǎn)，迅速成為國內(nèi)牽引車市場的動(dòng)力明星。今年再接再勵(lì)，通過與福田戴姆勒的合作研發(fā)，在X12基礎(chǔ)上豐富產(chǎn)品線，針對不同細(xì)分市場推出多款新產(chǎn)品，更好地滿足用戶對動(dòng)力升級，排量多樣化的需求，從而幫助客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值?！?

康明斯副總裁、中國發(fā)動(dòng)機(jī)合資運(yùn)營總經(jīng)理王寧致辭

　　活動(dòng)現(xiàn)場，還舉辦了配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST卡車第80,000臺的用戶交車儀式。作為歐曼EST超級卡車的主配動(dòng)力，康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力收獲了用戶的信任。

配裝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST卡車第80,000臺交付用戶

　　因此，在本次活動(dòng)上，福田戴姆勒汽車成立了“歐曼百萬公里俱樂部”，對運(yùn)營里程超過百萬公里的運(yùn)營專家進(jìn)行表彰。其中，6位客戶成為百萬公里俱樂部第一批會員。

現(xiàn)場為百萬運(yùn)營車主頒獎(jiǎng)

　　活動(dòng)現(xiàn)場上，福田歐曼客戶說：“配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼重卡經(jīng)受住了考驗(yàn)。車輛跑到一百萬公里，人很辛苦，對車輛的性能更是一個(gè)極大的考驗(yàn)。這要求在運(yùn)輸過程中不能出現(xiàn)任何大毛病，對可靠性要求極高。同時(shí)，這款產(chǎn)品確實(shí)有勁，標(biāo)載情況下百公里時(shí)速基本在80km-90km，爬坡、超車都沒問題；油耗方面，這輛車比我們車隊(duì)其它品牌的車輛百公里省油耗大約2-3升，按照當(dāng)前的油價(jià)，一臺車一年跑20萬公里，至少節(jié)省30000元，所以很劃算。”

　　康明斯X發(fā)動(dòng)機(jī)于1997年誕生，經(jīng)過不斷迭代升級，近十多年來一直占據(jù)北美重卡發(fā)動(dòng)機(jī)銷量榜首的位置。憑借其卓越的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，X系列發(fā)動(dòng)機(jī)成為美國環(huán)保部“超級卡車”項(xiàng)目的指定動(dòng)力配置。全球主要客戶包括帕卡、納威斯達(dá)、戴姆勒、沃爾沃等，目前有記錄的最長行駛里程為308.6萬公里。2017年，康明斯將X12發(fā)動(dòng)機(jī)引入中國，目前主要配裝在福田戴姆勒歐曼、江淮、大運(yùn)及柳汽重卡上。

康明斯X發(fā)動(dòng)機(jī)在全球的應(yīng)用

　　近年來，隨著國內(nèi)消費(fèi)水平不斷升級，運(yùn)輸產(chǎn)品分類、線路選擇更加細(xì)化，快速物流發(fā)展迅速，各細(xì)分運(yùn)輸行業(yè)對時(shí)效性的要求越來越高，對重卡的高效率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。同時(shí)，更加年輕化的司機(jī)愈發(fā)追求重卡舒適性。因此，康明斯與福田戴姆勒深入合作，前瞻性地為市場打造出歐曼EST-A超級卡車和歐曼GTL工程版全新升級產(chǎn)品，滿足用戶的不同產(chǎn)品需要。

配裝X動(dòng)力的歐曼兩款新車閃亮登場

　　為全面滿足客戶“人停車不?！比旌蜻\(yùn)營的作業(yè)環(huán)境，新發(fā)布的歐曼EST-A超級卡車搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)1000-1400轉(zhuǎn)均能輸出最大2300N?m的扭矩，整車具有起步快、加速快、爬坡快、超車輕松等特點(diǎn)，效率更高，平均速度在80-100km/h。同時(shí)，康明斯iBrake2.0發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)讓安全車速更高，同時(shí)節(jié)省剎車制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎的磨損，提升效率的同時(shí)，并可降低總運(yùn)營成本，為物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效提供切實(shí)的動(dòng)力解決方案。

搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST-A超級卡車特寫

　　歐曼GTL工程版則是福田戴姆勒與康明斯專門聯(lián)合為工程行業(yè)打造，歐曼GTL工程版搭載的康明斯X系列工程版發(fā)動(dòng)機(jī)對動(dòng)力曲線進(jìn)行優(yōu)化，整車最大扭矩達(dá)2300N?m，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、爆發(fā)力更強(qiáng)，坡道起步更快更平穩(wěn)，滿載情況下車速可達(dá)到70-80km/h，在運(yùn)距不長的運(yùn)輸工況下，可實(shí)現(xiàn)每天多跑一趟，每月多賺2250元，每年可以多賺30000元。在安全性上，為確保重載運(yùn)輸剎得住，康明斯X系列工程版自帶大馬力壓縮制動(dòng)能力，可提供最大400馬力的制動(dòng)力輸出，很大限度的保證行車安全。

搭載康明斯X系列工程版發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL工程版特寫

　　“創(chuàng)新不竭，成就客戶”是康明斯的公司愿景。作為全球動(dòng)力解決方案供應(yīng)商，康明斯仍將持續(xù)迭代創(chuàng)新，助力更多客戶取得更大的成功。

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