9月16日，中國物流與采購聯(lián)合會在長春舉辦“第二十六批物流企業(yè)授牌大會暨2018全國物流服務平臺發(fā)展年會”，正式公布新一批A級物流企業(yè)名單，去年剛剛宣布獨立的京東物流（北京京邦達貿易有限公司）獲評國家“最高級別”5A級物流企業(yè)認證。

　　A級物流企業(yè)綜合評估認證是依據(jù)《物流企業(yè)分類與評估指標》國家標準，針對企業(yè)經營狀況、資產情況、設備設施、管理及服務、人員素質、信息化水平六個維度包含十六到十八個指標項目在內進行的綜合認證，設立1A到5A五個等級，代表了我國先進物流企業(yè)的發(fā)展水平和方向，具有廣泛公信力、影響力和品牌效應。從2005年開始評選工作，到2018年8月，全國已通過認證的A級物流企業(yè)共有5434家，目前5A級企業(yè)298家，占比不到5.5%。

　　中物聯(lián)相關負責人表示，獲評國內最高級別物流企業(yè)認證的背后，是京東物流經過十余年努力搭建的完善的物流服務體系、最優(yōu)的用戶體驗，以及正式獨立運營一年多來搭載起的日益清晰的產品體系、完善的商家服務體系、嚴密的數(shù)據(jù)安全體系。不管是在物流基礎設施建設、供應鏈管理、技術創(chuàng)新等能力層面，還是在降低物流成本、提升流通效率等價值層面，京東物流都可謂是行業(yè)的佼佼者。

開放共生 搭建全球智能供應鏈基礎設施

　　京東物流從2007年開始自建，于去年4月25日正式宣布獨立運營，是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、冷鏈、B2B、跨境及眾包六大物流網(wǎng)絡的企業(yè)，也是全國擁有最大規(guī)?；A設施的物流企業(yè)，面積超過1200萬平方米，服務覆蓋全國99%的人口。

　　獨立運營僅一年多，京東物流即已平穩(wěn)高效地駛入“開放”快車道，京東物流開放業(yè)務商家數(shù)量已經超過10萬家，今年618期間開放業(yè)務倉配一體單量同比增長了約200%；與京東物流合作的商家增長數(shù)量中，非京東商城的商家數(shù)量增長幅度為140%。

　　作為全球為數(shù)不多的具備供應鏈、快遞、快運、冷鏈、跨境、客服、售后等科技物流產品，以及科技服務、數(shù)據(jù)服務和云倉等物流科技產品的企業(yè)，京東物流在積木理論的指導下，為客戶提供的產品和服務既各自獨立，又深度融合，可以滿足不同客戶個性化的偏好和需求。

　　而在全球供應鏈一體化的大環(huán)境之下，從對內服務迅速向一體化開放轉型的京東物流經歷了深刻蛻變，格局也早已從國內擴展到全球。

　　京東物流CEO王振輝表示，京東物流正通過“短鏈、智能、共生”的方式，協(xié)同社會化物流企業(yè)和商家，以全球智能供應鏈基礎設施（GSSC）為藍圖，搭建國內八大物流樞紐加全球三十大核心供應鏈節(jié)點的“830”全球通路網(wǎng)絡，通過全球智能平臺實現(xiàn)以物流為載體的供應鏈服務全球化，降低社會流通成本，為全球消費者和商家創(chuàng)造極致服務體驗。

　　目前，通過基礎設施輸出，在印尼、泰國等東南亞國家相繼建立了高效的物流網(wǎng)絡，將本地履約時效提升5倍以上。京東物流將逐步建立起全球最流暢的“雙48小時”通路網(wǎng)絡，實現(xiàn)48小時中國通達全球，48小時各國本地交付。

降本增效 為客戶、行業(yè)、社會創(chuàng)造最大價值

　　“零售業(yè)的競爭，核心在于供應鏈效率。”京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東曾表示，中國有龐大的制造業(yè)和數(shù)量眾多的品牌，商品質量不錯、毛利率也很高，但就是不賺錢，這其實都是被低效的供應鏈給浪費掉了。

　　過去十多年，京東物流成功打造了強有力的B2C物流體系，并成功地將物流成本（對比社會化物流）降低了50%以上，流通效率（對比社會化流通）提升了70%以上，對推動實體產業(yè)發(fā)展、偏遠地區(qū)脫貧及整個經濟效益提升方面成效顯著。近兩年，京東物流通過開放引入更多合作伙伴共享這套體系，通過規(guī)模優(yōu)勢讓供應鏈效率更高，成本更低，實現(xiàn)了客戶、品牌商以及其他合作伙伴之間的多贏。

　　京東物流的“價值”也得到了美國國家工程學院院士、現(xiàn)代供應鏈之父、斯坦福大學教授李效良博士的高度評價，“在數(shù)字化等新興技術的推動下，企業(yè)需要有能夠同時充當防守角色和進攻角色的全能型供應鏈，形成可持續(xù)的供應鏈創(chuàng)新，為其網(wǎng)絡中的生態(tài)推動數(shù)以億計的運營成本優(yōu)化，京東今天的供應鏈戰(zhàn)略體現(xiàn)著這樣的社會擔當 。”

　　獲評5A級物流企業(yè)認證是對企業(yè)的極大認可和肯定，這將成為京東物流進一步社會化的新起點。京東物流表示，將以降低社會化物流成本為使命，進一步搭建完善全球智能供應鏈基礎設施，以共贏的姿態(tài)攜手合作伙伴，全面推動客戶和行業(yè)成本、效率、體驗的升級，為社會創(chuàng)造價值。

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