從皮斯科到馬克那,特殊賽段全長342公里,90%無形路,75%沙面路(其中15%沙丘) ,25%砂石路。從終點到達下一個營地馬克那的距離有203公里。從完賽車輛的數量來看,這相比第一階段更加艱難一些,也使大家的成績拉開了距離!
疾馳的賽車與藍天、沙漠融為一體
呈獻給大家精彩的視覺畫面
但是背后的艱苦和辛酸只有車手和工作人員知道
持續(xù)的高溫讓人燥熱難耐
車手的原話描述是“難以置信的熱”
惡劣的天氣、極軟的沙土
穿越盆地時飛濺的石頭和極窄的車道
都是對賽車以及車手極大的挑戰(zhàn)
零公里鋼鐵俠功能版柴機油也給予了發(fā)動機更強的保護
1月7日,達喀爾SS1賽段:利馬-皮斯科 精彩視頻新鮮出爐!
預告:達喀爾1月9日第三階段:SS3, San Juan de Marcona > Arequipa,行駛路段:
467km,特殊賽段:331km
讓我們共同預祝零公里潤滑油-Buggyra車隊在第三賽段中有著更為出色的表現
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源:中國卡車公開賽
評論