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2019達喀爾拉力賽于1月6日在秘魯拉開戰(zhàn)幕，比賽將歷經十個賽段至1月17日結束。依維柯車隊攜四輛賽車重返南美最艱苦的賽道，向達喀爾冠軍寶座發(fā)起沖擊。在日前結束的第一賽段中，PETRONAS DeRooy依維柯車隊首戰(zhàn)告捷，在四強中占據三個席位，Ton Van Genugten, Federico Villagra和Gerard deRooy榜上有名。
第四十一屆達喀爾拉力賽日前在秘魯首都利馬正式開賽。作為凱斯紐荷蘭工業(yè)集團旗下品牌，依維柯一直鐘情于該項賽事，并派出四臺 Powerstar（兩臺 Evo 3 和兩臺 Evo 2）參賽，第三次沖擊賽事冠軍。
PETRONAS De Rooy依維柯車隊由荷蘭籍知名賽車手 Gerard de Rooy帶領，車手們分別來自五個國家，其中包括在上屆達喀爾拉力賽完成全部賽段的阿根廷籍車手 Federico Villagra。
依維柯 Powerstar 搭載功率高達1000匹馬力的依維柯Cursor 13發(fā)動機。該發(fā)動機專為賽事設計打造，其強悍的性能，持久的可靠性，將助力依維柯賽車手們以最佳狀態(tài)行駛5000多公里穿越秘魯，征服這片70%賽道為沙地的南美地區(qū)。
困難重重的秘魯沙漠曾是2018賽季最具標志性的賽段，車隊需要長途征戰(zhàn)并翻越一座座高于海平面的巨大沙丘。今年整個比賽都在這一地區(qū)進行，車隊將歷經十個賽段，穿越秘魯的中南部地區(qū)，完成充滿冒險的挑戰(zhàn)。
2019 達喀爾拉力賽的第一個計時賽段在秘魯首都利馬和皮斯科之間，本賽段有 84 公里的沙 地，共 334 輛卡車參賽。
PETRONAS De Rooy 依維柯車隊在第一賽段強勢開局，最終三輛賽車成功地闖入四強，徹底打破了賽前的緊張局面。
車手Ton Van Genugten表現精彩成為亞軍，他僅以18秒的成績落后于本賽段冠軍Eduard Nikolaev。
阿根廷籍車手Federico Villagra全程保持前三的位置，并最終摘得季軍，落后于第一名53秒。
車手 Gerard de Rooy 在奪得2018非洲拉力賽的冠軍后重返達喀爾，并一舉取得了第四名的好成績。雖然在第一賽段落后1分44秒，但他有足夠的信心征服5000多公里的全部賽段。
車手 Maurik Van Den Heuvel 今年首次加入依維柯車隊，目前排名第十八位，以17分19秒落后。同時，他在依維柯車隊中暫列第四。
第二賽段即將在皮斯科和圣胡安·德馬爾科納之間進行。在那里，車隊成員將在漫長的一天內繼續(xù)穿行于秘魯沙丘之間，完成342公里的計時賽段。
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