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助力深圳“藍” 比亞迪全球首批500輛T10ZT深圳試運營

比亞迪

進入品牌專區(qū)

2018-06-25 15:00:00

　　說到中國的先進城市，“北上廣深”是人們腦海中起典范作用的城市。為了支持“深圳藍”可持續(xù)行動計劃，深圳市在完成公交全面電動化之際，率先開展泥頭車電動化先行先試工作，突破渣土行業(yè)以及城市發(fā)展難題。

　　比亞迪經(jīng)過5年技術攻關、苛刻產(chǎn)品測試、反復驗證及實地調研，推出符合深圳技術標準和法規(guī)要求的四軸次的T10ZT純電動智能泥頭車。

深圳比亞迪電動汽車相關介紹——背景

助力深圳“藍” 比亞迪全球首批500輛T10ZT深圳試運營

　　泥頭車在城市建設中，承擔著“建筑土石”的清運工作，是城市光榮的建設者。而老式傳統(tǒng)泥頭車存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超載、監(jiān)管難等弊端，環(huán)境污染嚴重，交通事故頻發(fā)，一直是行業(yè)發(fā)展的難題、城市發(fā)展的頑疾。

　　在深圳市委、市政府高瞻遠矚及相關主管部門大力推動下，深圳市正加快對老式泥頭車淘汰更新步伐，于去年12月出臺《全密閉式智能重型自卸車技術規(guī)范》標準化指導性技術文件，在全國范圍內首次提出大力推進泥頭車電動化。

　　4月，市政府辦公廳印發(fā)《2018年“深圳藍”可持續(xù)行動計劃》的通知，將綜合實施城區(qū)物流電動化、柴油車改造、綠色港航、綠色施工、綠色生活等十大工程，堅決打贏污染防治攻堅戰(zhàn)，保持“深圳藍”靚麗城市名片。

深圳比亞迪電動汽車相關介紹——車型簡介

助力深圳“藍” 比亞迪全球首批500輛T10ZT深圳試運營

　　比亞迪T10ZT整車尺寸9610*2550*3110mm，最大爬坡度50%，上裝采用新型U型貨箱，容積10.6m3。T10ZT搭載比亞迪領先的磷酸鐵鋰動力電池、雙驅動集成橋總成技術及六合一電機控制技術，整車電量435kWh，一個半小時可以充滿，滿載續(xù)航里程280公里以上，全面滿足城市渣土車運輸需求。

　　通過對純電動渣土車續(xù)航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面全方位的品質把控，結合實際工地路況測試，整車及各零部件性能得到了有效提升，擁有良好的適應性。近日來在用戶單位測試的T10ZT泥頭車，受到了駕駛員及建筑公司的高度評價，并最終促進了首批500輛訂單簽署。

深圳比亞迪電動汽車相關介紹——規(guī)劃

助力深圳“藍” 比亞迪全球首批500輛T10ZT深圳試運營

　　近3年來，比亞迪已在全球范圍內率先實現(xiàn)包括純電動環(huán)衛(wèi)車、牽引車等純電動重卡規(guī)?；蜕虡I(yè)化運營。如今500輛純電動智能泥頭車訂單簽署標志著泥頭車電動化推廣取得重大突破，持續(xù)引領全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)變革。

　　此外，在城市建筑物流領域，除T10ZT純電動泥頭車外，比亞迪還將推出純電動混凝土攪拌車，解決城市建筑物流車的高污染、高排放及高噪音等問題，滿足建筑工程公司全方位用車需求。

　　電動化的時代，身邊一些燃油車都在逐漸變成新能源，這就是社會趨勢。如今，全球首批500輛訂單的簽約暨首批深圳標準純電動智能泥頭車的投放，正是落實“深圳藍”計劃的具體行動，將有效破除渣土運輸行業(yè)發(fā)展難題，帶來行業(yè)發(fā)展的新機遇，同時對規(guī)范渣土運輸、打造純電動泥頭車城市“綠色名片”具有重要意義。

　　該車外成熟穩(wěn)重，為了體現(xiàn)綠色環(huán)保的觀念，新車全部采用了“原諒色”。根據(jù)國家環(huán)保部門的統(tǒng)計，一輛大貨車的燃油排放相當于70輛私家車，如果大貨車都使用新能源汽車的話，光深圳一年可節(jié)省燃油62692萬升，減少二氧化碳排放161.46萬噸。

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比亞迪新能源商用車 T10ZT

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