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【原創(chuàng)】3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

2026-04-14 13:47:11

  2026年3月,根據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù),國內(nèi)6米以上客車市場銷售9309輛,同比下降15.73%,環(huán)比增長18.80%。在春節(jié)后訂單集中交付、海外出口強(qiáng)勁支撐等因素驅(qū)動下,市場呈現(xiàn)出環(huán)比回暖的態(tài)勢。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  在3月單月銷量排名前十的企業(yè)中,宇通客車以3089輛穩(wěn)居第一,中通客車以1216輛升至第二,安凱客車以720輛躍居第三。奇瑞萬達(dá)、江鈴晶馬、比亞迪等企業(yè)同比增長迅猛,增幅分別達(dá)到184.96%、115.52%和70.88%。

  從累計銷量來看,今年一季度6米以上客車市場累計銷售25439輛,同比增長1.10%,實現(xiàn)一季度的平穩(wěn)開局。當(dāng)前市場整體呈現(xiàn)“大中客強(qiáng)、輕客弱”的結(jié)構(gòu)性分化特征,同時海外出口表現(xiàn)亮眼,新能源客車滲透率在政策引導(dǎo)下持續(xù)提升,頭部企業(yè)效應(yīng)愈發(fā)明顯。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  在2026年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,中通客車、比亞迪、福田歐輝、遠(yuǎn)程新能源商用車、宇通客車、安凱客車、海格客車、金龍客車、金旅客車等品牌關(guān)注度名列前茅。


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中通客車

  2026年3月,中通客車銷量為1216輛,月度市場份額13.06%,同比增長17.72%,環(huán)比增長14.39%;1-3月累計銷量3465輛,累計份額13.62%。在3月品牌指數(shù)榜中,中通客車關(guān)注指數(shù)為613,位列行業(yè)第一。

  3月9日,中通客車批量N12雙源無軌城市客車正式啟程發(fā)往墨西哥。這是繼2021年首批車輛在當(dāng)?shù)馗咝Х€(wěn)定運營后,墨西哥市場的再度選購。該批新車將繼續(xù)投運首都墨西哥城,并將服務(wù)于2026年世界杯,助力當(dāng)?shù)鼐G色出行提質(zhì)升級。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  此次復(fù)購式批量交付,標(biāo)志著中通客車在墨西哥市場從“拓荒”走向“深耕”,是中國新能源客車加速走向世界的縮影。中通客車自2009年進(jìn)入墨西哥市場,2017年曾創(chuàng)下該國單次進(jìn)口BRT公交車最大批量訂單紀(jì)錄。

比亞迪

  2026年3月,比亞迪客車銷量為663輛,月度份額7.12%,同比增長70.88%,環(huán)比增長98.50%;1-3月累計銷量1439輛,累計份額5.66%。當(dāng)月品牌指數(shù)榜中,比亞迪關(guān)注指數(shù)為563,新能源賽道優(yōu)勢持續(xù)凸顯。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖 比亞迪 C11 公交版 純電動公路客運 311kWh 52座 比亞迪 C11 公交版 純電動公路客運 311kWh 52座 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  3月20日至23日,比亞迪攜多款純電車型亮相深圳國際商用車生態(tài)博覽會。其展出的客車C11基于e-BUS平臺3.0打造,搭載CTC電池底盤一體化、1000V高壓架構(gòu)與碳化硅芯片,配合云輦-A主動懸架及駕駛員失能輔助系統(tǒng),具備適應(yīng)高溫、高寒、高原等多種嚴(yán)苛運營環(huán)境的核心優(yōu)勢。

福田歐輝

  2026年3月,福田歐輝銷量424輛,月度份額4.55%,同比下降34.47%,環(huán)比增長1.68%;1-3月累計銷量1414輛,累計份額5.56%。在3月品牌指數(shù)榜中,其關(guān)注指數(shù)為544。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖 福田歐輝客車 BJ61117系列新能源團(tuán)體班車(BJ6117EVUA-1) 福田歐輝客車 BJ61117系列新能源團(tuán)體班車(BJ6117EVUA-1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  3月初,北汽福田歐輝客車連續(xù)第22年擔(dān)綱全國兩會客運服務(wù)保障任務(wù)。此次投入的46輛會議用車包含BJ6120、BJ6117兩款車型,其中傳統(tǒng)能源客車40輛、純電動客車6輛。車輛搭載先進(jìn)的智能管理系統(tǒng)和主動安全技術(shù),以國典品質(zhì)保障代表委員的高品質(zhì)出行。

遠(yuǎn)程新能源商用車

  在2026年3月的運輸人品牌指數(shù)榜中,遠(yuǎn)程新能源商用車關(guān)注指數(shù)為537。

  3月,遠(yuǎn)程星際向遼寧城際客運批量交付了甲醇電動公路車U11M,用于“沈陽桃仙機(jī)場—盤錦汽車站”線路運營。該車搭載熱效率達(dá)44%的甲醇發(fā)動機(jī),配備寒區(qū)專用熱管理系統(tǒng),冬季可使車內(nèi)溫度保持在20℃。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  車輛采用2+1布局的航空級可調(diào)座椅,過道寬敞,每個座位均設(shè)有獨立USB充電口。其單次補醇僅需7分鐘,續(xù)航里程超過700公里,可輕松完成190公里線路的三趟往返運營,高效解決了北方客運的續(xù)航與冬季取暖問題。

宇通客車

  2026年3月,宇通客車銷量為3089輛,月度份額高達(dá)33.18%,同比下降21.70%,環(huán)比大增113.77%;1-3月累計銷量5880輛,穩(wěn)居行業(yè)榜首。3月品牌指數(shù)榜中,宇通客車關(guān)注指數(shù)為530。

  3月6日,22輛宇通天域S12批次交付無錫、蘇州兩地。這是天域S12繼落地高端旅游、高端公商務(wù)接待后,首次大規(guī)模進(jìn)入高端通勤領(lǐng)域,標(biāo)志著宇通T7與S12“雙高端旗艦”矩陣已實現(xiàn)對核心高品質(zhì)出行場景的全面覆蓋。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  同期,84輛宇通T7正在為全國兩會提供交通保障,展現(xiàn)了宇通在高端公務(wù)接待市場的領(lǐng)先地位。

安凱客車

  2026年3月,安凱客車銷量720輛,月度份額7.73%,同比增長25.44%,環(huán)比增長37.40%;1-3月累計銷量1643輛,累計份額6.46%。3月品牌指數(shù)榜中,其關(guān)注指數(shù)為520。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  3月25日,批量安凱N12豪華公路客車正式交付新疆星輝盛達(dá)旅游汽車運輸有限責(zé)任公司。整車基于安凱全承載專利技術(shù)打造,結(jié)構(gòu)堅固耐用,抗顛簸能力突出,搭載新一代黃金動力鏈,動力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)異,可靈活適配旅游客運、單位通勤等不同場景。

海格客車

  2026年3月,海格客車銷量530輛,月度份額5.69%,同比下降31.35%;1-3月累計銷量卻高達(dá)3947輛,同比大增88.22%,海外出口與國內(nèi)雙輪驅(qū)動效果顯著。其3月關(guān)注指數(shù)為520。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  2026年F1中國大獎賽期間,蘇州金龍海格新V系純電動客車再度擔(dān)當(dāng)賽事保障車隊。新V系搭載大容量電池,續(xù)航達(dá)450至500公里,配備智能座艙與電控氣囊懸掛系統(tǒng),以零故障、零延誤的表現(xiàn)完成機(jī)場、酒店與賽場間的接駁保障,贏得了與會嘉賓的廣泛認(rèn)可。

金龍客車

  2026年3月,金龍客車銷量679輛,月度份額7.29%,同比下降40.65%;1-3月累計銷量2077輛,累計份額8.16%。其3月關(guān)注指數(shù)為520。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  3月下旬,金龍客車向云南省玉溪市公交公司批量交付60臺M8車型新能源公交。金龍M8作為M系列超運力地鐵巴士,軸距較同級車型更長、后懸更短,營造出更大的低地板面積和更寬敞的車內(nèi)通道,乘客上下車更加便捷,車廂通行更加順暢。

金旅客車

  2026年3月,金旅客車銷量486輛,月度份額5.22%,環(huán)比增長67.01%;1-3月累計銷量1323輛,累計份額5.20%。其3月關(guān)注指數(shù)為520。

3月客車銷售9309輛同比降15.7%,環(huán)比回暖

  2026年全國兩會期間,金旅客車連續(xù)第29年服務(wù)全國兩會,以純電動“凱旋”為代表車型為盛會提供綠色出行保障。金旅客車憑借長期穩(wěn)定的保障能力和可靠的產(chǎn)品品質(zhì),持續(xù)為國家重大活動保駕護(hù)航。

  展望未來,隨著“五一”小長假臨近帶來的旅游旺季預(yù)熱,以及各地更新補貼政策的逐步落地,預(yù)計下階段大中型客車市場需求將進(jìn)一步釋放。出口方面,預(yù)計2026年大中客出口量將實現(xiàn)超30%的同比增長,海外市場占比將繼續(xù)擴(kuò)大。

  從長期發(fā)展趨勢來看,新能源化、智能化及全球化將是客車行業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的方向。行業(yè)競爭加劇與價格戰(zhàn)將進(jìn)一步壓縮邊緣企業(yè)的生存空間,市場資源將持續(xù)向具備“出海能力+新能源技術(shù)+全產(chǎn)業(yè)鏈”綜合優(yōu)勢的頭部企業(yè)集中。

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