2025年12月，國內6米以上客車市場銷售21383輛（數(shù)據(jù)來自中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)），環(huán)比大幅增長58.59%，同比下降10.26%。在年末沖刺、出口訂單集中交付以及新能源公交更新補貼政策延續(xù)等多重利好因素驅動下，12月市場呈現(xiàn)強勁的尾翹效應，為全年畫上了圓滿句號。

　　銷量排名前十的企業(yè)中，宇通客車以7743輛的絕對優(yōu)勢穩(wěn)居第一，東風特汽同比激增1444%，亞星客車環(huán)比增長353.18%，增長勢頭最為迅猛。

　　從累計銷量來看，2025年全年6米以上客車市場累計銷售13.72萬輛，同比增長8.84%。宇通客車以4.26萬輛累計銷量領跑，市場份額達31.02%。前十企業(yè)中，安凱客車累計增長56.75%，福田歐輝累計增長42.01%，表現(xiàn)尤為亮眼。全年出口市場成為重要增長引擎，新能源轉型加速深化。

　　2025年全年運輸人口碑商用車及零部件關注指數(shù)榜顯示，中通客車、比亞迪、安凱客車、宇通客車、金旅客車、福田歐輝、金龍客車、遠程新能源商用車、海格客車等品牌關注度名列前茅，展現(xiàn)出強大的品牌影響力。

中通客車

　　2025年12月，中通客車銷量為1137輛，月度市場份額5.32%，同比下降8.82%，環(huán)比微增0.35%；1-12月累計銷量12363輛，同比增長8.36%，累計份額9.01%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，中通客車以8770的關注指數(shù)高居榜首，顯示出極高的市場熱度。

　　12月5日，中通客車在濟南萊蕪區(qū)舉辦旅游客運高品質發(fā)展論壇暨2026旅團產(chǎn)品煥新升級發(fā)布會，正式推出2026全系旅團新品及全球服務品牌。

　　新品聚焦旅游客運場景化需求，涵蓋10-13米多個車型，采用輕量化設計與高效三電系統(tǒng)，續(xù)航提升15%，同時搭載智能駕駛輔助與車路協(xié)同系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級自動駕駛。全球服務品牌則提供“管家式”全生命周期服務，助力客戶降本增效，彰顯中通在旅游客運領域的領先地位。

比亞迪

　　2025年1-12月，比亞迪6米以上客車累計銷量為4873輛，同比下降9.76%，市場份額3.55%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，比亞迪以8355的關注指數(shù)排名第二，品牌影響力持續(xù)強勁。

　　12月，比亞迪與德國聯(lián)邦鐵路公司（DB）簽署200輛純電大巴框架協(xié)議，涵蓋B12.b、B12.b LE、B13.b及B15四款車型，可滿足德國不同城市公交運營需求。

　　此前12月15日，比亞迪還斬獲新加坡陸路交通管理局210臺電動巴士訂單，合同總額超1.05億新加坡元（約5.75億人民幣）。這兩項國際大單進一步鞏固比亞迪在全球純電大巴市場的領軍地位，展現(xiàn)中國智造的國際競爭力。

安凱客車

　　2025年12月，安凱客車銷量為895輛，月度市場份額4.19%，同比增長13.87%，環(huán)比增長98.89%；1-12月累計銷量7621輛，同比大幅增長56.75%，累計份額5.55%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為7279，排名第三。

　　12月2日，安凱客車2025年累計出口沙特1800輛客車發(fā)車儀式在廠區(qū)舉行，本次交付車輛以高端車型N12與N71為主力，專為適應沙特嚴酷的沙漠氣候與復雜路況而定制，憑借卓越性能成為當?shù)馗叨丝瓦\領域的標桿產(chǎn)品。

　　該批客車將進一步滿足沙特地面交通的多元化需求。為保障運營，安凱派駐本地服務團隊，并在朝覲等客運高峰期間執(zhí)行24小時響應機制，確保車輛高負荷下的穩(wěn)定與安全。此次交付深化了安凱與沙特市場的合作，展現(xiàn)了“中國智造”客車的技術實力與市場適配性。

宇通客車

　　2025年12月，宇通客車銷量為7743輛，月度市場份額高達36.21%，同比下降2.76%，環(huán)比大幅增長115.56%；1-12月累計銷量42558輛，同比增長1.20%，累計份額31.02%，龍頭地位穩(wěn)固。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為6999。

　　12月19日，沙特紅海全球集團、SIXT公司采購的近200輛宇通純電動客車首批90輛正式投運沙特紅海地區(qū)。該批車輛為深度定制車型，涵蓋12米、9米及高端VIP客車等多款型號，以滿足當?shù)芈糜谓玉g、通勤及高端接待需求。

　　為適應沙特高溫高濕的臨海環(huán)境，車輛搭載液冷電池系統(tǒng)及智能溫控技術，確保高溫下電池安全與壽命；其三電系統(tǒng)具備高等級防護，驅動電機采用防泥沙和抗凝露設計，顯著提升了在嚴苛工況下的可靠性與耐久性。

金旅客車

　　2025年12月，金旅客車銷量為1237輛，月度市場份額5.78%，同比下降41.76%，環(huán)比增長40.09%；1-12月累計銷量9398輛，同比下降16.80%，累計份額6.85%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為6588。

　　2025年12月，金旅客車向塞爾維亞克拉古耶瓦茨市交付了首批用于當?shù)毓幌到y(tǒng)的天然氣客車。該批車輛是四年200輛合作計劃的開端，核心亮點是搭載了菲亞特動力科技Cursor 9天然氣發(fā)動機。

　　此款8.7升排量發(fā)動機符合歐六E2排放標準，提供360馬力和1640?！っ着ぞ?，確保其在塞爾維亞復雜的山地地形與極端氣候下仍能保持強勁動力與高可靠性。其長達4萬公里的換油周期也利于降低運營成本。此次交付為當?shù)貛砹饲袑嵖尚械那鍧嵐步煌ń鉀Q方案。

福田歐輝

　　2025年1-12月，福田歐輝6米以上客車累計銷量為9185輛，同比大幅增長42.01%，市場份額6.69%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為6270。

　　12月18日，福田歐輝在北京發(fā)布的智能巴士成為行業(yè)焦點。該車核心亮點在于其L4級智能駕駛系統(tǒng)，集成6顆激光雷達、11顆攝像頭與1顆毫米波雷達，實現(xiàn)360度無盲區(qū)感知，車頭主雷達可精準識別150米內障礙物。車輛采用超短前后懸與全平低地板設計，最大化釋放車內空間。

　　針對不同場景提供差異化方案：封閉園區(qū)采用無方向盤會客廳布局，配備懸浮桌；公開道路版本保留駕駛位，內飾搭載環(huán)抱式座艙、納帕超纖皮座椅及冰箱等配置，兼顧合規(guī)性與舒適性。此次發(fā)布標志著歐輝智能巴士正式進入商業(yè)化落地階段。

金龍客車

　　2025年12月，金龍客車銷量為1380輛，月度市場份額6.45%，同比下降4.30%，環(huán)比增長13.02%；1-12月累計銷量10774輛，同比增長14.48%，累計份額7.85%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為5159。

　　12月，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司向廣州市公共交通集團有限公司批量交付了百臺M系列氫燃料公交車。該批車輛采用全平低地板設計，實現(xiàn)無障礙通行；搭載高效集成化電驅橋技術，優(yōu)化了空間利用與驅動效率；并配備116kW大功率高集成燃料系統(tǒng)，有效降低氫耗。

　　車輛還通過創(chuàng)新設計提升了載客容量，并擴大了廣告展示區(qū)以增加運營收益。此次交付的氫燃料公交將投入廣州城市公交線路運營，以其零排放、大運量的特點，為城市公共交通綠色升級提供具體解決方案。

遠程新能源商用車

　　2025年1-12月，遠程新能源商用車6米以上客車累計銷量為4278輛，同比增長9.61%，市場份額3.12%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為4392。

　　12月10日，遠程新能源商用車集團與北京興順達客運公司達成戰(zhàn)略合作，并敲定100臺遠程醇氫電動客車的意向采購訂單，首批星際新能源公路車U11E已在北京上線運營。

　　該批醇氫電動客車采用全球首創(chuàng)技術，在零下25℃低溫環(huán)境下續(xù)航仍可超過600公里，補能僅需7-10分鐘，每公里運營成本較純電動車節(jié)省0.2元，單車8年生命周期可節(jié)約約18萬元。車輛完美適配北方冬季客運需求，具備顯著的經(jīng)濟性與可靠性。

海格客車

　　2025年12月，海格客車銷量為2039輛，月度市場份額9.54%，同比增長32.92%，環(huán)比增長82.87%；1-12月累計銷量12084輛，同比增長3.20%，累計份額8.81%。在全年運輸人品牌指數(shù)榜中，其關注指數(shù)為4343。

　　12月，蘇州金龍向南通汽運實業(yè)集團批量交付16輛新V系純電客車。該批車輛為11米級、47+1座純電動車型，續(xù)航里程約400公里，將全部用于提升南通汽運“便民快線”的班次密度與服務品質。

　　新車標配智能座艙，顯著優(yōu)化駕駛體驗，其排擋力降低50%，制動踏板力減輕40%，并借助配件高通用率設計有效控制維保成本。車輛還搭載海格“格睿安全包”，整合八項主動安全功能，保障運營安全。

　　2025年客車市場在政策托底與出口爆發(fā)的雙重驅動下完美收官。展望2026年，得益于新能源補貼延續(xù)及旅游市場復蘇，國內需求將穩(wěn)中有升，預計全年銷量達15-16萬輛，海外市場仍是關鍵增長極。長期來看，行業(yè)將加速向綠色化、智能化轉型，新能源滲透率預計突破60%，推動企業(yè)加速從制造向綜合出行服務商跨越。

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