2019年8月5日，對時代汽車云南曲靖的經(jīng)銷商來說，是一個難忘的日子，工作人員一大早就緊鑼密鼓的籌備著。云南曲靖的物流從業(yè)者陳定富前些天訂購的時代小卡之星1，已經(jīng)運(yùn)抵店內(nèi)，而陳定富，幸運(yùn)的成為了時代小卡之星1的首位車主。

　　盛大的交車儀式，讓陳定富有些受寵若驚，對自己時代小卡之星1首位車主的身份，陳定福表示完全是偶然，不過現(xiàn)場喜悅的氣氛顯然感染了陳定富，讓這個平時沉默寡言的漢子，與時代工作人員們像家人一樣侃侃而談。

　　陳定富表示，自己從事短途物流行業(yè)，平日里載一些室內(nèi)裝修材料，已經(jīng)干這行有十多年了，每天大概能跑上一百公里左右。以前用的是某品牌的柴油三輪車，近些年來生活條件好了，早就萌生了換車的想法。由于經(jīng)常跑山區(qū)，對安全性、視野、操控以及底盤考慮的比較多，選擇小卡之星1也恰恰是因?yàn)樗谝曇胺矫?、底盤結(jié)構(gòu)、操控等方面優(yōu)勢明顯，而且貨箱容積大。

　　小卡之星1定位于高端柴油小卡市場， 適合貨運(yùn)出租、店鋪配送、自營攤位、企業(yè)自備用車等運(yùn)輸領(lǐng)域。作為一款小卡車型，小卡之星1既有傳統(tǒng)微卡靈活度高的優(yōu)勢，同時還兼具媲美輕卡的裝載能力，是“城市最后一公里”運(yùn)輸領(lǐng)域的“小超人”。

福田時代 小卡之星3 88馬力 3.67米單排廂式微卡(BJ5046XXY-F1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價: 7.1萬 詢底價

　　小卡之星1的駕駛室前方視野開闊，能讓駕駛員更好地觀察前方路況；大視野后視鏡，后方視野開闊，倒車、超車更安全，非常適合山地及連續(xù)彎道。

　　動力方面，小卡之星1采用全柴4A2柴油發(fā)動機(jī)，88馬力，最大扭矩240N.m；精細(xì)優(yōu)化與匹配發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)及行駛系統(tǒng)，傳動效率提升，使車輛更多行駛在經(jīng)濟(jì)耗油區(qū)，既保證整車充沛動力和舒適操控，同時又表現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，相比同類汽油產(chǎn)品，按每年行駛3萬公里計(jì)算，小卡之星1每年可節(jié)省5000元左右。

　　此外，小卡之星1的車架采用寶鋼B610高強(qiáng)度大梁板，重點(diǎn)部位增加加強(qiáng)襯板，承載力強(qiáng)。

　　在云南山區(qū)送貨，經(jīng)常會有連續(xù)下坡路段，這對車輛的剎車性能提出了極高的要求，而這也恰恰是陳定富決定換掉三輪車的原因。

　　小卡之星1采用9+10寸雙膜片真空助力器，有效縮短制動距離，操縱更輕便；帶有的BA（緊急制動輔助）功能，可保證車輛緊急制動時在最短距離內(nèi)剎穩(wěn)。配裝ABS（防抱死制動系統(tǒng)）+EBD（電子制動力分配），極大提高了車輛的制動效能和穩(wěn)定性。

　　今年兩會期間，就有交通部相關(guān)代表提出當(dāng)下快遞最后一公里絕大部分為三輪車的問題，三輪車安全性低、不易于管理等弊端，給交通安全帶來很大的隱患。小卡之星1的誕生，無疑為城市物流的最后一公里注入了新鮮的血液，也給物流從業(yè)人員提供了更可靠的選擇。

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