隨著我國城鎮(zhèn)化進程的加快，城市道路養(yǎng)護，垃圾轉運，地下室作業(yè)，裝修材料和廢料運輸，糧食運輸，煤炭運輸和小型工程建設等對小型自卸車需求旺盛。

　　但是現有的小型自卸車普遍存在車型老舊、配置落后的問題。動力差、高排放也是它們的一大痛點，難以滿足應用需求和越來越嚴苛的法規(guī)要求。

　　12月4日，全新高性價比的多功能中高端小型自卸車——福田小金剛，在福田汽車集團2020全球合作伙伴大會時代事業(yè)部瑞沃分會期間正式發(fā)布。作為一款自卸車，福田小金剛身上最亮眼的三大標簽就是“藍牌加持+輕便有力+多功能化”，對行業(yè)痛點進行精準狙擊。

　　據介紹，福田小金剛自卸車搭載全柴4A2發(fā)動機，電控高壓共軌發(fā)動機，最大動力可達88馬力，扭矩可達240牛米，動力更強，并且已有符合國六標準的產品產出。

福田瑞沃 小金剛 95馬力 4X2 3.3米自卸車(國六)(BJ3042D8PBA-01) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　福田小金剛底盤采用雙層大梁設計，搭配80副車架，結實穩(wěn)固。采用1.5T前橋和BJ130后橋的黃金搭配以及多片簧的設計，大大提高承載性，充分滿足多場景應用需求。整車自重2.51-2.6噸，即便是載重接近2噸也能符合藍牌稱重要求，出行無憂。

　　在外觀方面，福田小金剛采用福田最新一代微卡車身，該車身由福田汽車聯合歐、美、日等國知名設計公司共同設計開發(fā)，前臉時尚，腰線動感。福田小金剛駕駛室門外開最大角度為70度，駕駛室地板離地面高度約60cm，上下車更方便。整車車身高度不足兩米，可進入地下室或大型建筑內部，運輸更便捷。

　　在駕駛室內部，福田小金剛標配電動門窗、空調、中控鎖。座椅采用轎乘化設計，根據人體坐姿進行優(yōu)化，前后調節(jié)行程增加150mm，頭枕高度可調節(jié)，另有真皮座椅可選。排半座椅可140°大角度放倒，方便停車休息。福田小金剛駕駛室寬敞，腿部活動空間更大。

　　福田小金剛采用氣壓雙回路制動系統(tǒng)，制動間隙自動調節(jié)，制動力大，制動距離短，可以在復雜環(huán)境迅速做出反應。標配ABS防抱死系統(tǒng)，氣剎制動、離合、制動、油門三踏板采用人機工程優(yōu)化設計，使操控更順暢、便捷，安全性更高。車輛歷經50萬公里高溫、高寒、高原實驗，60萬公里壞路耐久試驗，可靠耐用。

　　綜合來看，福田小金剛在動力、操控、駕乘舒適性等細節(jié)方面，更加注重人性化設計，滿足實際應用場景需求，在全面打造中高端小型自卸車用車體驗的同時，為城鄉(xiāng)用戶提供了全面的產品解決方案，很好地解決了行業(yè)痛點。

　　福田小金剛出自福田瑞沃品牌，凝結了福田瑞沃120萬輛工程車的研發(fā)經驗和優(yōu)秀品質。用戶可享受福田瑞沃工程車遍布全國1100個城市的1000余家網點服務。網點平均服務半徑小于50公里，通過”外出服務“和”遠程服務“提供24小時咨詢和救援呼叫服務，保障運輸人用車無憂。

　　目前，自卸車市場合規(guī)化趨勢明顯。有統(tǒng)計顯示，未來四年內將形成合計20萬臺的小型合規(guī)化、多功能自卸車市場。福田小金剛擁有藍牌加持、輕便有力、多功能化的三大優(yōu)勢，有望受到市場歡迎，成為運輸人創(chuàng)富路上的好幫手，助力城市和鄉(xiāng)村的建設與發(fā)展。

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