3月12日，以“高端智繪新藍圖，美好物流新選擇”為主題的全新一代歐馬可智藍新技術路線產品上市暨新能源生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布在長沙舉行，智藍HS混動系列首批產品暨福田汽車第10,950,001臺車下線儀式同步舉行。

　　全新一代歐馬可智藍HS混動系列及E系列純電產品正式上市，同時發(fā)布購混動產品“1元抵萬元、首任車主終身質保、終身免費車聯網”等多重預售政策。

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　　歐馬可全面布局插混、純電、氫燃料三大新能源技術路線，構筑國內輕卡行業(yè)首個新能源生態(tài)圈，以多元綠色運輸解決方案，帶來美好物流新選擇。

智藍汽車 歐馬可智藍HS系列 127馬力 4.14米插電式混動廂式輕卡（BJ5045XXYPHEV1） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　在“雙碳、四階段油耗標準、新能源商用車積分政策”等因素的共同作用下，我國新能源商用車市場的發(fā)展日新月異。

　　數據顯示，2022年，新能源商用車整體滲透率已達到8.6%，相關專業(yè)機構預測，2023年有望突破10%。新能源物流車型正在從“政策”驅動，向市場驅動，以及“技術+成本”驅動轉變，市場需求日趨旺盛，商用車新能源化之路大有可為。

智藍HS混動版有六大優(yōu)勢加持

　　歐馬可智藍HS系列混動輕卡車型憑借費用低、成本低、通行優(yōu)、續(xù)航強、動力強、操控優(yōu)的六大突出優(yōu)勢，成為運輸人的優(yōu)選城配物流裝備。

　　首先，歐馬可智藍混動車型的底盤平臺經過了全面升級，帶來車輛功能性的優(yōu)化提升，例如：源自銀河星光閃耀設計靈感，全面煥新的滿天星風格駕駛室美觀、舒適、寬敞，風阻更低，視野更好。其次，混動車型因為符合免征車輛購置稅政策要求，較之純燃油版本，可節(jié)省1萬多元。

　　HS混動PS技術輕卡油耗僅7.16L

　　再次，歐馬可智藍HS標載插混輕卡車型，采用PS技術路線。車輛在起步和低速行駛狀態(tài)下，采用的是純電工作模式，NVH性能優(yōu)于燃油車，且此時車輛油耗為零。加速過程有電機的介入，比燃油車的動力更充沛。整車的加權工況百公里油耗僅7.16升，比同級的燃油車可節(jié)省燃油15-20%。

　　另外，歐馬可混動車型符合城市通行相關法規(guī)要求，城區(qū)暢行無阻。該車配備80L油箱，能夠滿足城區(qū)內及城際物流需求。

　　需要指出的是，歐馬可智藍HS標載插混版搭載的歐康發(fā)動機，匹配明恒CVT雙電機混動變速箱，換擋過程安靜、平順，沒有擋位切換的沖擊感，而且科技感強的旋鈕式換擋機構還能解放右手，擁有轎車般的駕控體驗，燃油經濟性也比較出色。

　　HS高承載輕卡采用P2技術

　　歐馬可智藍新能源HS高承載混動車型，采用 P2技術路線產品，搭載的是歐康F2.5發(fā)動機，匹配綠控 AMT混動變速箱，動力性能顯著提升，整車的加權百公里油耗為8.6升。

　　歐馬可智藍新能源HS1 P2技術線路車型，采用了盟固利14.016度錳酸鋰電池，所搭配的驅動電機最大功率72千瓦，峰值扭矩達370牛·米。此外，歐馬可專為冷藏車配備了4.7千瓦電機，為電驅冷機供電，能夠節(jié)省后裝冷機成本，且電動冷機打冷無噪音，對駕乘人員更加友好。

　　歐馬可智藍混動產品，主要針對冷鏈、商超等場景需求而打造。在PS+P2混動構型加持，全場景、全氣候的精細標定下，綜合性能全面升級。

　　全新歐馬可智藍混動產品動力全面提升，油耗大幅改善、尾氣排放也相應減少，帶來媲美電動車的駕乘感受，且不再有續(xù)航里程焦慮，使得用戶運營更加高效、無憂。

　　新造型充滿科技風

　　歐馬可智藍新能源HS混動車型的內飾采用了全新的設計風格，各個功能區(qū)的規(guī)劃更合理。同時，全包內飾處理，則進一步優(yōu)化了用戶體驗。

　　歐馬可智藍新能源混動版裝配了10.25英寸中控屏、7英寸液晶儀表盤及兩側電子屏，帶來優(yōu)異的多媒體車機體驗。

　　新車還擁有定速巡航、電子駐車、AUTOHOLD、駕駛模式切換、可放倒座椅、隱藏手機支架等配置，提高了整車的安全性和便利性。

　　同時，奔馳的渦輪造型出風口也被引入車內，提高了辨識度和檔次感。而車內裝配的拼色皮革面料座椅乘坐舒適，包裹性也更強。

智藍E純電版助力運輸人綠色營運

　　歐馬可智藍新能源E系列純電車型是基于全新一代純電架構打造的，“核心三電系統(tǒng)”也經過了全面升級，使得車輛擁有安全、節(jié)能、智能、可靠的四大優(yōu)勢。

　　純電輕卡產品主要涵蓋城市個人自備、城市標載、城市貨運、城市環(huán)衛(wèi)等用車場景。歐馬可智藍本次帶來了全新一代ES1純電輕卡、EX100雙排車、EX輕盈版等多款全新產品。

　　E系列純電車型搭載行業(yè)領軍的寧德時代品牌86度、100 .27度動力電池，車輛裝配的電池能量密度相對提高了5%、減重120kg，續(xù)航更持久；動力電池布置在車架內側的居中位置，安全性更有保證。

　　E系列純電車型的電驅系統(tǒng)由傳統(tǒng)單減電機升級為電驅橋；電控系統(tǒng)則升級為更智能的2.0版本，歐馬可智藍純電版將驅動電機和充電接口布置在車架后部，提供快充、慢充雙模式，滿足用戶的差異化補能需求。

　　同時，歐馬可智藍將完善多電量動力電池產品布局，并且已經在輕量化、安全性方面取得全面領先，將以強勁的動力性能、高出勤率，滿足城市高效配送需求，推動城配零碳發(fā)展，助力運輸人的綠色營運之路。

智藍F氫燃料路線加碼零碳運輸

　　除混動及純電外，歐馬可智藍也在布局F系列氫燃料路線，著力研發(fā)氫燃料電池技術，2022年底，歐馬可氫燃料輕卡已經進入試運營階段，加碼城市貨運綠色發(fā)展布局。

　　其實，福田汽車在2020年下半年就已經發(fā)布了北清智創(chuàng)8T氫燃料電池冷鏈車型，具備高效、清潔、可靠等特性，該車裝配了億華通50度燃料電池系統(tǒng)，可用氫量為15公斤，僅需加氫5-10分鐘，就能實現480公里的整車續(xù)航里程，且低溫性能優(yōu)越，無懼-30℃的超低溫考驗。

　　氫燃料電池技術的大規(guī)模商用，受限于政策法規(guī)的不斷完善，以及基礎設施建設等產業(yè)鏈的全面布局。相對乘用車，氫燃料技術更適合在營運路線相對固定的商用車領域落地。

　　歐馬可智藍為新能源用戶帶來專屬定制化的服務政策：提供整車零部件3年或6萬公里保修；一般件、易損件最長保修12個月或3萬公里；對于新能源車輛最重要的三電核心部件，提供5年或20萬公里的超長保修服務；為氫燃料電動車的氫氣瓶，提供3年或10萬公里的超長保修服務。

　　據專業(yè)機構預測，到2030年，新能源輕卡滲透率有望達到30%以上，這意味著新能源輕卡在未來相當長的時間內，有很大的發(fā)展?jié)摿凸饷鞯奈磥怼?

　　歐馬可智藍依托福田汽車20年新能源技術積淀與發(fā)展構想，1243項新能源相關專利，100多項發(fā)明專利及科技進步獎。

　　活動現場歐馬可同時發(fā)布“歐馬可智藍新能源"1+N"生態(tài)戰(zhàn)略"，計劃于高端輕卡燃油、新能源雙賽道發(fā)力，將純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線并舉，構筑國內輕卡行業(yè)首個新能源生態(tài)圈。歐馬可將由整車方案，積極向“能源+整車+后市場”的綜合解決方案提供商轉變，提供涵蓋能源補給、貨源鎖定、數據服務、后市場、電池回收等方面的多層級完善服務。

　　歐馬可著眼冷鏈、快遞等行業(yè)用戶的痛點及場景需求，為用戶提帶來更強勁、節(jié)油、可靠、舒適的全新駕乘體驗。以新能源技術為核心，打造完善的新能源產品矩陣，形成智能移動運力、零碳物流載體、智慧生活空間，優(yōu)化整車TCO表現，提升用戶運營價值，為其全生命周用車持續(xù)賦能。值得一提的是，歐馬可智藍HS混動車型已獲得華寶食品等多家物流客戶的批量訂單。

　　歐馬可作為高端輕卡領導品牌，描繪出其在新能源領域的新藍圖，以全面的技術路線、攜手上下游企業(yè)，打通價值鏈，實現跨界共創(chuàng)，站在一個全新的高起點，為福田下一個千萬輛目標注入新動能，引領綠色城配物流的高質量發(fā)展。

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