進入12月以來，全國很多城市霧霾天氣頻繁光顧。12月7日，北京空氣重污染應急指揮部發(fā)布空氣重污染紅色預警，12月8日~10日，北京首次啟動空氣重污染紅色預警。之后的12月19日~22日，北京再次啟動空氣重污染紅色預警。霧霾襲城，多項監(jiān)測數據分析結果顯示，機動車對污染物的“貢獻度”不小。而作為“排放大戶”的商用車減排任務更重。在綠色環(huán)保、節(jié)能低碳的呼聲日益高漲的當下，一大批純電動卡車逐漸“浮出水面”。

　　新能源汽車的熱度不斷升溫。今年以來，純電動商用車在低迷的市場中成為一個值得期待的亮點。日前，工信部公布的數據顯示，今年11月，我國純電動商用車生產3.09萬輛，同比增長18倍；1~11月純電動商用車累計產量9.01萬輛，同比增長11倍。

　　在商用車領域，純電動客車的發(fā)展風生水起，而純電動卡車則開始嶄露頭角?！霸诠?jié)能減排、綠色環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的大背景下，尤其是作為運輸工具的卡車，純電動是今后發(fā)展的一個方向?！蔽靼蔡m德新能源汽車技術開發(fā)有限公司總經理王佳在接受采訪時如此表示。

　　江淮商用車研究院院長助理、總布置設計一部技術副總監(jiān)李飛表示，隨著排放升級帶來的傳統(tǒng)能源車購置成本增加，純電動和傳統(tǒng)能源車的經濟性差異正在縮小，無論是政策導向，還是企業(yè)自身而言，對于新能源都有強烈的需求。

　　近來，一批商用車企業(yè)的純電動卡車產業(yè)園相繼落成。上月中旬，福田純電動卡車與環(huán)境裝備產業(yè)園在湖南長沙開工，純電動卡車歐馬可全系產品集中亮相。該產業(yè)園是目前全國規(guī)模最大的純電動卡車項目。福田在維持現有整車業(yè)務基礎上，增加了汽車底盤和環(huán)衛(wèi)裝備業(yè)務，計劃打造覆蓋汽車底盤、環(huán)衛(wèi)汽車、環(huán)衛(wèi)裝備、其他 專用車等多種業(yè)務為一體的綜合性多功能純電動卡車裝備產業(yè)園區(qū)。

　　據了解，福田純電動卡車擁有“三化一擴展”的電驅動平臺，即電驅動、模塊化、平臺化和可拓展性。在電子系統(tǒng)上，電池、電機、電力電子單元等方面均已實現模塊化發(fā)展。在動力系統(tǒng)平臺上，分為輕型、中型和重型三種平臺，同平臺車輛的動力系統(tǒng)能實現相互移植?！?

　　其實，早在福田之前，國內已有多家汽車生產企業(yè)的純電動卡車項目落成，有進軍重卡市場的比亞迪、完成純電動載貨車研發(fā)項目的大運重卡，還有大手筆投向高端及純電動輕卡項目的江淮，更有已批量生產、投放市場的東風股份和重汽王牌?！?

　　李飛表示，在不久前武漢落幕的中國國際商用車展（CCVS2015）上，江淮首次展出了純電動帥鈴K輕卡。今后在純電動卡車項目方面，江淮將聚焦市政環(huán)衛(wèi)及城市物流兩大市場，依靠在輕卡市場的品牌美譽度和市場占有率，擴展高端輕卡市場的銷售規(guī)模，后期隨著純電動輕卡的市場推廣和普及，通過生產調整，增加純電動輕卡產量。李飛還告訴小編，在今年7月江淮召開的股東大會上，董事長安進就曾表示，在新能源汽車的發(fā)展方向上，江淮會堅持“商用車、乘用車并舉”，持續(xù)構筑領先的純電驅動技術優(yōu)勢。

　　對于電動卡車，特別是電動重卡產品近來的不斷問世，王佳認為，說明大家看好純電動重卡的發(fā)展前景。不過，要解決諸多難題，還要一步一步來。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com