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【原創(chuàng)】解決最后一公里物流運輸難題 福田祥菱榮獲創(chuàng)富微卡口碑車型獎

品牌 福田祥菱
進入品牌專區(qū)

2019-12-26 15:30:00

  12月26日,由《運輸人》網(wǎng)主辦的以“創(chuàng)新引領”為主題的【“智遠杯” 2019運輸人口碑商用車評選】活動獲獎名單正式揭曉。本次評選活動,主要通過【運輸人品牌指數(shù)榜】大數(shù)據(jù)分析,以及職業(yè)運輸人的真實點評,綜合評選出運輸人心目中最具口碑的商用車品牌和車型。

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  其中,福田汽車為滿足了用戶對高端環(huán)保的運輸裝備的需求,為運輸人量身定制推出祥菱微卡產(chǎn)品,用一體化的最后一公里物流運輸解決方案,為運輸人群體帶來高價值體驗,獲得了創(chuàng)富微卡口碑車型獎。

解決最后一公里物流運輸難題  福田祥菱榮獲創(chuàng)富微卡口碑車型獎

  福田祥菱傳承福田家族慣有的精工細作,車輛用料上,貨箱采用了與車身的分體獨立設計,標配的龍門架,加厚的貨箱邊板、底板,深度達16mm的底板輥壓,都充分證明福田祥菱對客戶的用心與實在,讓祥菱化身成為微卡界的高端“小鋼炮”,全身充滿了力量和干勁,為用戶的安穩(wěn)運輸保駕護航。 

解決最后一公里物流運輸難題  福田祥菱榮獲創(chuàng)富微卡口碑車型獎

  另外,動力總成、附件、行駛、制動、傳動、電子電器等全部采用優(yōu)質(zhì)供應商體系,從每個細小的零部件質(zhì)量出發(fā),充分保證了整車的可靠性品質(zhì)。與此同時,該車還經(jīng)歷了56萬公里的耐久試驗,包括內(nèi)蒙海拉爾的極寒實驗、青海格爾木的高原實驗、新疆吐魯番的高溫試驗。

解決最后一公里物流運輸難題  福田祥菱榮獲創(chuàng)富微卡口碑車型獎 福田祥菱 祥菱V 1.2L 86馬力 汽油 3.05米單排欄板載貨車 福田祥菱 祥菱V 1.2L 86馬力 汽油 3.05米單排欄板載貨車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

  福田祥菱不是簡簡單單的載貨工具,更是運輸人路途上溫馨的伙伴。該車采用了轎車化的設計,全車配置全面升級,真皮座椅設計更顯舒適,無論是頭部、腰部和臀部的受力程度都采用了全新設計。鎂合金骨架方向盤、全金屬骨架結構座椅等設施,再加上前后超長調(diào)節(jié)空間,給運輸人打造了更加平穩(wěn)舒適的工作環(huán)境。

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  動力方面,福田祥菱為用戶提供了1.2L和1.5L兩種動力選擇,與之搭配的是MR513變速箱,共有5個擋位,操作起來更加順手,實現(xiàn)了動力強勁、高效節(jié)油。為了滿足用戶對排放的需求,福田祥菱商務之星通過TWC+GPF技術,實現(xiàn)各種污染物排放量的有效減少,直接一步到位達到國六B排放標準。

解決最后一公里物流運輸難題  福田祥菱榮獲創(chuàng)富微卡口碑車型獎

  對運輸人田劍峰來說,福田祥菱不再是一臺冰冷的機器,也不單單只是一個謀生的工具,而是已成為他家庭生活中的一部分,“它載著我踏踏實實出門去,幸幸福?;丶襾?。買了祥菱車裝貨裝得多,可以接的單子多掙得也多。還省油,這樣下來能攢不少錢,心里也更踏實。它也讓我賺到了很多錢,提高了全家的生活品質(zhì)?!?

運輸人田劍峰運輸人田劍峰

  憑借祥菱的顏值、實力,運輸人康祥政收獲了更多的訂單。他算了一筆經(jīng)濟賬,目前一輛祥菱車每天能掙將近400元錢,平均一個月祥菱物流之星能掙一萬元、祥菱商務之星能掙7000-8000元,加起來每月大概能收入兩萬元。在滿足正常開支的同時還可以供給正在西南航空學飛機駕駛的兒子。

運輸人康祥政運輸人康祥政

  “選擇祥菱很干脆,但這個決定并不草率。始于顏值忠于實力,祥菱物流之星用真本事贏得了我和客戶的信任?!眲⒕珓偸沁@樣評價自己的車輛,根據(jù)他的計算,車拉貨一般百公里用8L油,平均下來一公里還不到5毛錢,保養(yǎng)也比較便宜?!安还廛嚭?,祥菱的售后也好。4S店全省很多,舉辦活動時還提供全生命周期‘大服務’保障體系,像缸蓋、缸體等關鍵零部件保養(yǎng)里程能達到20萬公里,讓我很放心把自己的安全交給祥菱?!?

運輸人劉精剛運輸人劉精剛

  伴隨國六排放升級以及用戶群體“新老”交替,中國微卡市場需求發(fā)生巨大改變。除了經(jīng)濟性,用戶對于微卡舒適、智能、安全、環(huán)保等方面的訴求不斷增強??傮w來看,福田祥菱不僅具備排放領先,通行費低的優(yōu)勢,而且集高效、可靠、動力和節(jié)油于一身的特點也能夠充分滿足用戶的需求,讓運輸人創(chuàng)富的道路更加通暢。

關于【“智遠杯” 2020年運輸人口碑商用車評選】:

  “智遠杯” 2020年運輸人口碑商用車評選,將于2020年1月1日接力啟動,評選依舊分為“品牌”、“車型”和“服務”三個部分,候選產(chǎn)品覆蓋重卡、中輕微卡、多功能商用車、皮卡、客車、新能源汽車等多個領域。

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  本次評選主要通過【運輸人點評】和【運輸人品牌指數(shù)榜】兩個方面進行綜合分析。其中,【運輸人點評】指的是,運輸人可通過線上網(wǎng)絡點評、投票的形式,針對2020年各大商用車品牌、及該品牌旗下產(chǎn)品和服務進行專業(yè)評價;【運輸人品牌指數(shù)榜】則將整合2020年各大商用車品牌在《運輸人》網(wǎng)的曝光度,和運輸人對其的關注度,以大數(shù)據(jù)算法每月進行了匯總排名,精準洞察市場和運輸人需求,助推行業(yè)轉型升級。

  評選旨在通過【運輸人品牌指數(shù)榜】大數(shù)據(jù)分析,及職業(yè)運輸人的真實點評,為更多運輸人購車提供參考方向,同時對商用車企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、售后服務、推廣活動收集和提供具有價值的參考建議。

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