2020年1月，東風柳汽銷量同比增長61%；1-2月，東風柳汽累計銷量同比增長5.13%。

　　在“特殊”的1—2月，東風柳汽能取得同比上漲的銷量成績實屬不易，這與企業(yè)在抗疫戰(zhàn)中勇于擔當、不懼艱辛的精神密不可分。

搶造抗疫車輛 乘龍全面復工

　　在大多數人都宅在家里的時候，一位位逆行者駕駛乘龍汽車，為疫情一線運輸了多批緊缺物資；此外，前線對抗疫車輛的需求也同樣迫切。

　　2月12日，中聯重科向東風柳汽提出了用于疫區(qū)消毒的上百臺乘龍汽車底盤的緊急需求，鑄件缺乏、抗疫壓力及緊張的工期極大地增加了生產難度。

　　為確保按時裝車，東風柳汽商用車制造技術部、商用車采購部等多個部門通力配合，于2月15日深夜將全部方案及圖紙、生產實施單下發(fā)，并緊急安排了排產計劃和零部件調配。

　　2月18日，在進行了充分的生產準備及防疫工作后，東風柳汽商用車總裝車間正式復工生產，有力地保障了這批抗疫車輛于2月20日上線裝配。

　　一邊是緊張的車輛排產，一邊是嚴格的防疫殺毒。在超半數員工未能到崗的情況下，車間啟用人員緊缺應急預案，各工段班組打破了既定界限，通過節(jié)拍調整、支援、頂崗等方式重啟工作，保障車輛生產有條不紊。

　　在高強度高負荷的作業(yè)過程中，乘龍汽車還為員工準備了加班餐、增設班組藥箱、開啟“流動巡診機制”等后勤保障措施，及時檢查并排除各種不穩(wěn)定因素。

東風柳汽 乘龍H5 270馬力 4×2 9.6米廂式載貨車(LZ5180XXYM5AB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　2月22日，東風柳汽為保障湖北城區(qū)街道、公共場所的防疫消毒工作生產的首批45輛中聯環(huán)衛(wèi)防疫車底盤陸續(xù)發(fā)車，及時為前線疫情防控工作提供了強有力支撐。

　　經過前期的不斷的拉動磨合，東風柳汽商用車生產系統(tǒng)從最初的每天80臺產能逐步爬升到了200臺以上。自3月18日開始，東風柳汽每天按250臺進行排產；預計3月25日后可實現日產280-300臺。

　　隨著湖北等地區(qū)上下游企業(yè)復工復產，乘龍汽車也正式向3月5000臺、100天3萬臺以及年度7萬臺的生產目標發(fā)起了沖刺，充分保障運輸市場購車旺季的銷售需求。

銷售變身“帶貨主播” 綠通運輸受關注

　　隨著疫情形勢愈發(fā)明朗，全國多地為保障鮮活農產品更快送達市場，開始對綠通車實施“零阻礙”政策：凡持有“車輛通行證”的應急物資、鮮活農產品等運輸車輛可享受“不停車、不檢查、不收費，優(yōu)先通行”等便利。

　　為滿足運輸人復工后的用車需求，乘龍汽車積極開展線上直播訂購會，全國各地的經銷商迅速轉型為“帶貨主播”，在線帶運輸人云看車，解決看車難、選車難的痛點。其中，定位長途綠通及散貨物流的東風柳汽乘龍H7 8X4國六版載貨車在直播中很受關注。

東風柳汽 乘龍H7重卡 2019款 460馬力 8×4 9.6米載貨車底盤(LZ1312H7FB) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經銷商 詢底價

　　據悉，乘龍H7國六版載貨車搭載11升的玉柴YCK11460-60型號發(fā)動機，最大功率460馬力，最大扭矩2200Nm，滿足國六排放標準，能適應不同路況的運輸需求。

　　動力方面，新車傳動匹配法士特12JSD200TA 12擋變速箱，應用了超速擋設計、10萬公里長換油等技術，進一步降低后續(xù)用車養(yǎng)車的成本。

　　車輛自重更輕，運輸人才能多載貨、多盈利。乘龍H7國六版載貨車搭載鋁殼變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣罐等輕量化配件。

　　此外，新車空氣處理單元和整車閥類全部來自威伯科品牌，并搭載腹面高度為282mm的高強度單層車架，車架鋼板厚度為8mm，兼顧承載與安全。

　　針對國六車型，乘龍汽車做出了一般故障8小時內解決、重大故障24小時內解決的限時服務承諾，讓運輸人運營更放心。

　　另外，乘龍汽車還推出了訂車鉅惠禮、訂車加油禮、子女關懷禮、訂車送尿素、服務站優(yōu)惠禮等誠意滿滿的線上“專供”福利，充分體現了品牌溫度。

　　對商用車企來說，疫情既是危機也是機遇，東風柳汽兼?zhèn)涓咝У纳a制度、升級的產品平臺和靈活的營銷網絡，正向著2020年國內商用車銷量6.5萬臺的目標跑步前進。

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