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12天，7500公里，75%的時間與沙石相伴——無論誰參加達喀爾拉力賽，都需要鋼鐵般的精神和充沛的體能。無論什么車在比賽中被困，都可以特別信賴：全地形Arocs 4663 AS 8×8。在2020年初的第42屆達喀爾拉力賽中，Arocs共救援了100多輛被困參賽車，很快它就贏得了“野戰(zhàn)猛獸”的稱號。
隨著Arocs 4663的突出表現(xiàn)，梅賽德斯-奔馳卡車再次證明了“沙漠大師”的稱號。無論是沙礫，還是高溫或是重載都無法阻止全輪驅(qū)動的奔馳卡車。
Arocs憑借其高性能、穩(wěn)定性和高通過性成功完成救援任務(wù)。特別是Arocs救援車所配備的渦輪緩速離合器，有效實現(xiàn)車輛在全扭矩下無磨損起步，避免因離合器過熱而發(fā)生趴窩故障。即使面對十分艱險、復(fù)雜的地形，Arocs仍能讓你輕松駕馭。此次拉力賽，在賽事營地和沙漠中駐扎過夜的營地之間，Arocs零故障救援了100多輛被困車輛。
從露營房車到重型卡車，Arocs幫助所有陷入困境的車輛擺脫了麻煩。有時，這些車輛已經(jīng)陷進了二三十厘米深的沙中，而且拖掛還帶有幾十個備用輪胎。沙子越軟，Arocs的需求量就越大，有時在短短幾個小時內(nèi)救援次數(shù)就達到幾十次。
在路上，Arocs甚至一度被警察攔下。它沒有做錯任何事，為什么會被警察叫停呢？——原來蜀黍們只是對Arocs印象深刻，想拍一些“猛獸”的照片。
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