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【原創(chuàng)】堅守價格底線 江淮駿鈴助張磊開啟創(chuàng)富路

品牌 江淮駿鈴
進入品牌專區(qū)

2020-05-22 17:00:02

  2019年2月初,運輸人張磊擁有了人生中第一輛屬于自己的輕卡。

  那天,他開著新買的江淮駿鈴,摸著嶄新的方向盤,心中充滿動力?!半m然這輛車是貸款買的,但我相信只要人勤快,就能很快還上這筆錢,為家人創(chuàng)造更美好的生活?!?

堅守價格底線 江淮駿鈴助張磊開啟創(chuàng)富路 江淮駿鈴 駿鈴V8 170馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP91K9C2V) 江淮駿鈴 駿鈴V8 170馬力 4.15米單排廂式輕卡(HFC5043XXYP91K9C2V) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 12.8萬 詢底價

  在這之前,張磊在汽車模具廠干過、也在搬家公司做過駕駛員,之后又在一個食用油廠做固定配送業(yè)務(wù),但廠里營收并不理想,他干脆決定自己買輛車跑運輸。

堅守價格底線 江淮駿鈴助張磊開啟創(chuàng)富路

低運價市場中堅守底線

  “因為疫情影響,進出口貨物少了,最近的貨運市場行情不怎么好,貨源緊張,運費也跌了很多?!辈贿^,張磊憑借著多年積累起來的口碑,和一些物流公司保持著穩(wěn)定的合作。

  “我上午剛跑了一趟車,20公里的貨物運費只有200塊錢,現(xiàn)在油價5.14元/L,滿載油耗基本9毛左右,凈利180塊錢左右,下午還有一趟貨要運,一個月下來差不多能掙1萬元左右?!?

  對于現(xiàn)在的低運價,張磊有自己的看法,“現(xiàn)在物流行業(yè)是‘僧多粥少’,越來越多的新人涌入,再加上網(wǎng)絡(luò)配貨平臺興起,大家都在網(wǎng)上找貨源叫價,運價被壓得越來越低?!?

堅守價格底線 江淮駿鈴助張磊開啟創(chuàng)富路

  但張磊有著自己的運輸原則,“運價太低的貨我不拉,我寧愿空車返程,也不能去擾亂貨運規(guī)則?!巴瑫r,他也希望國家和貨運平臺能夠出臺相關(guān)政策,來規(guī)范市場貨運價格。

  據(jù)張磊介紹,前一段時間國家開通了高速免過路費政策,這對他這種過渡期的藍牌輕卡來說是一種政策利好,雖然長途運費可能有所下降,但短途運輸沒怎么受到影響。得益于張磊的勤勞和駿鈴的耐用,免交通費期間,他的收入取得了翻倍的增長。

開江淮駿鈴 省錢又省心

  目前,張磊主要跑湖南省內(nèi)的短途線路,為長沙周邊的食品加工廠、汽車廠做配送業(yè)務(wù),單程最遠(yuǎn)跑過400多公里,平時以百公里左右居多。

  “倒短的貨車公里數(shù)偏少,我這輛駿鈴現(xiàn)在跑了2萬多公里,定期按時保養(yǎng),156馬力的云內(nèi)發(fā)動機一點故障都沒有,而且每公里油耗在8~9毛左右,讓我省錢又省心?!睆埨谡f道。

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  另外,張磊很喜歡駿鈴的外形設(shè)計,車上還有很多人性化的配置。他表示:“例如日間行車燈、后視鏡電加熱、轉(zhuǎn)向輔助照明等都給人一種更安全的感覺;電動門窗、鍍鉻門把手等細(xì)節(jié)也讓我感受到了這輛車的高端設(shè)計。”

  值得一提的是,駿鈴的輕量化設(shè)計也讓張磊連連稱贊,如果按照目前規(guī)定的藍牌輕卡4.5噸的規(guī)定總重量來算,駿鈴在合法的范圍內(nèi)可承載1.9噸左右的貨物?!捌鋵崳妮d重還是可以達到10噸以上的,當(dāng)然,我不建議大家去超重行駛,畢竟安全才是第一位?!皬埨诮榻B說。

行車安全 就是給家人最大的保障

  盡管喜歡運輸路上自由自在的感覺,但日復(fù)一日的奔波之后,運輸人內(nèi)心的孤獨只有自己才能真正體會?!耙粋€人跑運輸休息不好的話容易犯困,大家出門在外,一定要注意安全,沒有了安全,一切都是空談?!?

  當(dāng)遇到壓力時,張磊會“躲”在駿鈴的駕駛室里釋放情緒,偶爾也會出去兜兜風(fēng)。

堅守價格底線 江淮駿鈴助張磊開啟創(chuàng)富路

  作為兒子、丈夫、父親,他憑著一身的韌勁兒為這個家闖出了希望。他感慨駿鈴的協(xié)助,也感恩家人的支持。“我平時在外跑運輸,把家里所有的事情都交給了妻子,可她沒有任何怨言,把家里打理得井井有條?!?

  他說:“有時候覺得自己做得還不夠好,但坐在駿鈴的駕駛室里,握著手中的方向盤,我又感覺渾身充滿了斗志。只要想著家人,我就會堅持在這一行干下去?!?

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