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全國多地出臺治理政策 嚴(yán)查貨車“大噸小標(biāo)”

2020-06-14 09:00:00

  距離5.21藍牌輕卡空車超重事件曝光已經(jīng)過去一年多,交管部門對“大噸小標(biāo)”的輕卡進行了嚴(yán)格的管控。藍牌輕卡的日子猶如“王小二過年”,一年不如一年。 隨著受疫情影響的貨運行業(yè)逐漸恢復(fù),近日,北京、河北、山西、深圳等多個省市的交管部門開始對貨車“大噸小標(biāo)”進行新一輪治理。

北京

  6月8日起,北京延慶區(qū)開展治理兩軸車超載超限工作,引起廣泛關(guān)注。

  北京市延慶區(qū)治理車輛超載超限工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布告知書顯示:按照交通部相關(guān)規(guī)定,公路貨運車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),兩軸貨車車貨總重應(yīng)當(dāng)不超過行駛證標(biāo)明的總質(zhì)量。自2020年6月8日9時起,延慶區(qū)嚴(yán)查所有京籍或過境兩軸貨車,兩軸車按行駛證核查超載,超出行駛證核定載質(zhì)量的,一次罰款1800元,扣6分。

河北

  6月1日,河北省政府新聞辦召開河北省安全生產(chǎn)專項整治三年行動暨2020年“安全生產(chǎn)月”活動情況新聞發(fā)布會。

全國多地出臺治理政策 嚴(yán)查貨車“大噸小標(biāo)”

  在道路運輸安全整治方面,河北省要深化農(nóng)村公路平交路口“千燈萬帶”示范工程,加快國省道穿村過鎮(zhèn)重點路段“一燈一帶”建設(shè),全面清理整治農(nóng)村“馬路市場”。完成1900公里公路安全生命防護工程建設(shè),基本消除貨車非法改裝、“大噸小標(biāo)”等突出問題。

山西

  關(guān)于藍牌輕卡過路費問題,山西省人民政府發(fā)布了《關(guān)于同意調(diào)整我省高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的回復(fù)》。


  其中第六條特情處理指出“車長小于6米但車貨總質(zhì)量超過4.5噸的2軸藍牌1類貨車,暫按2類貨車收費標(biāo)準(zhǔn)計費。國家出臺新的政策后,按新的政策執(zhí)行”。

  簡單來說就是,如果藍牌輕卡車貨總重超過4.5噸在山西省上高速的話,將會按照2類貨車收費標(biāo)準(zhǔn)收費,這意味著和9米6、6米8等兩軸黃牌貨車收費標(biāo)準(zhǔn)相同。

深圳

  深圳交警發(fā)布消息:2020年5月20日在全市范圍內(nèi)統(tǒng)一開展貨車超限超載整治行動。行動采取定點檢查與機動巡查相結(jié)合的方式,優(yōu)先安排在泥頭車、貨車違法較多路段及重點貨運源頭單位周邊路段設(shè)點檢查。

  深圳交警表示,將更著眼于加大力度,查處貨車非法改裝交通違法行為,加強“大噸小標(biāo)”輕型貨車的打擊力度,著力從源頭預(yù)防貨車違法超限超載行為。

  從5月20日至今年底,深圳交警在全市范圍內(nèi),開展貨車非法改裝專項整治行動 ,交警部門將采取如下整治措施:

  加強部門聯(lián)動 強化工作合力

  每月開展專項檢查和整治,檢查發(fā)現(xiàn)問題的,立即督促整改,對違法違規(guī)行為,堅決依法查處。

  開展貨車生產(chǎn)、銷售和改裝企業(yè)全面檢查

  每月會同工信、市場監(jiān)督管理、交通部門對全市范圍內(nèi)的貨車生產(chǎn)、銷售、改裝企業(yè)進行貨車一致性排查。

  嚴(yán)把登記查驗和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗關(guān)

  嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)查驗車輛,對調(diào)查確認(rèn)為違規(guī)生產(chǎn)的貨車,固定證據(jù),及時通報工信、市場監(jiān)管部門。

  聯(lián)合開展道路運輸執(zhí)法監(jiān)管

  開展整治貨車違法超限超載行為專項行動,對發(fā)生較大以上交通事故的,調(diào)查車輛安全狀況,倒查生產(chǎn)、銷售、檢驗等相關(guān)主管部門的監(jiān)管責(zé)任,對肇事車輛存在非法改裝問題的,嚴(yán)肅追究相關(guān)單位、企業(yè)和人員的法律責(zé)任。

湖南

  日前,湖南省交通運輸廳等多部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動的通知》,決定自今年5月10日至8月31日,在全省開展貨運車輛超限超載問題專項整治行動。

  整治措施主要有九項,即開展車輛生產(chǎn)、改裝企業(yè)源頭治理、落實重點貨物裝載源頭單位主體責(zé)任、落實貨物裝載地以及貨物單位責(zé)任、健全完善路警聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機制、落實高速公路入口聯(lián)合治超、落實非法改裝聯(lián)合執(zhí)法、穩(wěn)步推進科技治超、嚴(yán)格落實“一超四究”、宣傳引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)主動履行治超職責(zé)。

  其中,各地要切實把好上牌、年檢關(guān),杜絕“大噸小標(biāo)”車輛上路,加快推動存量問題車輛退出市場。要嚴(yán)厲打擊從事車輛非法改裝的維修企業(yè)和地下窩點。要督促年貨運量20萬噸以上的重點貨物裝載源頭單位按規(guī)定配置符合標(biāo)準(zhǔn)的貨運計量稱重和監(jiān)控設(shè)備,并于6月31日前完成設(shè)備安裝和檢定。

青海

  為貫徹落實公安部交管局“減量控大”工作部署會議精神,切實預(yù)防重特大道路交通事故發(fā)生,近期,青海省公安廳交警總隊部署各項措施,全力確保全省道路交通安全形勢穩(wěn)定。 


  緊盯重點車輛、重點駕駛?cè)恕⒅攸c企業(yè)、事故多發(fā)路段等安全隱患,集中開展排查整治。緊盯機動車登記查驗、駕駛?cè)丝荚噧蓚€關(guān)鍵,深入開展大檢查、大整治。堅決杜絕為安全性能不達標(biāo)、“大噸小標(biāo)”、非法改裝車輛登記上牌。

結(jié)語

  這幾年,我國城市配送發(fā)展迅猛,與此同時城市限行逐步加嚴(yán),只有藍牌輕卡才能進入城區(qū)。而在這一過程當(dāng)中,藍牌輕卡“大噸小標(biāo)”的事情逐漸顯現(xiàn)。

  現(xiàn)階段國務(wù)院安委會要求在2年內(nèi)徹底消除貨車“大噸小標(biāo)”并不是想要藍牌輕卡“涼涼”,而是想要引導(dǎo)藍牌輕卡合規(guī)化運輸與發(fā)展。從短期內(nèi)來看,如何過渡是關(guān)鍵。從長遠來看,藍牌輕卡產(chǎn)品合規(guī)化、輕量化勢是未來趨勢。

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