6月18日,京東集團(tuán)正式于香港聯(lián)交所主板上市,股票代碼為9618。在上市儀式現(xiàn)場,來自京東員工和客戶的6名代表與京東零售集團(tuán)CEO徐雷共同敲響京東赴港上市鑼聲。其中兩位來自京東物流集團(tuán),分別是堅守抗疫最前線并獲得“中國五四青年獎?wù)隆钡木〇|物流武漢亞洲一號城配青年車隊隊長張謹(jǐn)和疫情最嚴(yán)重期間堅持給“風(fēng)暴中心”武漢金銀潭醫(yī)院送貨的快遞員李華斌。
作為京東基層員工代表,張謹(jǐn)與李華斌分別站在CEO徐雷左右,見證京東這一歷史性的時刻。張謹(jǐn),更是作為優(yōu)秀基層員工代表,與徐雷一起敲響赴港二次上市鑼聲。
張瑾所在的京東物流武漢亞一城配青年車隊是由99名青年“火線突擊隊員”組成的一支運輸隊,疫情爆發(fā)后,京東物流承運到武漢的絕大多數(shù)應(yīng)急物資,都是通過這支隊伍送抵武漢各大醫(yī)院和千家萬戶。除夕當(dāng)天,作為隊長的張瑾挨個給駕駛員打電話,大年初一一早,駕駛員全部到崗。
疫情期間,99位車隊隊員與白衣天使并肩作戰(zhàn),在做到無一人感染的同時,累計為300多萬人次配送了6000噸米面糧油、蔬菜等生活必需物資。
李華斌是京東物流武漢將軍營業(yè)部的一名快遞小哥。武漢關(guān)閉離開通道的那一天,他正在老家黃岡與妻兒團(tuán)聚。按計劃,他會在大年三十那天重返崗位,值班配送。1月23日早上7點,李華斌醒來后第一時間預(yù)定了當(dāng)天回武漢的高鐵票。剛買完票,妻子告訴了他武漢關(guān)閉離開通道的消息。
“本來安排的就是我值班,我也買到了回武漢的車票,職責(zé)所在,那肯定要回去的?!北M管擔(dān)心疫情,但李華斌也沒有太多糾結(jié),毅然踏上了返崗的列車。
李華斌負(fù)責(zé)配送的常青花園小區(qū)是一個擁有十多個小區(qū)的大型社區(qū)。李華斌說:“熟悉的客戶,他們會把社區(qū)發(fā)放的居民健康情況通報也轉(zhuǎn)給我一份,并提醒我,哪一棟有確診病人,哪些樓棟是隔離單元,囑咐我注意安全。有個客戶還給我發(fā)了一個200塊的紅包。公司規(guī)定我們不能收客戶紅包,我就沒點開,但這份心意讓我很感動。”
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文章來源:快遞雜志
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