疫情爆發(fā)后的首個全民購物節(jié)京東618漸入高潮，支撐大促高效運轉的京東快遞也迎來航空網(wǎng)絡再升級！

　　6月16日凌晨2點30分，一架全貨機從天津濱海國際機場起飛，在經(jīng)歷2小時飛行后，平穩(wěn)抵達無錫機場。隨著全貨機的不斷投用，京東快遞實現(xiàn)了京津冀與長三角、粵港灣大灣區(qū)中國三大“經(jīng)濟高地”的空中串聯(lián)，周邊400個城市流向“夕發(fā)朝至”的快遞時效成為標配，這也與京東物流“新一輪物流大提速”形成有效呼應。

四六線城市也能實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”

　　就在上周，京東物流剛剛宣布啟動新一輪物流大提速，全面升級“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”。全貨機航線的陸續(xù)開通，正是京東快遞持續(xù)強化物流基礎設施能力，進一步提升快遞時效的重要戰(zhàn)略布局，讓城市半日達和鄉(xiāng)鎮(zhèn)24小時達在更多區(qū)域成為標配。

　　隨著全貨機的不斷投用，艙位容積擴大10倍以上，不僅能承載三大區(qū)域周邊更多城市和消費者的高時效快件需求，還能最大程度減少中間環(huán)節(jié)的耗時，更方便快遞企業(yè)自主規(guī)劃航權時刻，實現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。如此一來，北京的快件次日便能送達中山，時效提升24個小時以上。

　　據(jù)介紹，此次執(zhí)飛天津=無錫的全貨機，是由京東快遞與浙江長龍航空合作，可業(yè)載14噸貨物，艙位容積130方。隨著全貨機航線的空中串聯(lián)，京東快遞在京津冀、長三角與粵港灣大灣區(qū)的三地之間的快遞時效進一步優(yōu)化，助力周邊400個城市流向都能實現(xiàn)到“夕發(fā)朝至”的“包機”快遞服務，更好地服務三地之間的經(jīng)貿(mào)往來，也為三地客戶帶來更加極致的快遞服務體驗。

航空戰(zhàn)略瞄準高品質(zhì)服務

　　今年以來，受到新冠肺炎疫情影響，我國航空貨運的保通保運保供面臨極大挑戰(zhàn)。但進入5月，我國民航生產(chǎn)復工進程有序加快，其中全貨機貨郵運輸量繼續(xù)保持較快增長，共完成22.8萬噸，同比增長21.8%。

　　為進一步增強航空貨運能力，提升供應鏈物流的穩(wěn)定性與競爭力，在日前舉行的國務院常務會議上，明確提出要鼓勵增加貨機，發(fā)展全貨機運輸，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡。京東集團副總裁、京東快遞產(chǎn)品負責人樊軍在首航儀式現(xiàn)場表示，京東快遞近年來持續(xù)加碼航空網(wǎng)絡建設，核心目標為打造極致的快遞服務體驗，讓更多企業(yè)和消費者真正體驗到“快、準、穩(wěn)、好”的高品質(zhì)快遞服務。

　　而貨運專機的增加，將京東快遞骨干網(wǎng)絡運輸效率進一步提升，提供更加豐富和多元化的產(chǎn)品服務。

　　目前，京東快遞已與南航、國貨航、東航物流等企業(yè)達成合作，航空城市流向已超過3.7萬條，可寄航空件的城市也擴展至157個，城市覆蓋范圍也逐漸從一二線向三四線城市拓展。今年618期間，京東快遞僅個人快遞業(yè)務日均單量就同比增長超過198%，高速增長的寄遞業(yè)務也為更多個人及企業(yè)客戶提供了穩(wěn)定高效、快捷安全的高品質(zhì)寄件選擇。

　　當前，我國疫情防控形勢出現(xiàn)一些變化，但精準防控不傷全局，將是中國抗疫的新常態(tài)?？爝f行業(yè)肩負著保障經(jīng)濟要素流動、協(xié)調(diào)社會供需的重要職能，也是消費者鏈接生活與世界的重要方式。基于“千縣萬鎮(zhèn)24小時達”的新一輪物流大提速，京東快遞也將繼續(xù)攜手供應鏈上下游伙伴，進一步完善城鄉(xiāng)物流基礎設施建設，打造“公鐵空”三位一體的高品質(zhì)、高時效物流網(wǎng)絡，推動全國快遞網(wǎng)絡實力提升到更高的水平，在服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中貢獻更大力量。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com