工程車一直都是低調(diào)的存在，這些車大多用于路況極差的工地，車主對車輛的要求是動力和底盤必須足夠結(jié)實。近期，一汽解放青汽推出了一款高端工程車JH6混凝土攪拌車，體現(xiàn)在舒適性和安全性的升級。

一汽解放青汽 JH6 320馬力 8X4混凝土攪拌車（CA1310P27K2L1T4S2BE5A81) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

JH6豪華駕駛室

　　解放JH6混凝土攪拌車采用了JH6系列重卡相同規(guī)格的駕駛室，駕駛室高，視野好。

　　解放JH6混凝土攪拌車采用了平頂駕駛室，既能夠提高車輛的通過性，又具有很好的性價比。

　　保險杠采用了三段式設計，保險杠分段線條和前臉相契合。保險杠為全鋼結(jié)構(gòu)，進出工地難免會遇到沙石磕碰，全鋼制保險杠可以良好的克服這些問題。

　　三段結(jié)構(gòu)則便于保險杠磕碰以后的維修。左右兩邊的組合式車燈帶有LED設計，大燈和霧燈還支持高度調(diào)節(jié)。

　　解放JH6混凝土攪拌車采用了四點懸浮駕駛室， 駕駛室選配螺旋彈簧減震。長時間在惡劣工況下運行產(chǎn)生顛簸對駕駛室減震機構(gòu)有很大的考驗，而彈簧減震具有可靠、易維修的特點。

　　主駕座椅并沒有因為是工程車而簡配，它同樣采用了可以多項調(diào)節(jié)的氣囊減震座椅，座椅還帶有腰部支撐，功能齊全駕乘舒適。

　　別看JH6這款車后視鏡造型簡單，但是后視鏡里面還有很大的玄機。后視鏡采用了電子控制結(jié)構(gòu)，控制面板安裝在車門上。

　　后視鏡配置達到了高端卡車的水平，可以電子控制調(diào)節(jié)角度、電子加熱，保證后視鏡在寒冷氣候下能夠正常使用。

　　JH6混凝土攪拌車的駕駛室內(nèi)部和長途重卡一樣舒適，可以選配多功能方向盤。中控臺上帶有自動恒溫空調(diào)，可以選配大尺寸液晶顯示屏和四路檢測系統(tǒng)，在提高車輛智能化的同時還能保證卡車的安全性，這也是高端工程車所具備的特點。

　　中控臺上面的車燈控制、發(fā)動機高低轉(zhuǎn)速切換、取力器切換、差速、油箱加熱等功能按鈕布局合理，包圍式工作臺讓這些按鈕觸手可及。

　　駕駛室為排半設計，后面帶有超寬臥鋪。中午短暫停工休息的時候，駕駛員可以進入臥鋪進行午休，提高下午的工作效率。

濰柴工程配置

　　工程領域里提起濰柴發(fā)動機卡友們都會豎起大拇指，JH6最大的特點就是可以選裝濰柴發(fā)動機。JH6工程車搭載的是濰柴專為JH6調(diào)校的一款型號為WP8.320E51A發(fā)動機，這款發(fā)動機排量7.8升，功率達到320馬力，扭矩達到了1300N.m。變速箱匹配了法士特的9JSD135TA，帶有9個擋位，最高擋位為超速擋，在其他品牌的工程產(chǎn)品上這款變速箱也有大量的應用記錄。

　　后橋采用了解放的290輪邊減速橋，這是一款解放專為工程車打造的雙聯(lián)輪邊驅(qū)動橋，具備大扭矩、輕量化、承載能力強的特點。解放290車橋速比覆蓋了3.869-6.733，這款JH6高端混凝土攪拌車采用了6.733的超大速比，擁有非常充沛的扭矩輸出。

　　JH6混凝土攪拌車全車均采用了11.00R20的鋼絲胎，保證承載能力和通過性。和一般的工程車不同在于，JH6混凝土攪拌車前橋搭載了盤式制動器，后橋搭載鼓式制動器，這樣的組合既能保證車輛擁有良好的制動力又有靈敏的制動性能。

底盤和上裝部分

　　JH6混凝土攪拌車采用8X4的驅(qū)動形式，整車總質(zhì)量可以達到31噸。

　　上裝部分搭載了進口的液壓泵和減速機，在保證整套系統(tǒng)擁有良好的工作速度的同時還能夠保證攪拌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，從而提高車輛的運營效率。

　　另外JH6混凝土攪拌車在車身輕量化方面也很有考究，油箱，儲氣瓶和變速箱殼體全部采用了鋁制件，合理的降低底盤的自重。

　　隨著城市建設不斷推進，大力推進高端工程車的發(fā)展能夠提高城市市容的美觀程度，還能夠提高工程運輸?shù)男屎桶踩?。高端的JH6混凝土攪拌車隨著時代的發(fā)展應運而生，必將會成為城市基建的中堅力量。

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