"我開(kāi)了三十年的車，光是用現(xiàn)在的歐曼重卡就跑了一百多萬(wàn)公里。"這個(gè)在運(yùn)輸行業(yè)三十年如一日的人叫賀軍利，是一位來(lái)自河北的重卡司機(jī)，如今他已經(jīng)是擁有十余臺(tái)重卡的車隊(duì)老板，但提起對(duì)未來(lái)的期盼，他還是表現(xiàn)出奮勇向前的干勁。在他看來(lái)，做人就應(yīng)該堅(jiān)定自己，認(rèn)準(zhǔn)一件事拼命干，總會(huì)有出頭的那一天！

福田 歐曼GTL 9系重卡 385馬力 6X4 牽引車(BJ4259SMFKB-23) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 35萬(wàn) 詢底價(jià)

　　人的一生遇到一個(gè)適合自己的工作不容易，遇到一個(gè)適合自己而自己又喜歡的工作更不容易，但是很顯然，賀師傅是幸運(yùn)的。

　　"我已經(jīng)忘記了自己到底是什么時(shí)候第一次握住的方向盤，但是我永遠(yuǎn)記得第一次把車子開(kāi)動(dòng)起來(lái)的那種感覺(jué)，那一刻我覺(jué)得我的夢(mèng)想已經(jīng)起航，所以我當(dāng)時(shí)就下定決心，這輩子就干卡車！"從那時(shí)起，賀師傅在開(kāi)始了貨運(yùn)行業(yè)浮沉的三十年，但是每次提起這個(gè)決定賀師傅還是告訴所有人："我不后悔進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，如果說(shuō)最開(kāi)始還有些沖動(dòng)，那現(xiàn)在就只剩下慶幸，慶幸我當(dāng)初毅然決然的選擇了這個(gè)行業(yè)。"

　　"這三十年里我開(kāi)過(guò)很多品牌的車，從最開(kāi)始的給別人打工到后來(lái)自己做老板，但是要說(shuō)最喜歡的車還是歐曼。現(xiàn)在我的車隊(duì)都是歐曼的車，拉零擔(dān)從石家莊跑到南方完全沒(méi)有問(wèn)題，不僅動(dòng)力、舒適、安全都能滿足南方山路的運(yùn)輸需求，油耗更是明顯優(yōu)于其它品牌，毫不夸張的說(shuō)，我現(xiàn)在擁有十多臺(tái)歐曼，至少有一輛是其它車的油錢省出來(lái)的。"

行走運(yùn)輸路 服務(wù)暖人心

　　選擇什么職業(yè)對(duì)一個(gè)人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，這決定了他能走出什么樣的寬度，但選擇什么樣的工作伙伴同樣重要，這決定了他在本行業(yè)能夠到達(dá)什么樣的高度。

　　在貨運(yùn)行業(yè)漂泊了這多年，難免會(huì)遇到一些車輛問(wèn)題。賀師傅說(shuō)：“就在前不久，因?yàn)樨浿髂沁呎{(diào)度的問(wèn)題，裝貨的時(shí)間就晚了大半天，收貨方又催的急，我們兩個(gè)司機(jī)人停車不停的一直跑，可偏偏又趕上車輛出了一些問(wèn)題。司機(jī)急匆匆的給我打電話說(shuō)明了當(dāng)時(shí)的情況，我安慰他們別著急，我馬上聯(lián)系歐曼的服務(wù)人員?！?

　　開(kāi)車就要保持一個(gè)平穩(wěn)的心情，這樣急躁的情況下很容易再發(fā)生其它意外情況，畢竟安全才是第一位的。賀師傅接著說(shuō)：“隨后我馬上聯(lián)系了歐曼的維修服務(wù)人員，和他們說(shuō)了事情的緊急情況，雖然當(dāng)時(shí)維修人員說(shuō)馬上安排去救援，但我的心卻沒(méi)有放下。直到2個(gè)多小時(shí)以后，司機(jī)師傅打來(lái)電話說(shuō)車輛已經(jīng)修好，他們已經(jīng)在趕往目的地的路上，還一直和我夸贊歐曼的服務(wù)真是快，距離50多公里的路，不到2個(gè)小時(shí)就趕到了，而且很快就排除了故障。

　　聽(tīng)完這些，我懸著的心終于放下了，也打心里更相信歐曼。我們車隊(duì)的司機(jī)師傅對(duì)歐曼也十分認(rèn)可，總是讓我趕緊換新款的歐曼自動(dòng)擋。”

　　對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，卡車不僅是運(yùn)輸?shù)墓ぞ?，更是我們的合伙人，選對(duì)了車，才能讓自己的運(yùn)輸事業(yè)達(dá)到更高的高度。歐曼重卡，我選擇，我信賴。是它陪伴著我一步一步的共同實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。

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