2020年10月23日，現(xiàn)代商用車(chē)全新一代創(chuàng)虎上市。新車(chē)外觀(guān)更加剛毅，并且更加注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保駕駛理念和安全舒適駕乘環(huán)境。除此之外，為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)代商用車(chē)還首次推出了搭載國(guó)產(chǎn)玉柴動(dòng)力的創(chuàng)虎LNG車(chē)型。

現(xiàn)代商用車(chē) Xcient創(chuàng)虎2020款 P460 460馬力 坦迪斯12檔手動(dòng) 4X2 柴油 平頂牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)  首次搭載國(guó)產(chǎn)玉柴動(dòng)力 革新式的氣罐布置

　　在了解到國(guó)內(nèi)天然氣車(chē)型需求較大后，現(xiàn)代商用車(chē)決定為中國(guó)用戶(hù)開(kāi)發(fā)全新的創(chuàng)虎LNG車(chē)型。在經(jīng)過(guò)對(duì)比測(cè)試后，最終選用成熟可靠的玉柴460馬力YCK13N發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配采埃孚16檔手動(dòng)變速箱或坦迪斯12檔變速箱的全新創(chuàng)虎可以比同級(jí)其他品牌車(chē)型提高3.1%以上的燃油效率。

 　　對(duì)于大多數(shù)中國(guó)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知度更高。而且玉柴在國(guó)內(nèi)擁有廣泛的服務(wù)站網(wǎng)絡(luò)，可為用戶(hù)提供便利的服務(wù)保養(yǎng)。大大減少了車(chē)主的后顧之憂(yōu)。

 　　創(chuàng)虎LNG車(chē)型的改變并不是換個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)這么簡(jiǎn)單。與大多數(shù)LNG車(chē)型背負(fù)式氣瓶布置不同，創(chuàng)虎對(duì)后橋進(jìn)行了重新優(yōu)化整合，將氣瓶布置在車(chē)身兩側(cè)。優(yōu)化后的創(chuàng)虎可以直接使用常規(guī)掛車(chē)，在省去換車(chē)成本的同時(shí)還能有效提升掛箱載貨容積。

　　創(chuàng)虎LNG車(chē)型擁有950L側(cè)置氣瓶，可以提供強(qiáng)大的續(xù)航能力。而且低重心的布置方式也使車(chē)輛在崎嶇道路行駛時(shí)更加穩(wěn)定。而在面對(duì)正面碰撞時(shí)，側(cè)置氣瓶還能最大程度保證駕乘者的生存空間。

 　　而對(duì)于希望采用更大馬力常規(guī)動(dòng)力的車(chē)主來(lái)說(shuō)，創(chuàng)虎P540國(guó)6車(chē)型也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。創(chuàng)虎歐6版車(chē)型已經(jīng)上市銷(xiāo)售多年，積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的全新創(chuàng)虎完全能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。

 　　創(chuàng)虎P540國(guó)6版車(chē)型搭載的第三代POWERTEC國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有高達(dá)540P馬力和2500N.m的最大扭矩。配合機(jī)油恒溫器和開(kāi)放式風(fēng)扇及后處理系統(tǒng)，綜合油耗相較于老款發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低10%。有效提升了車(chē)輛的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

 　　在剛剛結(jié)束的創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽中，憑借先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)和車(chē)組嫻熟的駕駛技巧，創(chuàng)虎做出了百公里18L的好成績(jī)。而新款創(chuàng)虎則有望刷新這一記錄。

外觀(guān)與韓國(guó)本土車(chē)型同步 全球僅三國(guó)擁有

　　2014年首次引入中國(guó)的創(chuàng)虎就憑借大氣的歐式外觀(guān)和舒適的駕乘感受圈粉無(wú)數(shù)。6年后的創(chuàng)虎與時(shí)俱進(jìn)，攜全新造型、更豐富的配置再次來(lái)到中國(guó)。目前該造型僅中國(guó)、瑞士和韓國(guó)擁有。

 　　不同于老款的U型寬幅前格柵，新款創(chuàng)虎采用了大尺寸的盾形蜂窩狀前格柵，并以銀色飾條加以點(diǎn)綴，給人以堅(jiān)固而又不失豪華的感覺(jué)，將重型牽引車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)表達(dá)得淋漓盡致。

 　　創(chuàng)虎大燈及前杠均采用分體設(shè)計(jì)，降低了日后的維護(hù)成本。同時(shí)還增加了LED日間行車(chē)燈功能。除了能提供更強(qiáng)的辨識(shí)度外，還為車(chē)頭增添了一絲時(shí)尚氣息。

　　在創(chuàng)虎前風(fēng)擋及牌照架上方還安裝有用于為車(chē)輛提供車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車(chē)功能的輔助攝像頭及毫米波雷達(dá)。極大增加了長(zhǎng)途駕駛的安全性。

駕駛室向家用車(chē)看齊 細(xì)節(jié)之處非常用心

　　創(chuàng)虎車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)精致，各功能區(qū)劃分非常清晰。中控臺(tái)采用略?xún)A向駕駛員方向布置的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，在操作時(shí)更加便捷。同時(shí)創(chuàng)虎還采用了平地板駕駛室，提高了車(chē)內(nèi)的空間。

　　創(chuàng)虎中控臺(tái)主體采用深色系配色，并用銀色飾條加以點(diǎn)綴，增加了精致感的同時(shí)還便于打理。多功能方向盤(pán)的布置及按鍵手感均與普通家用車(chē)相似，駕駛員手不離盤(pán)就可以查看行車(chē)電腦信息或?qū)?寸車(chē)載多媒體系統(tǒng)進(jìn)行操作，提高了安全性。

手動(dòng)變速箱車(chē)型采用傳統(tǒng)擋桿操作方式。而自動(dòng)變速箱車(chē)型則配備了懷擋設(shè)計(jì)。

　　創(chuàng)虎“一視同仁”的為主副駕均配了氣囊座椅，極大提升了車(chē)輛的駕乘感受。除此之外，創(chuàng)虎還采用了滿(mǎn)足歐洲安全法規(guī)的吸能式方向盤(pán)，可以最大程度降低駕駛員在正面碰撞中所受到的損傷。

　　實(shí)拍車(chē)型副駕安裝有座椅扶手，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)扶手下方手柄進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。蝸桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，而且?guī)缀蹩梢赃M(jìn)行無(wú)極調(diào)節(jié)，非常實(shí)用。

　　創(chuàng)虎在駕駛室外部?jī)蓚?cè)還設(shè)計(jì)有額外的儲(chǔ)物箱，駕乘人員可以將一些平時(shí)不常用的物品分別放置在內(nèi)。避免了駕駛室因堆放過(guò)多雜物而造成安全隱患，同時(shí)還為駕乘人員提供了一定的隱私空間。

　　全新一代創(chuàng)虎的主副駕車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)下方還安裝有回形標(biāo)造型的LED臺(tái)階燈。在夜間及視線(xiàn)不良的情況下可以提供一定的登車(chē)照明。而當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)還可以起到氛圍燈的作用，現(xiàn)代商用車(chē)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)之處非常用心。

　　長(zhǎng)途駕駛保證司機(jī)休息是非常重要的。創(chuàng)虎配備寬度達(dá)到810mm的上下雙臥鋪。實(shí)拍車(chē)型還安裝有臥鋪加熱功能，通過(guò)臥鋪上方的調(diào)節(jié)旋鈕可以設(shè)置加熱等級(jí)，實(shí)測(cè)加熱速度比較快?？梢杂行嵘畢^(qū)路線(xiàn)駕駛者的舒適度。

　　在臥鋪下方還安裝有標(biāo)準(zhǔn)的220V電源插座。不需要單獨(dú)購(gòu)買(mǎi)逆變器，原廠(chǎng)配置也更加安全。沒(méi)有什么是比隨時(shí)隨地都能喝上一壺?zé)岵韪鼝芤獾牧恕?

以新能源車(chē)打造環(huán)保事業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)

　　作為中國(guó)首家外商獨(dú)資商用車(chē)企業(yè)，現(xiàn)代商用車(chē)一直備受關(guān)注。今年，新一代創(chuàng)虎、LNG牽引車(chē)、泓圖EV、盛圖AMT等新車(chē)型相繼上市，快速完善產(chǎn)品型譜的鋪設(shè)。

現(xiàn)代商用車(chē)總經(jīng)理林坰澤

　　在上市發(fā)布會(huì)上，現(xiàn)代商用車(chē)總經(jīng)理林坰澤表示，明年現(xiàn)代商用車(chē)將在華推出準(zhǔn)大型載貨車(chē)、混合動(dòng)力和全氫燃料電池重卡。預(yù)計(jì)2023年，現(xiàn)代商用車(chē)將在中國(guó)市場(chǎng)全面推進(jìn)氫燃料電池重卡的生產(chǎn)和銷(xiāo)售布局，到2025年，現(xiàn)代商用車(chē)在華銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到10萬(wàn)輛。

　　本次上市的全新創(chuàng)虎無(wú)論在外觀(guān)及動(dòng)力等方面均有較大的升級(jí)。尤其是首次推出的LNG車(chē)型更是體現(xiàn)出現(xiàn)代商用車(chē)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。全新布局搭配國(guó)產(chǎn)動(dòng)力的創(chuàng)虎將會(huì)對(duì)現(xiàn)代商用車(chē)在華市場(chǎng)占有率提升有著非常積極的作用。

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