能讓身邊的人變得更好、不斷成長(zhǎng)，是一件極為可貴的品質(zhì)。在運(yùn)輸人影響力2020年度評(píng)選中，來(lái)自甘肅白銀的運(yùn)輸人李蘭生獲得“技能傳授獎(jiǎng)”。作為一名職業(yè)運(yùn)輸人，他以實(shí)際行動(dòng)創(chuàng)造了高效節(jié)油，也用行動(dòng)帶領(lǐng)身邊的運(yùn)輸人共同進(jìn)步。

命中注定成為一名運(yùn)輸人

　　年輕時(shí)的李蘭生曾經(jīng)有一份穩(wěn)定國(guó)企工作，隨著一次單位采購(gòu)卡車(chē)，他穩(wěn)定的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

一汽解放 J6P重卡 重載型 390馬力 6X4 LNG牽引車(chē)(CA4250P66T1A3E22M5) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　由于性格樸實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)希望他能夠承擔(dān)起駕駛卡車(chē)的工作，再加上李蘭生從小對(duì)卡車(chē)非常喜愛(ài)，他抓住了這次機(jī)遇，報(bào)名參加了駕照考試，就此開(kāi)啟了運(yùn)輸人生。

　　相比很多成年就入行的運(yùn)輸人，李蘭生第一次坐在卡車(chē)駕駛室時(shí)已經(jīng)快30歲了，雖然慢了一步，但是并不妨礙他成為一名優(yōu)秀的運(yùn)輸人。

　　隨著駕駛技能的不斷提升和對(duì)行業(yè)的逐漸了解，李蘭生開(kāi)始了更加自由自在的個(gè)體運(yùn)輸，20多年來(lái)，中國(guó)的每一個(gè)省份都留下了他的足跡，最令他難忘的還是云貴川和西藏地區(qū)的山路?！拔业膫€(gè)性比較強(qiáng)，就喜歡挑戰(zhàn)自己和車(chē)輛，這也算是給我的后半生奠定了基礎(chǔ)。也是那時(shí)候開(kāi)始，我更加注重交通安全，這是對(duì)每一個(gè)道路參與者負(fù)責(zé)?！?

　　20多年的駕駛生活，沒(méi)有消磨掉李蘭生對(duì)駕駛的熱情，反而激發(fā)出他對(duì)卡車(chē)的喜愛(ài)，在他眼中，卡車(chē)就是自己最親密無(wú)間的“戰(zhàn)友”。

　　李蘭生認(rèn)為，“駕駛是一門(mén)手藝，走遍天下都能夠找到工作，但是發(fā)展到今天，社會(huì)上不缺會(huì)開(kāi)車(chē)的駕駛員，缺的是能開(kāi)好車(chē)的駕駛員。職業(yè)駕駛員首先要愛(ài)車(chē)，不能說(shuō)是會(huì)把車(chē)開(kāi)走就萬(wàn)事大吉，有些人雖然開(kāi)得可以，但是不注重車(chē)輛的維護(hù)，我認(rèn)為這是不稱(chēng)職的表現(xiàn)。愛(ài)這一行就應(yīng)該全身心投入，把事情做好?！?

知無(wú)不言傳授技能的“老師傅”

　　如今，李蘭生在甘肅省白銀市圣鑫危化品運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“圣鑫危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司”），駕駛著解放卡車(chē)，將消毒液、酸、堿、高錳酸鉀等危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。在領(lǐng)導(dǎo)的眼中，他是一名優(yōu)秀的員工，在其他駕駛員心目中，他更是一個(gè)學(xué)習(xí)的榜樣。

　　在李蘭生的駕駛生涯里，有許多被同行業(yè)人羨慕的經(jīng)歷：同樣是駕駛公司的解放重卡，他的車(chē)輛總是出勤率最高、油耗最低。代表公司參加解放＆殼牌第二屆卡友達(dá)人大賽，他一舉奪得了駕駛達(dá)人一等獎(jiǎng)，受邀前往巴塞羅那，直擊世界拉力錦標(biāo)賽。

　　能夠成為人人敬仰的老師傅，李蘭生憑借的是真本領(lǐng)，例如從甘肅白銀到四川成都的線路，他總能比同事節(jié)省3L/100km，一個(gè)往返就能節(jié)約近2000元油費(fèi)，給公司創(chuàng)造了更高的價(jià)值。

　　除了解放重卡優(yōu)秀的節(jié)油性能外，主要是由于李蘭生摸索出許多竅門(mén)，“把車(chē)速控制在80-85km/h是最為經(jīng)濟(jì)的速度。開(kāi)車(chē)過(guò)程中注意力集中，少踩剎車(chē)，對(duì)道路狀況做出準(zhǔn)確判斷，這就是我的節(jié)油技巧?！?

　　技能傳授方面，李蘭生可謂知無(wú)不言，省油、安全駕駛等方面的內(nèi)容他都耐心向同事們傳授。李蘭生對(duì)運(yùn)輸人網(wǎng)小編表示，開(kāi)車(chē)學(xué)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是難在“用心”。除了向同事們傳授維護(hù)保養(yǎng)、車(chē)輛操作的經(jīng)驗(yàn)之外，他說(shuō)得最多的就是“用心”二字，“這個(gè)行業(yè)是個(gè)苦職業(yè)，但是我們依然要熱愛(ài)它，鉆研好這個(gè)行業(yè)，才是合格的職業(yè)駕駛員?！?

20年來(lái)鐘情解放卡車(chē)

　　由于李蘭生對(duì)解放卡車(chē)頗為了解，再加上他對(duì)工作的責(zé)任心，2019年，圣鑫危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司第一次購(gòu)買(mǎi)LNG車(chē)輛，李蘭生成為了公司第一個(gè)“吃螃蟹”的人。

　　多年的使用，李蘭生對(duì)解放品牌有著特別的親切感，“解放的車(chē)輛舒適性很高，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到難受。動(dòng)力方面，我跑的那些高原山路，都從不會(huì)把我撂在半路。再有就是節(jié)油性能，我們公司的油耗普遍在33L/km左右，能夠節(jié)省一大筆成本?！?

　　在解放＆殼牌第二屆卡友達(dá)人大賽上，李蘭生還第一次體驗(yàn)到解放J6P 550馬力牽引車(chē)，“國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在和進(jìn)口車(chē)的差距越來(lái)越小，為什么有些人總認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)不如進(jìn)口車(chē)呢？其實(shí)主要還是駕駛員自身的操作問(wèn)題，愛(ài)惜車(chē)輛、懂得操作的駕駛員，用國(guó)產(chǎn)車(chē)同樣能夠?qū)崿F(xiàn)高效率和低油耗，所以我更期望每一位駕駛員都能夠成為卡車(chē)方面的‘專(zhuān)家’?！?

　　目前，圣鑫危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司五十多臺(tái)車(chē)輛都是解放品牌，側(cè)面印證了解放重卡在西北區(qū)域的影響力正在逐步擴(kuò)大。對(duì)李蘭生來(lái)說(shuō)，最直接的感受就是解放售后服務(wù)方面帶來(lái)的安全感。一次開(kāi)往格爾木的途中，他的車(chē)輛在高速路上突發(fā)故障，在緊急聯(lián)系服務(wù)站之后，解放的售后工作人員迅速開(kāi)啟了救援服務(wù)，這件事讓李蘭生至今難以忘懷。

　　李蘭生的職業(yè)宣言簡(jiǎn)單而樸實(shí)：“做一個(gè)熱愛(ài)國(guó)家，安全文明的駕駛員，互幫互助?！币?yàn)闊釔?ài)，李蘭生實(shí)現(xiàn)了兒時(shí)的愿望。如今，他將“帶領(lǐng)更多的人實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸”作為自己的目標(biāo)，繼續(xù)馳騁在祖國(guó)的大江南北，將用車(chē)和節(jié)油理念傳遞給遇到的每一位運(yùn)輸人。

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