“智控平臺(tái)做了很多事情，幫助我們規(guī)范行為。比如安全碼與駕駛行為和資質(zhì)掛鉤，能夠提前發(fā)現(xiàn)隱患，提醒我們合規(guī)作業(yè)”。說(shuō)起智控平臺(tái)，駕駛員翹起了大拇指。

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　　12月4日，在第三屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)·未來(lái)交通大會(huì)上，浙江省交通運(yùn)輸廳發(fā)布“?；愤\(yùn)輸智控平臺(tái)”。該平臺(tái)引入阿里云的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，大幅提升超速行駛隱患的發(fā)現(xiàn)能力，并通過(guò)1.8萬(wàn)名駕駛員人手一個(gè)的“安全碼”，提醒安全駕駛、規(guī)范作業(yè)。

　　浙江省是危貨運(yùn)輸大省，平均每天有1.2萬(wàn)輛省內(nèi)危貨運(yùn)輸車輛上路行駛。危貨運(yùn)輸安全監(jiān)管工作責(zé)任大、任務(wù)重，一直是浙江省交通運(yùn)輸部門(mén)安全監(jiān)管的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　今年6月13日，浙江沈海高速公路溫嶺段道路槽罐車爆炸事故發(fā)生后，浙江省交通運(yùn)輸廳加緊提升現(xiàn)有管理系統(tǒng)，投入建設(shè)?；愤\(yùn)輸智控平臺(tái)。

　　據(jù)了解，該智控平臺(tái)同時(shí)推出紅黃藍(lán)三色“安全碼”?！鞍踩a”的生成以從業(yè)人員（駕駛員、押運(yùn)員）基本信息為基礎(chǔ)，并結(jié)合動(dòng)態(tài)作業(yè)信息（如超速、疲勞駕駛、超載、超范圍經(jīng)營(yíng)、未按流程作業(yè)等）、管理信息（如違法違章、注銷等）和關(guān)聯(lián)所屬企業(yè)的運(yùn)行狀態(tài)（如紅標(biāo)、黃標(biāo)、綠標(biāo)）。危貨運(yùn)輸企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)充裝企業(yè)都要求從業(yè)人員必須“亮碼上崗”“亮碼作業(yè)”，從源頭杜絕潛在危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員需進(jìn)行“一單四狀態(tài)”打卡，一旦超速或違反出車規(guī)范，“安全碼”會(huì)改變顏色。通過(guò)采集發(fā)車提貨、裝卸啟運(yùn)、到達(dá)卸貨、回場(chǎng)結(jié)束的狀態(tài)信息（含位置等），智控平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸裝、運(yùn)、卸環(huán)節(jié)的追蹤管理?！　?

　　超速行駛是?；愤\(yùn)輸發(fā)生事故的重要原因之一。根據(jù)不同路段的實(shí)際交通狀況，浙江省內(nèi)對(duì)匝道、樞紐、普通公路有相應(yīng)級(jí)別的限速。新升級(jí)的智控平臺(tái)借助阿里云的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)，基于矢量地圖數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)時(shí)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，可對(duì)不同路段進(jìn)行精準(zhǔn)限速監(jiān)測(cè)，不再采用統(tǒng)一的限速值“一刀切”，大大提升了超速隱患發(fā)現(xiàn)能力?！?

　　目前，浙江省1.8萬(wàn)名駕駛員申領(lǐng)了安全碼，覆蓋率達(dá)99%，1000余家重點(diǎn)危險(xiǎn)品源頭企業(yè)實(shí)施了掃碼裝卸。

　　“有了平臺(tái)的宣傳，大家對(duì)?；沸袠I(yè)就有了更多的了解和理解?！瘪{駛員的聲音中不僅流露出對(duì)行業(yè)的認(rèn)同與期待，更信心滿滿地表示，“只要自己做好了，別人才會(huì)放心你、尊重你?！?

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